호키다이센역

[ruby(伯, ruby=ほう)][ruby(耆, ruby=き)][ruby(大, ruby=だい)][ruby(山, ruby=せん)]駅
Hōki-Daisen Station

JR 서일본 호키다이센역
돗토리 방면 요도에 ← 5.5 km	산인 본선	사카이선 직통 ▶
		요나고 방면 히가시야마코엔 3.0 km →
니미 방면 키시모토 ← 6.1 km	하쿠비선

주소
돗토리현 요나고시 카야 237-4 鳥取県米子市蚊屋237-4
역 운영기관
산인 본선	JR 서일본
하쿠비선
개업일
1902년 11월 1일
노선거리표
교토 방면 요도에 ← 5.5 km	<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>산인 본선 호키다이센	하타부 방면 히가시야마코엔 3.0 km →
쿠라시키 방면 키시모토 ← 6.1 km	하쿠비선 호키다이센	종점

역사

승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역

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1. 개요

일본 돗토리현 요나고시에 있는 JR 서일본 산인 본선 및 하쿠비선의 역으로, 요나고역 관리하의 직영역이다. 하쿠비선의 종점역이나, 하쿠비선의 모든 열차는 요나고역/니시이즈모역까지 직통한다.

개통 당시 역명은 쿠만토(熊党)였으며, 1911년에 다이센(大山)으로 바뀌었다가 1917년에 지금과 같은 역명이 되었다.

2019년 기준 일평균 승하차량은 1,472명이다.

역 주변에는 마루고(슈퍼), 요나고쇼인 고등학교, 카야시마 신사(蚊屋島神社), 이와오 우편국, 산인자동차도 히노가와히가시IC 등이 있다. 또한 역이 없는 히에즈손(日吉津村)의 중심지에서 가장 가까운 역이며, 이온몰 히에즈 등도 2km 거리에 있다.

키노사키온천역과 당역 사이의 비전화 구간이 끝나고 다시 전철화 구간이 시작되는 역이기도 하며, 이 전철화 구간은 니시이즈모역까지 이어진다. 또한 야스기역까지는 복선화도 동시에 되어 있다.

2. 역 및 승강장 구조

2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 승강장끼리는 과선교로 연결되어 있다. 구내에서 인근의 오지제지 요나고 공장으로 가는 전용선이 분기한다.

↑ 요도에 · 키시모토 ↗
ㅣ	ㅣ	ㅣ	ㅣ	ㅣ	ㅣ	3	2	ㅣ	ㅣ	1
[↓]	히가시야마코엔 ↓

1・2	산인 본선	하행	요나고 · 마츠에 · 이즈모시 · 니시이즈모 방면 (직통 사카이미나토 · 오다시 · 하마다 · 마스다 방면)
3	산인 본선	상행	유라 · 쿠라요시 · 돗토리다이가쿠마에 · 돗토리 방면
3	하쿠비선	상행	네우 · 니미 · 쿠라시키 · 오카야마 방면

3. 인접 정차역

산인 본선
돗토리 방면 쿠라요시 ← 48.1 km	[특급] 슈퍼 마츠카제 [特急] スーパーまつかぜ (상행 2・4호 \| 하행 7・9・11・13호)	마스다 방면 요나고 4.8 km →
돗토리 시발 아카사키 26.9 km →	[쾌속] 돗토리 라이너 [快速] とっとりライナー	요나고 방면 요나고 4.8 km →
돗토리 방면 요도에 ← 5.5 km
돗토리 방면 요도에 ← 5.5 km	보통 普通	이즈모시·사카이미나토 방면 히가시야마코엔 3.0 km →
하쿠비선
오카야마 방면 네　우 ← 27.1 km (상행 4・8・10호 \| 하행 19・23・27호) 쇼야마 ← 43.0 km (상행 2・6호 \| 하행 21・25호) 니　미 74.0 km → (하행 17・29호)	[특급] 야쿠모 [特急] やくも (상행 5편성, 하행 7편성 정차)	이즈모시 방면 요나고 4.8 km →
니미 방면 키시모토 ← 6.1 km	보통 普通	니시이즈모 방면 히가시야마코엔 3.0 km →

[↓] 오지제지 요나고 공장

호키다이센역

1. 개요

2. 역 및 승강장 구조

3. 인접 정차역

분류