Fujitec-mae Station
| 후지테크마에역 [후지테크앞역] | |||||
| 마이바라 방면 마이바라 ← 2.3 km | 본선 (히코네・타가타이샤선) (OR02) | 키부카와 방면 토리이모토 1.1 km → | |||
| 타가선 직통 ▶ 요카이치선 직통 ▶ | |||||
| 주소 | |||||
| 시가현 히코네시 코타초 356 滋賀県彦根市甲田町356 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 본선 | 오미 철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 2006년 3월 18일 | |||||
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 시가현 히코네시에 있는 오미 철도 본선의 역으로, 무인역이다.2006년에 엘리베이터 제조회사인 후지테크 본사가 이바라키시에서 시가 제작소로 이전해 옴에 따라 이 역이 신설되었다. 역 건설비의 약 75%를 후지테크에서 부담했으며, 이용객 중 대부분은 후지테크 직원이다.
역에서 서쪽으로 600m 거리에 후지테크 본사가 위치한다. 그 외에는 대부분 논밭으로 둘러싸여 있으며, 200m 서쪽에 도카이도 신칸센 선로가 지난다.
2. 역 및 승강장 구조
단선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 45m 길이의 승강장에는 3량 열차가 정차할 수 있다.| ↑ 마이바라 | |
| ㅣ | 乗 |
| ↓ 토리이모토 | |
| 乗 | ● 본선 | 상행 | 마이바라 방면 |
| 하행 | 히코네 · 요카이치 · 히노 · 키부카와 방면 (직통 스크린 · 타가타이샤마에 · 신요카이치 · 오미하치만 방면) |
3. 일평균 승차량
| 오미 철도 본선 | |||||||||
| 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
| 428명 | 449명 | 404명 | 372명 | 355명 | 354명 | 359명 | 356명 | 340명 | 340명 |
| 2017년 | 2018년 | 2019년 | |||||||
| 329명 | 267명 | 228명 | |||||||