월드 오브 워쉽 레전드의 선박 편집 양식
생존 | |||
함재기 | |||
함포 | |||
어뢰 | |||
대공 | |||
기동력 | |||
피탐지 |
주함포 | 탑재 수 | 장전 시간 | 180도 회전 시간 | 사거리 | 시그마 |
× | 초 | 초 | km | ||
탄종 | 최대 공격력 | 화재 확률 | 관통력 | ||
고폭탄 | 0,000 | % | mm | ||
철갑탄 | 00,000 | - |
부함포 | 탑재 수 | 장전 시간 | 사거리 | 포탄 | |||
탄종 | 최대 공격력 | 화재 확률 | 관통력 | ||||
× | 초 | km | 고폭탄 | 0,000 | % | mm |
어뢰 | 탑재 수 | 장전 시간 | 180도 회전 시간 | |
× | 초 | 초 | ||
어뢰 최대 공격력 | 어뢰 대함 피탐지 | 사거리 | 속력 | |
00,000 | km | km | 노트 |
뇌격기 | 함재기 내구도 | 최고 속력 | 피탐지 | 최대 비행 거리 |
0,000 | 노트 | km | km | |
공격 편대 크기 | 편대 내 함재기 | 함재기 수용량 | 정비시간 / 동시 정비 수 | |
대 | 대 | 대 | 초 / 대 | |
어뢰 최대 공격력 | 어뢰 사거리 | 어뢰 속력 | 탑재 수 | |
0,000 | km | 노트 | 발 |
폭격기 | 함재기 내구도 | 최고 속력 | 피탐지 | 최대 비행 거리 | |
0,000 | 노트 | km | km | ||
공격 편대 크기 | 편대 내 함재기 | 함재기 수용량 | 정비시간 / 동시 정비 수 | ||
대 | 대 | 대 | 초 / 대 | ||
폭탄 탄종 | 폭탄 최대 공격력 | 폭탄 관통력 | 화재 확률 | 탑재 수 | |
0,000 | mm | % | 발 |
뇌격 공습 항공기 | 공습기 내구도 | 최고 속력 | 공격 댓수 | 총 편대 수 | 장전 시간 | 공습 사거리 |
0,000 | 노트 | 기 | 편대 | 초 | km | |
어뢰 최대 공격력 | 어뢰 사거리 | 어뢰 속력 | 탑재 수 | 탄약 착수에 걸리는 시간 | ||
0,000 | km | 노트 | 발 | 초 |
공습 항공기 | 공습기 내구도 | 최대 속력 | 공격 댓수 | 총 편대 수 | 장전 시간 | 공습 사거리 |
0,000 | 노트 | 기 | 편대 | 초 | km | |
폭탄 탄종 | 폭탄 최대 공격력 | 폭탄 관통력 | 화재 확률 | 탑재 수 | 도달에 걸리는 시간 | |
0,000 | mm | % | 발 | 초 |
선체 | 생존 | 기동 | 피탐지 | ||||||
내구도 | 어뢰방호 | 장갑 | 선회반경 | 전타시간 | 최고속도 | 수상 피탐지 | 공중 피탐지 | 연막 내 발포후 피탐지 | |
00,000 | % | mm | m | s | knot | km | km | km |
대공포 | 수량 | DPS | 사거리 |
× | km | ||
× | km | ||
× | km | ||
× | km |
강화 장치 | |||
1번 슬롯 | 2번 슬롯 | 3번 슬롯 | 4번 슬롯 |
조준 시스템 강화 장치 1 부함포 강화 장치 2 대공포 강화 장치 2 주함포 강화 장치 2 | 조타 강화 장치 2 추진 기관 강화 장치 2 피해 복구 강화 장치 2 | 조타 강화 장치 3 위장 시스템 강화 장치 1 표적 탐지 시스템 강화 장치 1 | 함포 통제 강화 장치 2 부함포 강화 장치 3 대공포 강화 장치 3 사격 통제 강화 장치 2 주함포 강화 장치 3 |
소모품 | |||||
명칭 | 효과 | 작동 시간 | 쿨타임 | 사용 횟수 | 슬롯 위치 |
피해 복구반 | 모든 상태이상 제거 밎 작동시간 동안 면역 유지 | 초 | 초 | 무제한 | 1번(패드 ←) |
초 | 초 | 회 | 2번(패드 ↑) | ||
초 | 초 | 회 | 3번(패드 →) | ||
초 | 초 | 회 | 4번(패드 ↓) |
색상 헥스코드
미국 : 4169E1 | 일본 : df4d4d | 영국 : 00247D | 독일 : 353535 | 프랑스 : 1E90FF | 소련 : 87CEEB | 이탈리아 : 009246 |
범아시아 : DE2910 | 유럽 : 006AA7 | 네덜란드 : FF7F00 | 범아메리카 : 448bff | 영연방 : 000080 |