| 가면라이더 스펙터 | ||
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| 다마시 | 기본 다마시 · 강화 다마시 · 레전드 라이더 | |
| 신체 부위 | ||
| 벨트 | 고스트 드라이버 | |
| 무장 | 간 건 핸드 · 딥 슬래셔 | |
| 관련 문서 | 가면라이더 제로 스펙터 · 가면라이더 카논 스펙터 | |
| 비클 | 머신 후디 | |
マシンフーディー / Machine Hoodie
1. 개요
| 전장: 2,200mm 건조 중량: 222kg 마력: 195ps(143.4kw) 최고 속도: 324km/h |
가면라이더 고스트에 등장하는 2호 라이더, 가면라이더 스펙터가 주로 탑승하는 고성능 바이크. 베이스가 된 머신은 혼다 CBR 650F. 어원은 머신+해리 후디니 또는 뿔까마귀를 뜻하는 영단어 후디(Hoodie).
2. 사용 방법
仮面ライダースペクターが主に使用する高性能バイク。
車体に巻き付いた鎖を解き放ち、勢いよく振り回して周囲の眼魔を撃破することも可能。
仮面ライダーたちがフーディーニ魂へのゴーストチェンジを行う際は、飛行ユニットとして彼らの背面に装着される。
가면라이더 스펙터가 주로 사용하는 고성능 오토바이.
차체에 감긴 쇠사슬을 풀어 힘차게 휘둘러 주위의 안마를 격파하는 것도 가능하다.
가면라이더가 후디니 다마시로 고스트 체인지를 할 때는 비행 유닛으로 이들의 후면에 장착된다.
車体に巻き付いた鎖を解き放ち、勢いよく振り回して周囲の眼魔を撃破することも可能。
仮面ライダーたちがフーディーニ魂へのゴーストチェンジを行う際は、飛行ユニットとして彼らの背面に装着される。
가면라이더 스펙터가 주로 사용하는 고성능 오토바이.
차체에 감긴 쇠사슬을 풀어 힘차게 휘둘러 주위의 안마를 격파하는 것도 가능하다.
가면라이더가 후디니 다마시로 고스트 체인지를 할 때는 비행 유닛으로 이들의 후면에 장착된다.
무인 주행이 가능하며 먼 곳에서도 원격 호출할 수 있으며, 스펙상 고스트의 머신 고스트라이커를 확연히 압도한다.
또한 스펙터 후디니 다마시로 고스트 체인시 시, 머신 후디 자체가 파카 고스트가 되어 스펙터에 장착이 되고 글라이더 모드가 되면서 스펙터에게 비행능력을 부가한다.[1]
여담으로 차체에 휘감겨져 있는 쇠사슬은 공격용으로도 사용 가능하다.
작중 원래 주인인 마코토가 모종의 이유로 한동안 리타이어 하였을 당시엔 잠시동안이지만 고스트도 타고 다닌 적이 있고 후디니 다마시로 변신하기도 했었다.
현재까지 마지막으로 등장한 2호 라이더 전용 바이크다.[2]
3. 각 부위 설명
- 01. 블루 토치 아이: 머신 후디의 헤드 라이트 겸 센서. 나이트 비전을 탑재하고 있으며 스트라이커 혼의 위치 파악 기능과 연계하여 어둠에 숨은 적을 확실히 포착한다. 또, 전방의 상황을 순식간에 파악하고 조종자에 위험을 알리는 역할을 한다.
- 02. 스트라이커 혼: 머신 후디의 전방에 장착된 안테나 블레이드. 가면라이더 스펙터의 위치와 반경 12km 이내에 출현한 안마 등의 위치를 특정하는 기능을 갖고 있다. 무기로 이용할 수 있는 강도를 갖추고 있어 최고 속도의 돌격으로 적의 장갑을 파괴하는 것도 가능.
- 03. 바인딩 카울: 머신 후디의 카울 파츠. 차체 전체를 뒤덮듯이 타원체의 방어 필드를 발생시키고 내부 기능을 보호하는 동시에 공기 저항을 억제하는 역할을 한다. 머신의 스피드를 억제하고 컨트롤 가능한 속도 영역을 유지하기 위해서, 카울 파츠는 중후하고 완강한 체인으로 덮여 있다.
- 04. 슈투룸 휠: 머신 후디의 타이어. 노면의 컨디션에 맞추어 타이어 표면의 부드러움을 조절하는 기능을 갖추고 있으며 어떠한 악로에도 높은 그립력을 발휘할 수 있다. 또 머신 주위에 발생하는 난기류를 이용하여 횡방향으로 빠르게 평행 이동하거나, 최고 속도에서 급선회를 하는 것도 가능.
- 05. H00D-IE: 머신 후디의 엔진. 주위에 존재하는 여러 물질을 가동 에너지로 변환하는 기능을 갖추고 있다. 적은 연료에서 막대한 에너지를 생성할 수 있어 보급 없이도 약 1개월 계속 달릴 수 있다.
- 06. 핸드 리키: 머신 후디의 핸들. 조종사의 의식을 판독하는 기능을 갖추고 있어 가속 페달이나 제동을 자동 조정함으로써 이미지대로 주행할 수 있도록 어시스트한다. 또한 돌발적인 주행 어시스트로 조종자조차 예측 불가능한 거동을 취하는 경우도 있다.
- 07. 류존 시트: 머신 후디의 라이딩 시트. 충격 흡수에 뛰어난 구조가 차체의 진동을 최소화하고 있으며, 주행 시의 안정성을 높이는 동시에 조종자의 부담을 저감시킨다.
- 08. 테일 에스 케이퍼: 머신 후디의 후방에 배치된 교란 장치. 조종자와 머신의 분신체를 복수로 만들고 동시에 본체를 불가시화하여 추적자의 눈을 속일 수 있다.