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7권역 | 712 | ||||
9권역 | 911 | 912 | 916 | 918 | |
맞춤버스 | 특구1 | ||||
모든 노선 환승 대기시간 60분 적용 |
국민버스 차량 | 한일버스 차량 |
1. 노선 정보
대전광역시 지선버스 916번 | |||||
| |||||
기점 | 대전광역시 중구 유천동(대전서남부터미널) | 종점 | 대전광역시 서구 만년동(만년고) | ||
종점행 | 첫차 | 05:45 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
막차 | 22:30 | 막차 | 22:30 | ||
평일배차 | | 주말배차 | | ||
운수사명 | 국민버스, 한일버스 | 인가대수 | 9대[1] | ||
노선 | 대전서남부터미널 - (→ 태평교 →/← 효성타운아파트 ←[2]) - 도마삼거리 - 대전과학기술대학교 - 대청병원 - 배재대학교 - 내동중 - 내동초교 - 용문역 - 남선공원네거리 - 청솔아파트 - 한밭초교 - 법원.검찰청 - 서구청 - 향촌.파랑새아파트 - 무지개아파트 - 누리아파트 - 월평주공아파트 - 백합네거리/한아름아파트 → 만년동 → 만년고등학교 → 만년중학교 → 이후 역순 |
중간 출발 정류장 | |
서부터미널 방향 | 용문역3번출구05:40/국민 |
중간 종료 정류장 | |
만년고 방향 | 백합네거리22:30/국민 |
서부터미널 방향 | 버드내아파트22:30/한일 |
2. 개요
대전광역시 지선버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2008년 개편 때 구 111-1번이 606번과 이 노선으로 분리되었다.
- 2013년 6월 25일에 대전버스가 철수하고 기존 인가대수 12대 중 2대가 감차되어 그 중 5대는 협진이, 나머지 5대는 선진교통이 담당하게 되었다. 또한 간선노선에서 지선노선으로 전환되었다. 대전광역시 공지사항
- 2017년 7월 28일에 운수업체가 금남교통, 금성교통에서 금성교통(현 국민버스), 한일버스로 바뀌었다.
- 2021년 6월 30일 금성교통 1대 감차로 인하여[3] 배차간격 22분으로 시간표가 변경되었다.
- 2024년 7월 10일부터 유등교 교각 침하로 인해 서남부 방향은 도마교, 만년고 방향은 태평교로 우회 운행 중이다.
4. 특징
- 용문역에서 중간출발이 있는데 구 810번이 도마동에서 귀중한 역할을 하였으나 폐지되어 중간동네로 변경되면서 서대전발 용산행 무궁화 열차를 탑승 못하니 민원으로 916번 첫차가 도마시장을 연결해주면서 급행1번으로 환승하라는 말이다. 물론 조금만 내려가면 613번이 있긴 하지만 제법 소요시간이 걸린다. 또 301번과 만년동에서 안골네거리까지 비교하면 간선과 지선의 역할이 확실히 구분된다는 점.
- LED에서 종점이 만년동이라고 하지만, 실제로는 만년고등학교이다.
- 주요 수요처는 복수동~도마동~변동,내동~가장동~용문동에서 둔산 도심까지 수요를 보이며 거의 가축수송을 보이고 있다.
- 서구 아트페스티벌 기간에는 을지대병원~시청으로 우회운행한다.
- 막차는 각각 백합네거리(한일버스), 버드내아파트(국민버스) 까지만 운행한다.
- 공차거리가 상당히 멀다. 국민버스랑 한일버스는 각각 신탄진, 신대동에 있는데 착발지는 서남부터미널이기 때문. 게다가 가스충전도 두 회사와 멀리 있는 원내동에 가서 충전한다.
- 한밭초교~한아름아파트 구간은 514번과 공유한다.
- 기점지인 서남부터미널 구간을 제외하면 서구만 경유한다.
4.1. 노선
대전광역시 지선버스 916번 | ||||||
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한아름아파트 32920 | 백합네거리 32950 | |||||
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누리아파트후문 32880 | ↓ | ↑ | 무지개아파트 32900 | |||
향촌아파트 32010 | 파랑새아파트 32020 | |||||
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서구청 32330 | 서구청 32320 | |||||
법원.검찰청 32420 | ↓ | ↑ | 법원.검찰청 32400 | |||
한마루아파트 32550 | 햇님아파트 32570 | |||||
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청솔아파트 31300 | 청솔아파트 31310 | |||||
보라삼거리 31330 | ↓ | ↑ | - | |||
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