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Tata Safari
1. 개요
인도의 자동차 제조사 타타에서 생산하고 있는 SUV 차량으로, 인도에서 전체적으로 설계, 개발과정을 거쳐 생산된 최초의 SUV이다.2. 상세
2.1. 1세대(1998~2012)
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1998년에 출시되었으며 타타 텔코라인 차량과 동일한 87PS(64kW)의 출력을 내는 2.0L 푸조 사의 XD88 터보디젤 엔진이 적용되었다. 235/75x15 타이어, 5단 수동변속기가 제공되었고, 4WD 차량은 옵션으로 제공되기도 했다. 하지만 차량의 힘은 부족한 편이었다고 한다. 이 문제는 후에 타타 407 차량에서 사용된 CRDI 기술을 적용한 토크는 1600에서 2000 rpm에서 116PS(85 kW)을 낼 수 있는 3.0L 터보 디젤 엔진으로 변화되면서 해결되었다.
2.1.1. 페이스리프트
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2006년 볼로냐 모터쇼에서 유로 4 기준을 충족하는 2.2L DiCOR 엔진이 전시되었고, 이후 이 엔진을 탑재한 차량이 2007년 10월 5일에 출시되었다. 차량의 인테리어가 변화되었고, 가죽 시트가 적용되었다. 최고급형에는 이중 에어백 및 EBD, ABS와 같은 안전 기능이 적용되기도 했다. 헤드레스트, LCD 스크린과 DVD 플레이어, 리버싱 카메라, 후면 AC 환기구 등이 옵션으로 적용되었다. 옵션이었던 4륜구동 차량에는 보그-워너 사의 변속기가 적용되었다. 차량의 공차중량은 1,920kg, 4륜구동 차량은 2,030kg이라고 한다.
2.1.1.1. 제원
| 타타 사파리 2.2L DiCOR 적용 차량 | |
| 최고 속도 | 200km/h |
| 제로백 | 15.8초 |
| 엔진 유형 | 2.2 L VTT DiCOR |
| 파워 | 140ps(140kp,140kp) |
| 배기량 | 2,179cc |
| 토크 | 320Nm(240lbft),1700rpm |
| 밸브 메커니즘 | DOHC |
| 연료 | 디젤 |
| 구동 방식 | CRDI |
2.2. 2세대(2012~2019)
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2012년 1월에 공개되었으며, 10월부터 판매가 시작되었다. 이름은 '사파리 스톰'으로 바뀌긴 했으나 엔진은 기존 1세대 차량의 엔진을 사용하였다. 타타의 X2 플랫폼을 적용했으며, 타타 아리아에 적용된 멀티 링크 서스펜션을 사용하였다. 기어박스는 G76-마크2로 향상되었다.
2015년에 출시된 154마력의 토크는 400Nm까지 낼 수 있는 Varicor 400 2.2L 엔진이 적용되었다. 아직까지 유럽 시장에 진출하지는 않았다고 한다.
2019년을 끝으로 단종되었으며, 새로운 타타 사파리가 2021년에 출시되어 이를 대체하였다.