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중국의 공항 | ||
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다롄 진저우완 국제공항 大连金州湾国际机场 Dalian Jinzhouwan International Airport | |
| |
공항코드 | |
IATA | DLC |
ICAO | ZYTL |
개요 | |
국가 | [[중국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
위치 | 중국 다롄시 |
종류 | 국제공항 |
좌표 | 39°06′32″N 121°36′56″E |
개항 | |
2028년 (예정) | |
활주로 | |
북측 활주로 | 건설 중 (3,600m × 45m) |
남측 활주로 | 건설 중 (3,400m × 45m) |
지도 | |
웹사이트 | |
[clearfix]
1. 개요
단기 목표(2035) | 장기 목표(2050) |
기존 다롄 저우수이쯔 국제공항이 활주로 방향 산악지형과 확장부지 부족이란 문제에 직면하자 이를 대체할 목적으로 건설 중인 신공항 사업이다. 당초 일정은 2008년 착공 이후 2015년 개항이었으나 이런저런 이유로 사업이 크게 지연됨에 따라 1단계 사업이 2024년에 착공하여 2035년 수요를 목표로 2028년까지 공사 중 개항, 2035년 완공하는 것으로 변경되었다.#$
1단계 사업은 2035년 예상수요인 4300만 명을 수용 가능한 연면적 50만 m²의 여객터미널과 터미널 북쪽 3600m x 45m 활주로, 터미널 남쪽 3400m x 45m 활주로를 건설하는 것으로 결정되었으며 이후 2단계 사업에서 2050년 예상수요 8000만 명을 수용 가능하도록 터미널을 90만 m²까지 확장하고 터미널 남쪽, 북쪽에 각각 활주로 1개씩을 추가하는 것으로 결정되었다. 화물수용량의 경우 1단계에서 50만 톤, 2단계에서 150만 톤을 처리하는 것으로 계획되어있다.#
2. 역사
- 2003년 : 신공항 입지선정 절차 시작
- 2005년 9월 : 신공항 부지 현 위치로 결정
- 2011년 2월 : 랴오닝성 인민정부의 매립공사 승인
- 2012년 : 공사 시작
- 2010년대 중반 : 공사 지연
- 2018년 : 중국 민용항공국의 검토 의견
- 2023년 5월 : 중국 민용항공국의 다롄 진저우완 국제공항 마스터플랜 승인
- 2024년 6월 : 공사 재개