| Choshtepa | ||
| 칠런저르선 | ||
| Qipchoq 방면Toshkent halqa yoʻli | 칠런저르선 | 부육 이팍 욜르 방면Olmazor |
| 다국어 표기 | ||
| 영어 | Choshtepa / Station-1(Sirgeli Station 1) | |
| 우즈베크어 | Choshtepa / 1-Bekat(Sirg'ali 1-Bekat) | |
| 러시아어 | Чоштепа / 1-Станция(Станция Сергели 1) | |
| 한국어 | 처슈테파 / 브린치 베카트(시르갈리 브린치 베카트) | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 2층구조, 지상 2층 승강장 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 섬식 승강장 | ||
[clearfix]
1. 개요
타슈켄트를 지나는 칠런저르선의 역, Sirgeli 지구 소재역의 이름은 역 근처의 작은 구릉 지대인 Choshtepa에서 따왔다.
역을 건설할 당시 계획된 이름은 Choshtepa였으나 개통할 때는 1-Bekat로 개통되었다.
하지만 지하철 안내음에도 Choshtepa라고 나오는 걸 보면 이름은 사실상 확정인 것 같다.
타슈켄트 주민들은 할카선 역들과 구분하기 위해 처슈테파역의 경우 Sirg'ali 1-Bekat로 부르기도 한다.
2. 역 정보
Sirgeli 지구 북쪽에 있는 고가역으로, 입구는 남쪽과 북쪽에 각각 하나씩 있으며, 한쪽은 노약자 전용 엘리베이터 출입구, 다른 한쪽은 일반인 전용 에스컬레이터 출입구이다.
에스컬레이터 쪽 입구 앞에 KACCA(까사, 매표소)가 있으며 안에 들어가면 가방 검사를 하는 작은 공간과 개찰구가 있다.
개찰구를 따라 들어가면 승강장으로 올라가는 에스컬레이터가 있다.
| |
| 처슈테파역의 승강장 |
승강장의 형태는 시르겔리선, 그리고 할카선의 어항가런역부터 코일릭역까지 모든 승강장이 똑같은데, 아치 형태의 철근 승강장에 천장은 특유의 아라베스크 문양의 타일로 덮여 있다.
처슈테파역의 경우 천장의 흰색 타일의 배열이 원 형태로 되어 있으며 외벽의 경우 햇볕을 막기 위해 반쯤 가려져 있는 것이 차이점이라고 할 수 있다.
3. 역 주변 정보
타슈켄트 지하철 중에서 가장 동떨어진 역이라고 할 수 있는데, 칠런저르선의 종착역인 얼마저르역과도, 시르겔리선의 다른 역들과도 길이 연결되어 있지 않고 주변에는 온통 소규모 주거단지들 뿐이다.