Shin-Tsudanuma Station
| 신츠다누마역 | |||||
| 마츠도 방면 마에바라 ← 1.4 km | 신케이세이선 (SL23) | 케이세이츠다누마 방면 케이세이츠다누마 1.2 km → | |||
| 케이세이 치바선 직통 ▶ | |||||
| | |||||
| 주소 | |||||
| 치바현 나라시노시 츠다누마1초메 10-35 千葉県習志野市津田沼一丁目10番35号 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 신케이세이선 | 신케이세이 전철 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1947년 12월 27일 | |||||
| 역사 |
| 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 치바현 나라시노시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이선의 역이다. 인접한 츠다누마역에서 JR 소부 쾌속선 및 츄오-소부 완행선으로 환승할 수 있다.1947년 개통 당시에는 노선의 남쪽 종착역이었으며, 모회사인 케이세이 전철의 케이세이츠다누마역과의 연결을 위해 1953년에 역을 동쪽으로 이설했다. 그러나 막상 연결하고 보니 연계효과도 크지 않았고, 또한 당시 국철 츠다누마역 근처에 대규모 주택단지가 조성되면서 국철과의 연계를 강화해달라는 요구가 빗발침에 따라, 1961년에 이 역을 포함한 기존 노선이 부활하게 되었다. 이설된 역은 후지사키다이역으로 이름을 바꿔 운영했으며, 1968년에 후지사키다이쪽 루트를 폐선시키고 이 역을 남쪽으로 약간 이설하여 케이세이츠다누마역과 연결시킴에 따라 중간역이 되었다.
역 주변은 나라시노시의 중심지로, 치바공업대학, Loharu(쇼핑몰), morisia(쇼핑몰), 츠다누마 공원, 시립 제5중학교 등이 있다. 또한 이온몰 츠다누마, Mina 츠다누마(쇼핑몰)과 역사는 연결통로로 연결되어있다.
2. 역 및 승강장 구조
상대식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)로, 이토요카도 츠다누마점과 병설되어있다. 케이세이츠다누마 방면으로는 단선이기 때문에 건넘선이 있다.| ↑ 마에바라 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 케이세이츠다누마 ↓ | |||
| 1 | | 하행 | 케이세이츠다누마 방면 (직통 케이세이마쿠하리혼고 · 케이세이마쿠하리 · 케이세이치바 · 치바츄오 방면) |
| 2 | 상행 | 키타나라시노 · 신카마가야 · 야바시라 · 마츠도 방면 |
3. 일평균 승차량
2018년 기준 신케이세이선 24개 역 중 마츠도역에 이어 2위이다.| 신케이세이선 | |||||||||
| 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 |
| 36,300명 | 35,255명 | 36,083명 | 36,294명 | 35,432명 | 34,741명 | 35,521명 | 35,881명 | 35,412명 | 35,333명 |
| 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | ||
| 35,049명 | 35,447명 | 36,161명 | 35,233명 | 35,106명 | 34,656명 | 34,649명 | 34,746명 | ||