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최근 수정 시각 : 2026-08-02 14:03:41

미키JCT

미키 분기점
三木ジャンクション
Miki Junction
고베 방면
오고PA
← 8.1 km 		<class=nexco-w-title>
E2

산요도
2 		야마구치 방면
미키히가시IC
2.6 km →
기점 <class=nexco-w-title>
E2

산요도코미지선
2 		고베니시 방면
고베니시IC/TB
9.7 km →
<class=table-title> 주소
효고현 미키시 시지미초 오타니
<class=table-title> 관리기관
NEXCO 서일본 간사이지사
고베고속도로사무소
<class=table-title> 개통
1998년 4월 5일
1. 개요2. 구조
2.1. 산요자동차도 본선2.2. 산요자동차도 코미지선
3. 둘러보기

1. 개요

산요자동차도 본선(산요도, E2)과 코미지선이 만나는 분기점(2번)이다. 분기점 명칭은 소재지인 미키시의 명칭에서 유래하였다. 단, 분기점 구조물 일부는 고베시 키타구 오고초 카츠오에도 걸쳐있다.

본선과 코미지선이 접속하는 분기점이지만, 코미지선은 명목상 산요자동차도 지선일 뿐이지, 실질적으로는 고베-아와지-나루토 자동차도 방면으로 이어지는 노선[1]인만큼, 산요 방향과 시코쿠 방향의 고속도로가 접속하는 분기점으로 봐도 무방하다. 이런 중요성은 분기점 구조에도 반영되어 있으며, 안내 표지에서도 산요도 코미지선이라는 표기가 아닌, [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E28)] 아카시대교 방면으로 표기하여 안내하고 있다.

분기점의 구조는 변형 Y자형이다. 이 중 산요도 본선 고베 방향 ↔ 코미지선 램프는 각각 편도 2차로로 구성되어 있으며, 주행속도를 감안하여 여유있는 선형이 확보되어 있다. 산요도 본선 야마구치 방향 ↔ 코미지선 램프는 각 편도 1차로 직결형 램프로 이어진다.

2. 구조

2.1. 산요자동차도 본선

2.2. 산요자동차도 코미지선

3. 둘러보기


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산요도 및 병행도
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[1] 아카시해협대교 구간과 개통일도 동일하다.

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