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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#000 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" {{{#1D1D1D | <colbgcolor=#545454> 터보제트 엔진 | J33 | J79 | J85 |
| 터보팬 엔진 | CF6 | CF34 | TF34 | TF39 | GE90 | GEnx | GE9X | F101 | F110 | F118 | F404 | F414 | YF120 | XA100 | |
| 터보 샤프트 엔진 | T58 | T64 | T408 | T700 | T901 | |
| CFM 인터내셔널 제조 | CFM56 | LEAP | |
| 엔진 얼라이언스 제조 | GP7200 |
출처
1. 개요
제너럴 일렉트릭(GE)이 개발한 헬리콥터용 원심식 터보샤프트 엔진. 현재 수많은 기종에서 쓰이는 베스트셀러 엔진이다. 최소한의 유지보수를 요구하면서도 내구성과 안전성이 좋고, 열악한 환경조건에서도 안정적으로 작동한다는 장점이 있어 의료, 수송에서부터 군사적 목적에 이르기까지 다양한 분야에서 쓰인다. GE T700 엔진을 상용 고정익 항공용으로 변형한 모델이 GE CT7 계열 터보프롭 엔진이다.2. 제원
| 명칭 | 길이 (cm) | 지름 (cm) | 자체중량 (kg) | 최대추력 (hp) | 적용기종 |
| T700-GE-700 | 117 | 39.6 | 228 | ||
| T700-GE-701 | AH-64A | ||||
| T700-GE-701C | 1,890 | UH-60 블랙 호크, HH-60, AH-64DJ | |||
| T700-GE-401 | SH-60 | ||||
| T700-GE-401C | 1,940 | AH-1Z, UH-1Y, HH-60J | |||
| T700-GE-701D | 1,994 | UH-60 블랙 호크, AH-64D | |||
| T700-GE-701K | 161.3 | 228 | 1,915 | KUH-1 수리온 |
3. 상세
이 엔진은 1976년 미 육군의 요구를 충족하여 채택되어서 AH-64 계열, UH-60 계열에 사용하며, 2000년대 들어서는 미 해병대용 최신형 UH-1Y 베놈, AH-1Z 바이퍼에도 채택되었다. 에어버스 헬리콥터스의 다목적 헬리콥터 NH90에도 달리며, 우리나라에선 T700-GE-701D의 파생형 T700-GE-701K를 한화테크윈에서 생산해서 수리온 헬기의 엔진으로 장착한다.아파치 공격헬기에 장착된 모습. 출처