최근 수정 시각 : 2024-08-20 12:39:07
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" <tablebordercolor=#038c5e><tablealign=center><table width=310> }}} {{{#!wiki style="margin:-0px -10px" 장성→철암 통리→철암 1 4 ㆍ4-2 서학골/관광대→용연동굴 10ㆍ10-2ㆍ11ㆍ12 조탄 호산 금천 하장성 13 13-7 2 3 당골 석포 상동 7 ㆍ7-2 ㆍ7-3 1-5/-6 6 범례 : 시내일반버스 시내좌석버스 시내/좌석 병행 문서가 없는 노선은 태백시 시내버스 참고.
}}}}}}}}} ||1 . 노선 정보2 . 개요3 . 역사4 . 특징5 . 연계 철도역1. 노선 정보 태백시 시내일반버스 41번 태백시 시내좌석버스 410번 기점 강원특별자치도 태백시 황지동(태백버스터미널) 종점 강원특별자치도 태백시 황지동(태백버스터미널) 종점행 첫차 06:30 기점행 첫차 - 막차 22:00 막차 - 운수사명 영암고속 , 화성고속 배차간격 1일 48회 노선 태백버스터미널 → 태백영프라자 → 대산아파트 → 바람부리 → 송이재 → 한보3단지 → 경동아파트 → 통리역 → 경동아파트 → 동백산역 → 상철암아파트 → 북동마을 → 철암중고등학교 → 철암역 → 철암우체국 → 돌꾸지 → 동점아파트 → 구문소 → 자연사박물관 → 하장성 → 교육청 → 장성시장 → 근로복지공단 태백병원 → 태백초등학교 → 석공훈련원 → 장성여고 → 종합경기장 → 황지가스 → 상장굴다리 → 상장동주민센터 → 저탄장 → 2주공아파트 → 황지동주민센터 → 자유시장 → KT&G태백점 → 태백버스터미널
태백시 시내좌석버스 4-2번 기점 강원특별자치도 태백시 황지동(태백버스터미널) 종점 강원특별자치도 태백시 황지동(태백버스터미널) 종점행 첫차 07:15 기점행 첫차 - 막차 07:15 막차 - 운수사명 영암고속 , 화성고속 배차간격 1일 1회 노선 태백버스터미널 → 태백영프라자 → 대산아파트 → 바람부리 → 송이재 → 한보3단지 → 경동아파트 → 통리역 → 경동아파트 → 동백산역 → 상철암아파트 → 북동마을 → 철암중고등학교 → 철암역 → 철암우체국 → 돌꾸지 → 동점아파트 → 구문소 → 자연사박물관 → 하장성 → 교육청 → 장성시장 → 근로복지공단 태백병원 → _솔모랭이 → 금천낚시터 → 태백미래학교 → 잣나무골 → 금천농원 → 잣나무골 → 태백미래학교 → 금천낚시터 → 솔모랭이 _ → 태백초등학교 → 석공훈련원 → 장성여고 → 종합경기장 → 황지가스 → 상장굴다리 → 상장동주민센터 → 저탄장 → 2주공아파트 → 황지동주민센터 → 자유시장 → KT&G태백점 → 태백버스터미널
태백시 시내버스 노선 중 하나로, 영암고속과 화성고속이 공동으로 운행한다.아주 오래전에는 20번이었다. 번호가 변경된 시기는 미상. 2017년 9월 1일에 심야시간대 시간이 조정되었다. 막전차가 감회되고, 막차 시간이 조정되었다. 폐지시간대: 22:25(일반) 시간조정: 22:50(좌석) → 22:30 2019년 7월 10일 개편 때 54회에서 금천 경유 포함 49회로 감회하였고, 금천 경유 노선이 신설되었다. 1번과 함께 태백시를 대표하는 노선이며, 태백시를 시계 방향으로 한바퀴 순환하는 노선이다. 1번과 달리 터미널에서 출발할때와 다시 들어올때 모두 황지시내를 경유한다. 단 터미널에서 출발할때는 영프라자를 지난 뒤 대산1차아파트 방면으로 좌회전한 뒤 송이재로 올라간다. 터미널에서 바로 출발해버리면 통리나 철암 일대에 사는 승객들이 1번을 타고 돌아가야하기 때문이다. 아침 7시 15분에는 금천을 경유하는데, 금천으로 들어간다는 승객이 있을 시에만 경유한다. 태백시 노선들이 대부분 그렇듯이 일반버스와 좌석버스를 같이 투입한다. RH시간대를 제외하고는 1:1 비율이다. 5. 연계 철도역