嘉義車站 / Chiayi Station
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1. 개요
대만 자이시(市)에 위치한 종관선, 아리산 임업철도의 역이다. 자이시의 중심이 되는 역이고 역 앞에서 큰 대로를 한번 건너면 자이시내 중심부 상업구역으로 갈 수 있다. 이 역과 선로에 의해 시가지가 양분되어 있는데 남동쪽 정문이 자이시내 중심 상권이다.역 북서쪽 후문은 통합역사로 기차역과 버스 터미널 매표소가 같은 대합실 내에 들어서 있다. 후문역사 대합실(구글지도) 자이 BRT와 시내버스도 역 바깥이 아닌 후문역사 내 승차홈에만 정차한다.
2013년부터 2018년까지 타이완 철로관리국이 아리산 삼림철도(현. 임업철도)를 위탁운영하였으나 현재는 직영으로 전환되었다. 역 건물과 대합실은 상호 공유하고 있으며 매표소는 분리되어 있다.
현재 고가화 및 첩운화 공사가 진행중이며 2025년 고가역사로 이전할 예정이다. 민슝역에서 수이상역 구간이 고가로 건설되며 이 역 내에 위치한 철도 차량 시설은 수이상역 쪽으로 이전할 예정이다.[2]
이 역에서 BRT를 탑승하면 타이완 고속철도 자이역으로 갈 수 있다. 7211번이 20~30분 간격, 7212번이 60분 간격으로 운행한다.
한 때 대만에서 3개 철도회사가 공용하는 유일한 역이었다. 타이완철로관리국(현.타이완철로유한회사), 아리산 삼림철도, 타이완당업철로 3개 사가 이 역을 공용하였고, 후문역사가 옛 당업철로 2개 노선이 사용하던 자리였으나 1980년 폐지되었다. 아리산 철도와 당업철로는 762mm 궤간이라 3사 간 선로 공유는 없었다. 2030년 이후 경전철이 자이역에서 시종착할 예정으로 다시 3개 노선이 만나게 되지만 경전철은 별도의 역사를 사용한다.
2. 노선
| ↑ 자베이 | ↑ 베이먼 | |||||||
| ㅣ | 2B | 2A | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 1 | 아리산선 | ㅣ |
| 수이상 ↓ | 시·종착역 | |||||||
| 아리산 임업철도 | 베이먼·아리산 방면 | |
| 1 | 서부간선 | 타이난 방면·가오슝 방면 |
| 2A | 서부간선 | 타이베이·지룽 방면 |
| 2B | 서부간선 | 타이난 방면·가오슝 방면 |
2.1. 타이완철로유한회사 자이역
2면 5선의 지상역이다. 전 열차가 정차하는 필수 정차역이다.2.2. 아리산 임업철도 자이역
단선 승강장이다. 매표소는 타이완 철로관리국 매표소와 달리 역 건물 안이 아니라 역사 입구에 있다. 아리산까지 가는 열차는 주말과 공휴일은 오전 3회(08:30, 09:00, 09:30) 운행하며, 평일에는 09시 정각 1회만 운행한다. 오후에는 평일 1회, 주말 및 공휴일은 5회 한정으로 베이먼역 관광열차가 운행한다. 베이먼까지 소요시간은 6분. 2025년 고가 역사 개업 이후로도 기존 역사와 지상 플랫폼을 이용하게 된다.2.3. 자이 BRT 자이역 후문
| 자이 BRT | ||||||
| 자이역후문 | ||||||
| 푸쯔환승센터 방면즈요우요아이 ← ㎞ | 7211 | 자이공원 방면신광싼웨위안둥 ㎞ → | ||||
| 국립고궁박물원 남부분원 방면즈요우요아이 ← ㎞ | 7212 | 홍런가톨릭여고 방면문화센터 ㎞ → | ||||
| 개업일 | ||||||
| 2008년 1월 31일 | ||||||
메인역사가 아닌 후문역사(後站)에 터미널이 설치되어 있다. 만약 이 역을 통해 고속철도역이나 국립고궁박물원 남부분원으로 간다면, 기차에서 내려서 플랫폼에 설치된 육교에서 後站 방면으로 한참 걸어와야 한다.
7211번은 20-30분 간격으로 운행하며 7212번은 60분 간격으로 운행한다. 7211번과 7212번 모두 고속철도역으로 가는데 1번 승차홈은 시내 방면이고 2번 승차홈이 고속철도 방면이다. 국립고궁박물원 남부분원으로 가는 7212번은 대략 매시 정각 쯤에 출발한다고 보면 된다.
첩운이라는 별도의 이름이 붙어 있으나 일반 버스와 동일하기 때문에 이용상 생소한 점은 없다. 이지카드, 아이패스, 아이캐시 등의 교통카드도 당연히 사용 가능하다.
미리 당일 고속철도 표를 구매했다면 고속철도역 정류장에 한해 무료 탑승이 가능하다. 표를 기사에게 제시하면 된다.[3] 고속철도역까지는 약 30분이 소요된다.
3. 승하차량
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||<bgcolor=#090980> 비고 ||
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| 출처 | |||||
| 타이완철로유한회사 대만철로통계연보 | |||||