1. 개요
진에어의 이전 보유 기종을 담아놓은 문서.2. 보잉
2.1. 보잉 737
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| 보잉 737-86N HL7555 진에어의 2번째 항공기[1][2] |
| 등록기호 | 제작사 | 기종 | 제작번호 | 제작일자 | 퇴역일자 | 기재반납 | 윙렛 | 비고 |
| HL7555 | 보잉 | 737-86N | 30230 | 99.12.09 | 21.01.28 | [3] | [무윙렛] | |
| HL7556 | 28615 | 00.01.14 | 21.02.16 | [5] | ||||
| HL7557 | 28622 | 00.04.25 | 20.06.06 | [6] | ||||
| HL7558 | 28625 | 00.05.27 | 22.07.15 | [7] | ||||
| HL7559 | 28626 | 00.06.23 | 20.07.11 | [8] | ||||
| HL7563 | 28636 | 01.01.02 | 21.01.21 | [9] | ||||
| HL7564 | 28638 | 01.01.13 | 21.02.05 | [10] | [무윙렛] | |||
| HL7565 | 737-8B5 | 29984 | 01.04.26 | 21.05.19 | [12] | |||
| HL7567 | 737-86N | 28647 | 01.06.03 | 20.10.20 | [13] | [무윙렛] | ||
| HL7798 | 737-8Q8 | 28236 | 01.01.16 | 19.04.16 | [15] |
[1] 우연찮게도 이 항공기는 대한항공의 첫 737기이기도 했다.[2] 진에어의 첫 항공기는 HL7558이 먼저 들어왔다.[3] 2021년 1월 28일 LJ913편으로 기체 반납[무윙렛] 무윙렛 기체[5] 2021년 2월 16일 LJ961편으로 기체 반납[6] 2020년 6월 6일 LJ901편으로 기체 반납[7] 2022년 7월 15일 LJ961편으로 기체 반납 / 참고로 이 기체가 최후의 무윙렛 B738이자 28열 비상구 좌석 기재였다. 이제 후자는 B739다. 이것도 다 퇴역하면 B737 계열에는 무윙렛이 없다. 덤으로 이 기재가 퇴역하면서 28열은 지니 스트레치 좌석으로 전환되었다.[8] 2020년 7월 11일 LJ981편으로 기체 반납[9] 2021년 1월 21일 LJ961편으로 기체 반납[10] 2021년 2월 5일 LJ961편으로 기체 반납[무윙렛] 무윙렛 기체[12] 2021년 5월 19일 LJ961편으로 기체 반납[13] 이스타항공으로 송출 후 2020년 10월 기체 반납[무윙렛] 무윙렛 기체[15] 2019년 4월 8일 LJ981편으로 기체 반납