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최근 수정 시각 : 2025-09-09 12:50:27

노보리베츠무로란IC

노보리베츠무로란 나들목
登別室蘭インターチェンジ
Noboribetsu-Muroran Interchange
노보리베츠무로란 요금소
登別室蘭料金所
E5

도오도
17 		켄부치 방면
토미우라PA
8.4 km →
주소
홋카이도 노보리베츠시 미도리초 3초메 34-1
관리기관
NEXCO 동일본 홋카이도지사
키타히로시마관리사무소
개통
1986년 10월 9일
접속 도로
[include(틀:일본 국도 번호,n=36)] ·
144
·
782
지선
1. 개요2. 요금소3. 구조

1. 개요

도오자동차도(도오도, E5)의 나들목(17번[1])이다.

노보리베츠시에 소재하고 무로란시 경계까지는 다소간의 거리가 있지만, 이 나들목에 무로란이 붙은 것은 1980년대 도오자동차도 정비 구간의 마지막 지점이었기 때문에 무로란시 접속 나들목으로 알리기 위해서였다. 이후로는 왕복 2차로로 줄어드는 1990년대 개통 구간으로, 노보리베츠무로란IC는 도오자동차도에서 왕복 4차로가 이어지는 구간의 기점에 해당된다.

노보리베츠시가 기준으로는 서남쪽에 위치하지만, 중심가랑 비교적 가까운 편이다. 또한 무로란시 중에서는 히가시무로란역을 중심으로 하는 지구가 가깝고, 구시가지가 있는 무로란 반도쪽은 무로란IC 쪽이 더 가까운 편이다.

나들목은 전형적인 트럼펫형이다. 외부 접속부는 철도 무로란 본선을 건너는 구간이 포함되는데, 건너기 전에 진출입 램프를 통해 144번 홋카이도도(진출 기준 좌회전) 및 782번 홋카이도도 지선(진출 기준 우회전)이 접속되며, 철도를 건너서로는 36번 국도 무로란 방향과 직결 램프로 입체교차 접속된다. 반대 방향, 즉 노보리베츠시 방향의 이용은 철도를 건너지 않고 144번 홋카이도도를 이용하도록 유도되고 있다. 그래도 만약 건너야 한다면, 782번 홋카이도도 지선에서 분기하여 철길을 건널목으로 건너는 노보리베츠시도를 경유해 36번 국도 삿포로 방향 진출입도 가능은 하다.

2. 요금소

요금소 사무소 · 시설
도오도
본선 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↘
↗ 		<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 4 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 일반 》》 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ↗
→ 		외부
접속
도로
3 🚫 잠정 폐쇄
2 <nopad> ETC 전용 》》
1 🚫 잠정 폐쇄
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]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다.

3. 구조

[1] 2018년 12월 번호 개편 이전의 번호는 10번

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