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최근 수정 시각 : 2024-03-31 20:27:52

스자카역

[ruby(須, ruby=す)][ruby(坂, ruby=ざか)][ruby(駅, ruby=えき)]
SUZAKA Station
파일:Nagaden_Wlogo.png
나가노 전철
스자카역
나가노 방면
히 노
← 1.5 km
나가노선
(N13)
유다나카 방면
키타스자카
2.5 km →
다국어 표기
일본어 須坂
(すざか)
영어 SUZAKA
주소
나가노현 스자카시 스자카 1288-2
長野県須坂市大字須坂1288-2
역 운영기관
나가노선 나가노 전철
개업일
1922년 6월 10일
노선거리표
야시로 방면
이노우에
← 3.0 km
나가노 전철
야시로선
(폐선)
스자카
종점
파일:Suzaka_stn.png
역사
파일:Suzaka-pf.png
승강장

1. 개요2. 승강장3. 인접 정차역4. 일평균 승차량

[clearfix]

1. 개요

나가노현 스자카시에 위치한 나가노 전철 나가노선의 역이다. 3면 5선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)으로, 역무원이 종일 배치되어 있다. 역번호는 N13이나, 야시로선 폐선 이전에는 NY13이었다.

1922년에 카토 철도(河東鉄道)가 이 역부터 야시로역까지 철도선을 부설하면서 개업했다. 1923년에는 카토 철도선이 신슈나카노역까지 연장되면서 중간역이 되었으며 1926년에 나가노 전기철도가 곤도역에서 당역까지 철도선을 부설하여 중간역이 되었다. 3달 후 양사가 합병하여 각각의 노선을 카토선(河東線)과 나가노선(長野線)으로 명명했다. 1975년에는 역사를 전면 개축했으며 1979년에 화물취급이, 1983년에 소화물취급이 폐지되었다. 2002년에는 카토선의 당역~신슈나카노 구간이 나가노선으로 편입되고 야시로~당역 구간은 야시로선으로 변경되었으나, 야시로선은 2012년에 폐선되어 지금은 나가노선의 단독역이다.

역 주변은 스자카시의 중심지로, 스자카시청, 현립 신슈 의료센터, 나가노 형무소, 스즈카소세이 고등학교, 이온몰 등[1]이 있다. 또한 역사는 스자카시 실키 홀(須坂市シルキーホール)이라는 시민회관과 연결되어 있다.

2. 승강장

2012년에 폐선된 야시로선은 4번선을 사용했다. 또한 4번선과 5번선 사이의 8번선은 차량 유치용이다.
히노 차량기지
5 4 3 2 1
키타스자카
<colbgcolor=#00a2d8> 1 나가노선 상행 시나노요시다 · 혼고 · 곤도 · 나가노 방면
2 상행 시나노요시다 · 혼고 · 곤도 · 나가노 방면 (일부 열차)
3 하행 키타스자카 · 오부세 · 신슈나카노 · 유다나카 방면
4 하행 키타스자카 · 오부세 · 신슈나카노 · 유다나카 방면 (일부 열차)
5 - (임시 승강장, 이벤트열차가 사용)

3. 인접 정차역

차량기지가 있기 때문에 일부 열차는 당역에서 시종착한다. 노선의 종점인 유다나카역까지 운행하는 보통열차 하행 2편성은 당역에서 발차한다.
나가노선
나가노 방면
곤 도
← 11.5 km
[특급] 유케무리~논비리호~
[特急] ゆけむり~のんびり号~
유다나카 방면
오부세
5.0 km →
A특급
A特急
나가노 방면
아사히
← 6.2 km
B특급
B特急
나가노 방면
히 노
← 1.5 km
보통
普通
신슈나카노 방면
키타스자카
2.5 km →
시발역
유다나카 방면
키타스자카
2.5 km →

4. 일평균 승차량

나가덴 나가노선
2007년2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년
3,301명3,223명3,100명3,113명3,202명3,079명2,883명3,064명3,072명3,052명


[1] 심지어 항목도 없는 스자카 시에 이온몰이 생기게 된 이유는 원래는 나가노 시 근방에 이온몰을 만들기 위해 준비를 다 했으나 그 놈의 지역상권이 붕괴한다면서 상공회의소나 소상공인 등이 반대하면서 2006년에 계획이 나가리가 난 적이 있기 때문. 2015년에 나가노 시에서 8km 떨어진 스자카 시에 이온몰이 들어왔는데 스자카 시 입장에서는 이걸 막을 이유가 하등 없는 깡촌(..)이라 콜을 때리면서 이온몰이 들어섰다.