강화 버스 45, 46

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#f92><tablealign=center><table width=310>	강화군 군내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin:-0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colcolor=#36c> 순환	3 4
강화	9 10A 11A 19
선원	12(A), 13 14, 15 16 17
교동	18
송해	20, 21 22 23A
양사	24, 25 26, 27 28
내가	30A 37 39 61 62
삼산	31A,B 35A,B 39A
하점	32 33, 34
화도	40 41 42 43 44 47 49
양도	45, 46 48
길상	44A 50 51 52 53 55 57 58, 59
불은	29 54
마을	901-1 901-2 902 903 904 905-1 905-2 906-1 906-2

45번	46번

1. 노선 정보

1.1. 현재 운행 중인 노선

강화군 시내버스 양도45번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화여객자동차터미널)	종점		인천광역시 강화군 양도면 건평리(건평마을회관)
종점행	첫차	05:50	기점행	첫차	06:20
	막차	19:25		막차	20:00
운수사명		군내버스	운행횟수		1일 4회
노선		강화여객자동차터미널 - (← 풍물시장 ← 수협 ← 강화문화원 ←) - 찬우물 - 안양대학교 - 농업기술센터 - 비선삼거리 - (← 건평입구 ← 건평마을회관 ← 건평입구 ←) - 양도초교 - 산마을고등학교 - 산문종점

강화군 시내버스 양도46번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화여객자동차터미널)	종점		인천광역시 강화군 양도면 능내리(탑재)
종점행	첫차	09:00	기점행	첫차	09:35
	막차	15:45		막차	16:20
운수사명		군내버스	운행횟수		1일 5회
노선		강화여객자동차터미널 - (← 풍물시장 ← 수협 ← 강화문화원 ←) - 찬우물 - 안양대학교 - 농업기술센터 - 비선삼거리 - 건평입구 - 건평마을회관 - 양도초교 - 산마을고등학교 - 산문종점 - 산마을고등학교 - 양도면사무소 - 탑재

1.2. 폐지된 노선

폐지된 강화군내버스
2016년에 폐지된 노선	28	46, 47	63	65
2020년에 폐지된 노선	1	2	5	6
	7(A/B)	8(A/B)	36	38(A/B)

강화군 시내버스 46번
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화여객자동차터미널)	종점		인천광역시 강화군 양도면 건평리(건평마을회관)
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	?
	막차	07:15		막차	?
운수사명		강화선진버스	운행횟수		1일 2회
노선		강화여객자동차터미널 - (← 풍물시장 ← 수협 ← 강화문화원 ←) - 강화장례식장 - 찬우물 - 안양대학교 - 농업기술센터 - 양도초교 - 건평마을회관

강화군 시내버스 47번
기점		인천광역시 강화군 강화읍 남산리(강화여객자동차터미널)	종점		인천광역시 강화군 양도면 삼흥리(산문종점)
종점행	첫차	06:45	기점행	첫차	?
	막차	07:45		막차	?
운수사명		강화선진버스	운행횟수		1일 2회
노선		강화여객자동차터미널 - (← 풍물시장 ← 수협 ← 강화문화원 ←) - 강화장례식장 - 찬우물 - 안양대학교 - 농업기술센터 - 양도초교 - 산문입구 - 산문종점

2. 개요

3. 역사

• 과거엔 45번과 산문 또는 건평만 들어가는 46번 및 47번이 있었다.
• 2016년 7월 30일 개편 때 45번은 번호만 양도45번으로 바뀌었으며, 46번과 47번은 45번으로 흡수되었다.

• 2020년 3월 9일에 45번은 운행횟수가 9회에서 4회로 감회되며, 기존 45번에서 탑재까지 연장운행하는 46번이 신설되었다.강화군 공지사항 pdf 파일

4. 특징

• 45번 노선에서 건평은 강화터미널 방향에 한해 들어가나, 46번은 양방향 모두 건평과 산문을 경유한다.
• 2020년 3월 자로 45번은 5회 감회되었지만, 양도에서 강화로 갈 때만 건평리를 경유하는 것만 제외하면 탑재까지 기존 노선에서 연장만 된 것이기 때문에 기존 구간은 체감 운행횟수가 사실상 변경되지 않았다.

4.1. 시간표

• 45번
• 46번

5. 연계 철도역