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| <colbgcolor=#D4D6EC><colcolor=#000000> 카봇 쏘나타 아티 Carbot SONATA Arty | |
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| 차량 모델 | 현대 쏘나타 (7세대 (2014년~2019년)) |
| 대표 색상 | 흰색(아이스 화이트) |
| 필살기 및 기능 | 방패 충격파 메가 레이저 빔 |
| 성별 | 남성 |
| 합체 | 카봇 로드 세이버 |
| 첫 등장 | 스페셜: 영웅의 등장 4화 |
| 마지막 등장 | 옴파로스 섬의 비밀 |
| 성우 | 홍범기[1][2] |
"단결!"
"나를 따르라, 내 이름은 아티이니라!"
"죽으려고 하면 살 것이요, 살려고 하면 죽을 것이다.(사즉생 생즉사) 나 아티, 적 앞에서 물러나지 않도록 하겠다!"
"하필이면 마이스터랑 합체를 하다니.. 이 합체는 아무에게도 알리지 마라."
"나를 따르라, 내 이름은 아티이니라!"
"죽으려고 하면 살 것이요, 살려고 하면 죽을 것이다.(사즉생 생즉사) 나 아티, 적 앞에서 물러나지 않도록 하겠다!"
"하필이면 마이스터랑 합체를 하다니.. 이 합체는 아무에게도 알리지 마라."
Carbot Arty
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1. 개요
헬로 카봇의 등장 카봇. 모델은 현대 LF 쏘나타.[3] 스페셜 에피소드에 처음 등장하는 카봇이자 차탄과 여덟 번째로 만난 카봇으로 본편에선 2기 2화에 첫 등장했다(실제 첫 등장은 역시 '영웅의 등장' 스페셜.[4] 이건 1기와 2기를 이어주는 징검다리 에피소드여서 가능했던 것). 말투와 행동이 용맹하지만 자존심이 너무 강해서 개인행동을 고집하다가 위기에 처하기도 한다.[5] 냄새로 적을 추적하는 특기가 있으며, 방패에서 충격파를 보낼 수도 있다.[6] 또한, 마이스터와는 자주 티격태격한다고 한다.[7] 물론 극중에서 직접 그런 설정을 보였던 건 3기 7화만 유일했지만, 로드세이버 합체 이후의 상황에서 적들의 공격에 대한 방어를 마이스터가 같이 하지 않고 오로지 아티에게만 떠넘기는 모습을 자주 보였던 터라 아티 입장에선 본과 같이 합체한다면 모를까, 이런 마이스터의 이기적인 면모가 싫었을 것이다.기능은 방패 충격파, 메가 레이저 빔, 음파, 냄새탐지 등이있다.[8]
특별편에서 처음 만났을 때 차탄은 아티의 말투를 보고 "군인처럼 말하네." 라고 했다. 2기의 카봇들 중에서 가장 먼저 발매되었는데, 충무공탄신일 470주년을 맞이하여 이순신을 모티브로 했다고 한다[9][10]. 주 무장은 방패.[11] 극중에서는 팔뚝에 붙어있지만 완구는 손잡이가 따로 있어 이것으로 잡는 식이다.
또한, 일반 버전 외에 택시 버전도 완구로 출시되었다. 차량 도색은 실제로 택시에 쓰이는 주황색[12]. 다만, 극중에 택시모드로 제대로 나온 것은 3기 8화 뿐이며, 그것도 내비게이션에 잠깐 뜬 것일 뿐이라[13] 벨로스터 디자인의 스카이 S.W.A.T 버전보다 더한 상술인 셈이다. 심지어 벨로스터 스카이의 스와트 버전은 그저 색깔만 바꿨을 뿐 자가용과 가격이 동일했지만, 아티의 쏘나타 택시 완구는 스카이 스와트처럼 색깔만 바꾸고 옵션 파츠를 추가한 것이 전혀 없음에도 자가용보다 가격을 올린 뻘짓을 저질렀다.[14]
트랜스포머와 비교하자면 무장한 모습이 센티널 프라임과 겹친다. 그리고 또봇 C와 더불어 승용차 앞 배너를 팔이나 가슴, 다리 중 하나로도 활용하지 않은 로봇이다.[15][16]
정식 명칭은 쏘나타 아티.
2. 작중 행적
3. 어록
하필이면 마이스터랑 합체를 하다니.. 이 합체는 아무에게도 알리지 마라.
세이버, 안돼! 그러지마!
2기 25화
2기 25화
4. 여담
1기 오프닝의 풀버전의 가사 중 비밀을 지켜 어둠의 마법 카봇 아티라는 가사가 있는데 이때 당시에는 어둠의 마법사라는 컨셉이였다가 장군이라는 설정을 변경했다. 그리고 초기 컨셉의 색상도 달랐다. #[1] 본래는 그냥 내리깔기만 한 목소리였으나 2기 18화부터 본과의 확실한 구분을 위해 목소리에 음성변조가 가해졌다. 물론 본과 같이 나올때만 해당했고, 2기 내에서 19화 이후론 본이 더 등장하지 않은 데다 3기에선 본과 아티가 만날 일이 없게되어 잠깐 바뀐 정도가 됐다. 하지만 다시 등장하게 되면 둘 중 1명은 성우 변경이 필요하다.[2] 같은 제작사의 타 애니에서 동료를 연기한 바가 있다. 그리고 터닝메카드의 모스톤과 비슷한 톤이다.[3] 차량 도색은 댄디와 같은 흰색이다. 다만, 시계에 넣는 칩의 배경색은 파란색이며, 실제 차량의 출시 시기와 비교해 보면 거의 나오자마자 등장한 셈이다.[4] 의외로 2기 현대차 카봇 중에서는 유일하다.[5] 차탄이 이럴 때 다른 카봇들을 불러준다고 할 때도 거절한다. 첫 등장 외에 유일하게 혼자 등장한 2기 4화에서 그 상황을 겪었다.[6] 초반에 사용했던 이팩트 색은 노란색이지만 14화부터 파란색으로 변경되었다.[7] 로드 세이버 합체를 아무에게도 알리지 말라는 게 이 설정의 잔재다.[8] 그 외에도 헬로 카봇 슈퍼대시에선 완구상으로만 등장했던 검을 사용한다. 연출은 스페셜 4화에서 이순신 장군 동상의 검으로 지진파를 일으킨 것과 동일하다.[9] 초기 컨셉은 흑마법사 컨셉이였다고 한다. 1기 오프닝의 2절 랩 내용에 나와있다.[10] 이것이 매우 멋있다는 것이 인기가 많은 카봇이 된 주요 사유인 듯 하다.[11] 차체 지붕을 쓴다. 참고로 노멀의 경우 파노라마 선루프가 적용됐으며 이 때문에 데뷔한 스페셜편에서 TT단 로봇과 대결하는 중 그 부분에 금이 갔었다.[12] 서울에서 주로 사용한다. 그리고 택시모드의 얼굴은 이거 비슷하게 나왔다(일반 버전은 이 얼굴과 비슷하다).[13] 게다가 택시모드로서 활약한 것도 아티에겐 해당하지 않고, 마이스터 또한 3기 5화에서 한번 해준 것이 전부라 아티의 택시 완구로선 세트로 모으는 목적이 아니라면 살 필요는 없다. 특히 마이스터 택시버전이 따로 나온게 없는 상황인지라 대부분의 마니아들은 굳이 아티 택시버전을 모을 의양이 없으며, 그럴 바에는 둘 다 작중 택시모드에서 로봇모드로 변신한 적이 없기에 카봇 로드세이버 제품을 구매하는게 낫다는 반응을 보이고 있다. 특히 현재 판매중인 페이스리프트 재판매 완구라면 더 그렇다(초판과 중판은 그나마 쏘나타 디자인이 고증됐기 때문에 택시로도 충분히 살 만한 가치가 있었다.).[14] 쏘나타 아티의 자가용 가격은 오프라인 기준 48,000원이며, 택시 가격은 49,600원이었다. 게다가 당시 다른 현대차 디자인의 특수차와 달리, 아티는 자가용 디자인이 더 근사하게 나와서 확실하다.[15] 변신 부분은 배너가 백팩을 맡고, 앞문이 날개 장식(팔은 별도로 존재하며, 덕분에 완구에서도 팔 부분 간섭이 덜해 오히려 이를 이용한 포징도 가능하다), 뒷 부분은 자체적으로 늘리는 식이다(발은 뒷 범퍼에서 나오며, 뒷문이 발뒤꿈치 역할. 유사점을 찾는다면 용자 엑스카이저의 대시 맥스랑 유사하다). 그리고 지붕은 방패 역할을 한다. 완구에서 지붕 부품을 분실한다면, 차량 변신은 가능해도 내부의 로봇 몸통을 가리지 못하는 사실상 오픈카가 된다.[16] 다른 현대차 카봇으론 마이스터와 스카이도 완구는 아티처럼 지붕을 방패로 떼서 장착 가능하기에 주의해야 한다.