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| Freeway |
Austin Freeway
1. 개요
영국의 자동차 제조사였던 BMC 사의 호주 지사에서 개발한 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대(1962~1965)
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| 5도어 스테이션 왜건 사양 |
1962년에 출시되었으며, 4도어 세단과 5도어 스테이션 왜건 사양으로 판매되었다. 윗급으로는 올즐리 24/80 라인업이 존재했다.
파워트레인은 호주 현재에서 제작된 2.4L 블루 스트리크 6실린더 엔진이 탑재되었으며,당시 호주 시장에서 수익을 상당히 내고 있던 홀덴 및 포드 팰컨 이후 동급 차종 중 대항마로 현지에서 개발해 판매하는 최초의 차량이기도 했다. 이는 과거 같은 회사에서 만든 1.6L B시리즈 4기통 엔진을 바탕으로 개발한 것이었다. 출시 초기 코드명은 ADO40이었다. 뉴질랜드 시장에서는 오스틴 및 모리스 브랜드로 배지 엔지니어링되어 판매가 이루어졌으며, 이후에는 BMC ADO17이라는 이름이 활용되기도 했다.
경쟁차량들에 비해 가격대는 비싼 편이었지만, 윈드실드 워셔액이나 공기 히터 및 김서림 방지 장치 등이 적용되어 경쟁차에 비해 꿇리지 않는 수준의 장비들이 적용되었다.전면 그릴은 MG 마그넷과 공유했으며, 후면부는 라일리 4 차량의 디자인을 답습하였으며, 스테이션 왜건 사양은 오스틴 A60 케임브리지 차량의 디자인을 공유하였다.
출시 첫 해에 총 3,090대가 판매되었는데, 홀덴 및 포드 팰컨 및 같은 해 초에 출시되었던 크라이슬러 밸리언트에 비해 초라한 실적을 기록하였다. 1964년 10월에는 YDO3 프로젝트로 알려진 프리웨이 마크 II 사양이 출시되었고 더 강력해진 엔진, 파워 브레이크, 후면 서스펜션 개선 및 좌석 수의 개선이 이루어졌다.
하지만 저조한 판매량으로 인해 1965년을 끝으로 단종되었으며, 같은 해 9월까지 생산된 차량 전제를 합치면 총 27,000대 가량을 제조하였다. 후속 차종은 현지에서 생산된 오스틴 1800이 이어받았다.
3. 둘러보기
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