이란항공 277편 추락 사고

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<colkeepall> 항공 사건 사고 요약표
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일	<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f>2011년 1월 9일
유형	복행 실패, 결빙

발생 위치	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:이란 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 이란}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 우르미아 타르마니 인근
기종	Boeing 727-286 Adv
운영사	이란항공
기체 등록번호	EP-IRP
출발지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:이란 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 이란}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 테헤란 메흐라바드 국제공항
도착지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:이란 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 이란}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` 우르미아 공항
탑승인원	승객: 96명
탑승인원	승무원: 9명
사망자	승객: 70명
사망자	승무원: 8명
부상자	승객: 26명
부상자	승무원: 1명
생존자	승객: 26명
생존자	승무원: 1명
콜사인, 편명
IATA
ICAO
콜사인

1. 개요2. 사고 기체3. 사고 전개4. 사고 원인5. 언어별 명칭

1. 개요

2011년 1월 9일, 이란 테헤란의 메흐라바드 국제공항 출발, 오루미 공항으로 향하던 도중 결빙이 발생하여 복행 실패 후 추락해, 탑승객 77명이 숨지는 사고가 발생했다.

2. 사고 기체

EP-IRP

사고 5일 전, 셰레메티예보 국제공항에서 촬영된 EP-IRP
<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 등록번호	EP-IRP
제조사	보잉
기종	보잉 727-286 Adv
기령
생산지	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일:미국 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 미국}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
엔진
최초 비행일
최초 인도 항공사	`#!if 행정구 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 국기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 국가}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 속령 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 특별행정구기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 행정구}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]` `#!if 국명 == null && 행정구 == null [[틀:국기\|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" {{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;" [[파일: 기.svg\|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null 속령}}}{{{#!if 출력 != null }}}}}}]]`
이란항공 도입일

3. 사고 전개

당시 우르미아의 날씨는 좋지 않았으며 가장 낮은 구름 고도는 1,500피트(460m)였고 가시거리는 폭설 속에서 800미터(2,600피트)였다.

4. 사고 원인

조사관들은 항공기가 심각한 결빙에 빠졌고, 이로 인해 엔진 추력이 감소되었다. 항공기는 하강을 시작하여 순간적으로 41° 뱅크 각으로 기울었고, 이로 인해 스틱 셰이커가 작동했다 .최대 추력을 가했음에도 불구하고 1번과 3번 엔진이 다운되기 시작했다. 항공기가 7,000피트(2,100m )를 하강하자 비행 엔지니어가 두 엔진 모두 고장났다고 말했다. 그 후 엔진을 재시동하려는 시도는 실패했다. 비행의 마지막 순간에 플랩이 수축되었고 대기 속도가 점차 감소했다. 지형 위로 불과 100피트(30m) 떨어진 4,400피트(1,300m)에서 항공기는 21° 오른쪽 뱅크각 으로 112노트(207km/h; 129mph)로 날고 있었다. 마지막으로 기록된 대기 속도 값은 69노트(128km/h; 79mph)였다. 항공기는 해발 평균수면(MSL)에서 4,307피트(1,313m) 높이의 지형에 충돌했다.

5. 언어별 명칭

<colbgcolor=#f5f5f5,#2d2f34> 언어별 명칭
한국어	이란항공 277편 추락 사고
영어	Iran Air Flight 277