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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -5px -0px -11px;" | <colbgcolor=#99cc99,#336633> 이란 이슬람 공화국군(1979~현재) ارتش جمهوری اسلامی ایران | ||||
| 기타 전차 | M4A1 (76) WL/R/이란 제국, M4A3 (105) HVSSL/R/이란 제국 | ||||
| MBT | <colbgcolor=#99cc99,#336633> 1세대 | T-54, T-55, 59식 전차, M47, M48 | |||
| 2세대 | FV4201 치프틴 Mk.(2K, 3, 5), 모바레즈M, M60, 천마호 가형, 69식 전차, 사피르-74M*, T-72(M1/S), Sabalan, 줄피카-1/2 | ||||
| 3세대 | 줄피카-3, KarrarM | ||||
| 경전차 | M24 채피, FV101 스콜피온, Tosan | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | BRDM-2, BTR-40, BTR-60PB, BTR-82, EE-9 Aghareb, Rakhsh, Sarir, Haweize | |||
| 궤도장갑차 | BTR-50PK, OT-62B, BMP-1 · Boragh, BMP-2, M113, FV107 시미터 | ||||
| 차량 | 소형 | M38R, KM410, KM414, M151R, Safir | |||
| 트럭 | MAZ-543, Ural-4320, ZiL-130 · 131 · 135, M548, KrAZ-5233 벤츠 악트로스 · L 시리즈, Neynava | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | M107, M110, M109A3, 알-라으드2, 곡산포, 2S1, 알-라으드1 | |||
| 자주박격포 | Boragh 자주박격포형 | ||||
| 대전차 자주포 | M18 헬캣L/R/이란 제국, M36B2L/R/이란 제국, A-36L/R/이란 제국 | ||||
| 대공 차량PADAJA | 자주대공포 | ZSU-57-2 · Bahman, ZSU-23-4 쉴카, 판치르-S1 | |||
| 단거리 대공미사일 | Herz-9, Shahab Saqeb · Ya Zahra | ||||
| 다연장로켓 | 63식 다연장로켓, BM-11, BM-21, BM-13, BM-24, M-1989, Fajr-3/5 | ||||
| ※ 윗첨자M: 개조 차량 ※ 윗참자PADAJA: 이란 이슬람 공화국 방공군 소속 차량 ※ 윗첨자R: 퇴역 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 윗첨자L: 공여 차량 *: 59식 전차, T-54, T-55의 현대화 개수 모델. ※ 윗첨자이란 제국: 1979년 이전까지 이란 제국에서 운용한 차량 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : | }}} }}}}}} | ||
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| 대전기(1914~1945) | 냉전기(1945~1991) | 현대전(1991~) |
1. 개요
이란의 국방 산업기구는 1997년 9월 초에 시제품이 등장 테스트 했는데 성공적이었다고 보고되었고 첫 시제품에는 155mm 30구경 HM-43 포신이 장착되어 있었으며 두 번째 시제품에는 155mm 39구경 HM-44 포신으로 장착해 양산형에도 장착되어 오고 있다. 그리고 2002년즈음에 나온 이 자주포의 명칭은 Raad(알-라으드) 천둥-2[1]로 정해졌다. 이란어 즉 페르시어로는 =رعد-۲=라는 명칭으로 쓰인다.[2]2. 제원 (Raad-2 / Raad-2M)
| 승무원: 5명 차체길이: 6.03m / 6.72m 포신포함 총길이: 9.14m / 9.05m 포신 오버행(차체밖으로 튀어나온 길이) : ?.??m 폭: 3.38m / 3.10m 높이(안테나제외): 2.60m / 2.66m 최저지상고: 0.46m 전투중량: 36.0tons 추진 파워팩: V-84MS 디젤 / 5TDF 수냉식 디젤 총마력: 840 hp / 700 hp 톤당마력: 24.5 hp/t / 19.4 hp/t 고속도로 주행시 최고속도: 70 km/h / 60 km/h 야지 주행시 최고속도: 24 km/h / 18 km/h 항속거리: 500 km / 450km 등판능력: 60%(30도) 참호 통과 능력: 2.5m / 2.3m 수직장애 통과능력: 0.8m / 0.7m 도섭가능심도: 1.3m / 1.2m 주무장: HM44 39구경 155mm 곡사포 (30발) 부무장: DShKM 12.7 mm 중기관총 (1000발) 작동범위: 고각 -3。∼75。/방위각 60。 NATO 기준탄 최대사거리: 25km 제탄자장착탄 최대사거리: 30km 최대지속사격: 분당 4발 최대속도사격: 분당 5발 |
3. 상세
레이저 거리 측정기 및 반 자동 장전 시스템과 같은 기능이 포함되었고 자동 제어 포탑 시스템, 야간 투시 시스템, GPS(이것은 탐색 전용 인지 불분명) 및 화재 제어 시스템등이 장착 되었다. 2002년부터 배치된 Raad-2는 그 후 천둥(알-라으드)Raad-2M 버전에 와서는 5TD 수냉식 엔진으로 교체, 차체 구조 변경외에 공기 조절 시스템, 자동 소화 장치, 디지털 통신시스템, 네트워크 디스플레이, NBC 보호 장치등이 추가 장착 개량된다.[3]155mm 39구경장 HM-44 포신은 이란에서 사용되는 미국제 M109 계열 자주포의 155mm 39 구경장 M-185 포신을 밀수 하여 자체 개량(?) 복제한 걸로 추정된다. 이 후 155mm 39구경장 HM-44 포신을 개량한 155mm 45구경장 HM-47L 포신을 장착한 버전 시제품이 제작된 바 있으나 정확하게 확인되지는 않고 있는 형태이다. 2002년 배치가 공개된 이래로 이란 혁명 수비대가 먼저 배치를 받은 것으로 보이며 2024년 현재는 이란군과 혁명수비대 모두가 지상군 포병 주력으로 운용중인 것으로 판단되고 있다.
이 때문에 한미연합사 분류명 M-2018로 불리는 주체107년식 155mm 자행형곡사포에 기술지원을 가능하게 한 것으로 보이는 유력한 물건이기도 하다.