나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2025-12-02 21:49:25

나와IC

나와 나들목
名和インターチェンジ
Nawa Interchange
돗토리 방면
나카야마IC
← 7.1 km
E9

산인도

13
타와라야마 방면
다이센IC
4.6 km →
주소
돗토리현 사이하쿠군 다이센초 나와
관리기관
국토교통성 주고쿠지방정비국
쿠라요시하천국도사무소 산하 하와이국도유지출장소
개통
2008년 3월 29일
접속 도로
#!if big != "1"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; justify-content: center; align-items: center; height: 1.5em; vertical-align: text-top; background-color: white;"
{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-right: 0.35em solid #0140ff; border-top: 0.75em solid transparent; border-bottom: 0.75em solid transparent;"
}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; min-width: 1em; padding-left: 2px; padding-right: 2px; height: 1.5em; background-color: #0140ff; color: #ffffff; text-align: center; border-top: 1px solid #fff; border-bottom: 1px solid #fff; word-break: keep-all;"
'''240'''}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-left: 0.35em solid #0140ff; border-top: 0.75em solid transparent; border-bottom: 0.75em solid transparent;"
}}}}}}
#!if big == "1"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; flex-direction: row; height: 3em; vertical-align: text-top; background-color: transparent; font-size: 140%;"
{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-right: 0.75em solid #0140ff; border-top: 1.5em solid transparent; border-bottom: 1.5em solid transparent;"
}}}{{{#!wiki style="display: inline-flex; flex-direction: column; justify-content: space-between; align-items: center; width: 2em; margin: -1px 0 0 0; padding-left: 2px; padding-right: 2px; height: calc(3em + 1px); background-color: #0140ff; color: #ffffff; text-align: center; word-break: keep-all;"
{{{#!wiki style="font-size: 40%; padding: 2px 2px 0; width: 100%; display: inline-flex; flex-direction: row; justify-content: space-between; align-items: center;"
{{{#!wiki
{{{#!if pref == "北海道"
道}}}{{{#!if pref == "東京"
都}}}{{{#!if pref == "大阪" || pref == "京都"
府}}}{{{#!if pref != "北海道" && pref != "東京" && pref != "大阪" && pref != "京都"
県}}}}}}{{{#!wiki
道}}}}}}{{{#!if n.length < 4
{{{#!wiki style="margin: -15px -5px; font-size: 110%;"
'''240'''}}}}}}{{{#!wiki style="font-size: 45%; padding: 0 2px 2px; width: 100%; display: inline-flex; flex-direction: row; justify-content: space-between; align-items: center;"
{{{#!if pref1 = pref.substr(0,1); pref2 = pref.substr(1,1); pref3 = pref.substr(2,1); pref.length == 3
{{{#!wiki
}}}{{{#!wiki
}}}{{{#!wiki
}}}}}}{{{#!if pref.length == 2
{{{#!wiki
}}}{{{#!wiki
}}}}}}}}}}}}{{{#!wiki style="display: inline-block; margin: 0; border-left: 0.75em solid #0140ff; border-top: 1.5em solid transparent; border-bottom: 1.5em solid transparent; width: 0;"
{{{#!if n.length == 4
{{{#!wiki style="margin: -15px 0 -15px -3em; margin-top: calc(-15px - 0.15em); font-size: 110%; color: #fff;"
'''240'''}}}}}}}}}}}}

파일:Michinoeki.svg 미치노에키 다이센 메구미노사토 접속
1. 개요2. 구조

1. 개요

9번 국도 산인자동차도(산인도, E9, 나와-요도에 도로)의 나들목(13번)이다. 나들목 명칭은 공사 중의 가칭 나와IC(名和IC)를 그대로 사용하는데, 이 명칭은 현 다이센초가 2005년 3월 28일 합병 출범하기 이전 나와초(名和町)에서 유래한 것이다.

나와-요도에 도로 중간에 설치된 나들목으로, 인접 나들목인 나카야마IC와의 중간 지점에 나카야마-나와 도로와의 경계가 있다.

트럼펫형 나들목이다. 나들목과 외부 접속부까지 사이의 구간에 휴게시설인 미치노에키 다이센 메구미노사토가 설치되어 있어, 휴게 거점으로 활용 가능한 나들목이다. 외부 접속부는 평면교차로(삼거리) 형태이며, 직진 및 진출 기준 좌회전 방향으로 240번 돗토리현도가 접속한다.

2. 구조