| Changan PSA 창안 PSA | ||
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| <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 설립일 | 2011년 11월 | |
| 회사 유형 | 합자 회사 | |
| 정식 명칭 | <colbgcolor=#fff><colcolor=#000> 영문 | Changan PSA Automobiles Co., Ltd. |
| 중문 | 简称长安标致雪铁龙 | |
| 약칭 | CAPSA | |
| 본사 | [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 광둥성 선전시 | |
| 핵심 인물 | 올리비에 모네(사장) 잉잔왕(부사장) | |
| 지배 구조 | 창안자동차(50%) PSA 그룹 50% | |
| 홈페이지 | ||
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1. 개요
창안자동차와 PSA 그룹의 50:50 합작 투자 회사이다. 중국 시장에서 DS 브랜드 승용차를 제조 및 판매했으며 2020년 폐지되었다.2. 상세
PSA가 둥펑자동차와 함께 1992년 설립한 둥펑 푸조-시트로엥에 이어 중국에서 두 번째로 설립한 합작법인이며 선전시에 생산 기지를 새로 건설해 연간 20만 대를 생산했었다.2010년에 창안자동차와 PSA가 중국 시장을 대상으로 승용차를 생산하는 50:50 합작 투자 회사를 설립하기로 합의했으며 설립안에 대한 최종 승인을 2011년에 받았다. 2014년에 중국 시장용 DS 모델인 DS 5, DS 5LS가 먼저 생산되었고 그 다음에는 DS 6WR이 생산되었다.
과거 DS의 중국 시장 판매량은 2014년에 DS 5, DS 5LS, DS 6으로 구성된 프리미엄 모델에 힘입어 26,000대로 급증했다. 세 모델 모두 선전에서 생산되며 1년 만에 출시되었다. 동시에 중국 내 60개 대도시를 망라하여 80곳의 DS 매장을 오픈하는 등 유통망 개발에도 분주히 나섰다. 당시까지만 해도 2013년에는 2%에 불과했던 반면, 2014년에는 전 세계 DS 차량의 등록률 22%를 차지하였다.
그러나 출시 이후 몇년간 지속적으로 판매량이 부진하여 생산 수준이 기대치에 미치지 못했고 창안과 PSA는 각자의 지분을 중국의 부동산 및 금융 업계 대기업인 바오능 그룹으로 이전하기로 합의한 후 2020년에 해체했다.
새로 구조 조정된 합작 법인의 사명은 선전 바오능 자동차로 변경되었다. 선전 바오능으로 바뀌고 DS가 중국 시장에서 철수한 후에도 DS 9을 위탁생산해 프랑스 등 해외국가로 수출하고 있다.