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1. 개요
태현교통은 2024년 1월 1일부로 부일교통에서 분리되어 나온 새 회사다. 말이 새 회사지 사실은 구.부일교통 소사지점이라 보면 편하다.2. 연혁
2.1. 부일교통 분리 이전
부천시 소사동 일대에서 시내버스를 운행하는 업체로 초창기에는 마을버스 회사인 시민버스로 시작하였다. 2005년 9월 1일부로 삼신마을버스가 합병되어 시내버스 전환 준비를 했고, 2006년부터 012, 019번 계열 시내버스로 승격한다.2010년에는 역곡지점 대표인 금재구 공동대표가 역곡역과 역곡동 일대를 운행하는 51번 계열 노선을 분리하여 정원운수로 빠져나갔다. 단, 컨소시엄에 52번은 잔류했고 이천규 공동대표[1]에게 인수되어 상동지점으로 전환되었다.[2]
노선별로 운영주체가 많이 달랐는데,[3] 본사라 할 수 있는 소사지점에서는 55, 55-1, 56-1, 56-2, 57, 57-1번을 운행하고 있으며, 53, 56번은 작동지점이 운행, 52, 66번은 상동지점이 운행한다. 그리고 지점에 따라 전화번호도 다르므로 주의. 자세한 역사에 대해 알아보려면 다음의 글을 참고하자.[4]
과거 운용하는 차량은 주로 자일대우버스가 주력이었다. 2013년도에 그린시티를 출고해 56-1번에 투입한 적이 있으나, 2016~2020년까지는 다시 자일대우버스를 주력으로 출고했다.[5]
2010년식 BS090 F/L 대차분으로 2021년 10월 자사 최초 전기버스로 일렉시티를 2대 출고해 57번에 투입한다.[6] 이후 56-1번에도 투입되었다.
유독 타 회사랑 다르게 LED 행선판을 잘 설치하지 않았다. 과거 상동과 작동지점 노선들은 구형 LED가 대부분이지만 그래도 잘 쓰고 있던 반면에, 이 지점의 신차로 출고된 차량들 보면 LED를 안쓰고 스티커 행선판을 넣거나, LED가 장착돼서 나온 거는 LED는 나오되 그 위에다가 스티커를 붙여버린다.
2.2. 분리 이후
2024년 되어서 소사지점 노선들을 전부 태현교통이라는 이름으로 분리시켜 나왔다.[7] 따라서 이 회사의 실질적인 영업소는 소사본동에 두 곳, 옥길동에 한 곳이 되었다.부천시의 버스 교통 대부분을 소신여객이 책임지고 있지만 소사구에선 유독 이 회사의 강세가 두드러진다. 실제로 이 업체의 모든 노선이 소사구, 특히 소사본동을 지나간다.[8]
부천시에서 사세가 그리 크지 않은 업체이지만 경쟁해야 할 업체들이 매우 많은 것이 특징이다. 당장 소신여객 같은 부천시의 거대 향토업체는 물론이고, 화영운수나 시흥교통 같이 관외업체들과 직접적인 경쟁을 펼치는 중이다.
3. 주소
- 사무실 : 경기도 부천시 소사로 178 (소사본동 184-37)[9]
- 차고지 : 경기도 부천시 소사본동 414[10]
- 태현전기차충전소(남부생태공원) : 경기도 부천시 옥길동 466-10[11]
4. 보유 노선
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 55 | 소사공영차고지 | 소새울역 - 소새울KCC스위첸 - 괴안사거리 → 남부천세무서 → 역곡역 → 부안초등학교 → 괴안사거리 → 이후 역순 | 역곡역 | 4~6 |
| 55-1 | 시온고등학교 | 소안초등학교 - 동남사거리 - 괴안사거리 → 남부천세무서 → 역곡역 → 부안초등학교 → 괴안사거리 → 이후 역순 | 역곡역 | 6~10 |
| 56-1 | 부천남부생태공원 | 옥길약수터 - 천왕이펜하우스 - 천왕역 - 항동복합행정센터 - 소사경찰서 - 스타필드시티부천 - 부천범박힐스테이트 - 소사구청 - 소사역 - 원미1동행정복지센터 - 부천종합운동장역 - 까치울역 - 은데미공원 - 부천제일시장 - 수주고등학교 | 고강동 | 15~25 |
| 56-2 | 소안초등학교 | 부천범박힐스테이트 - 옥길자이아파트 - 소사경찰서 - 옥길약수터 - 천왕이펜하우스 | 천왕역 | 30~40 |
| 57 | 소사공영차고지 | 두산삼성주공아파트 - 소새울역 - 동남사거리 - 부안초등학교 - 역곡역 - 성공회대.유한공고 | 온수역 | 13~20 |
| 57-1 | 부천남부생태공원 | 옥길중학교 - 소사경찰서 - 부천범박휴먼시아 - 부안초등학교 - 성공회대.유한공고 - 온수역 - 성공회대.유한공고 - 양지초등학교 - 부천범학힐스테이트 | 옥길자이 | 15~20 |
5. 여담
- 부일교통 소사지점 시절때는 처우가 좋지 않기로 유명했던 회사였다고 소문이 자자했다. 격일제에 고양교통과 김포운수처럼 빡빡한 스케줄로 기사가 죽어나가는 회사로 알려져있었으나, 2교대로 근무 형태가 바뀌고, 근무 처우가 개선되었다는 증언도 나와있는걸 보면 나쁘지 않고 평타친다고 볼 수 있다.[12]
- 무전기를 사용했던 업체다. 2023년 6월 이후 무전기 사용이 중단되어 현재까지 이르고 있다.
- 사명이 변경되었으나 차량에는 부일교통 사명이 부착되어 있다.
6. 현재 보유 차량
6.1. 현대자동차
6.2. 자일대우버스
[1] 前 인천 부일운수 대표이사.[2] 그 무렵 부일운수는 오케이버스에 매각되었는데, 이후 시영운수에 다시 재매각되어 세운교통이 되었다.[3] 특히 소사&작동지점과 상동지점은 형식상만 같은 회사지 실질적으로는 '같은 회사가 맞나?' 할 정도로 분위기가 많이 다르다.[4] 간단히 정리하자면 소사지점과 작동지점은 민맹호씨 부부가 관할했던 곳이고, 상동지점은 금재구 삼신마을버스(現 기린운수) 대표가 설립한 뒤 부일운수 대표에게 팔았다가 부일운수를 오케이버스 계열에 넘기고, 기존 부일운수 대표인 이천규씨가 부일교통에만 전념하는 형태다. 상동지점은 성일운수와 같은 업체로 취급되었고, 원래는 독립을 하려 했으나 부천시의 거부로 부일교통 이름을 유지했다가 2024년 들어서야 완전히 분리되어 나간 셈이다.[5] 2017년엔 무려 NEW BS110을 출고해 56-1번에 투입했다. 하지만 2020년 자일대우버스의 베트남 이전으로 인한 노사분규로 인해 현대버스를 출고하기 시작했고, 지금은 완전히 일렉시티만을 고집하는 업체가 되었다.[6] 전국 최초로 개선된 일렉시티 EV를 출고했다.[7] 사실 2023년부터 분사 정황이 드러나긴 했는데, 부천남부생태공원에 직접 전기충전소를 세운 뒤, 이름을 태현전기충전소로 명명하였다. 이때부터 태현이라는 이름을 단 채로 따로 나갈 준비를 했던 것이다.[8] 소사리와 신천리를 합쳐서 만든 소신여객은 사명과 달리 부천역과 중동신도시, 오정구에서 위세가 강하다. 소사에서는 태현교통에게 약간 밀리고 있으며, 신천에서는 아예 노선이 없다. 그나마 23-2번이 은행동과 계수동에서 잠깐 모습을 보일 뿐이다.[9] 소사초등학교 앞쪽에 위치해있다.[10] 소새울역 1번출구 부근에 위치하며 일부 차량은 사무실과 소사공영차고지에서 주박하기도 한다.[11] 태현전기차충전소라는 이름으로 부일교통 대표 민맹호 씨가 영업 중인 전기차충전소이다. 정식적으로는 일반 승용차와 버스 모두 충전 가능한 전기차충전소이지만 56-1번과 57-1번의 사실상 차고지과 주박지 역할을 겸한다.[12] 불과 몇년 전과 달리 자동변속기 차량인 일렉시티를 대부분의 노선에 투입시키는 것만 해도 기사 처우 개선에 상당한 도움을 주었다.