Higashi-nihombashi Station
도쿄도 교통국 히가시니혼바시역 (톤야가이) | ||
니시마고메 방면 닌교초← 0.7 km | 아사쿠사선 (A-15) | 오시아게 방면 아사쿠사바시0.7 km → |
◀ 케이큐 본선 경유 공항선·쿠리하마선 직통 | 케이세이 오시아게선 경유 본선·호쿠소선·스카이엑세스선·시바야마철도선 직통 ▶ | |
소부 쾌속선으로 갈아타기 | ||
신주쿠선으로 갈아타기 | ||
다국어 표기 | ||
일본어 | 東日本橋 (問屋街) (ひがしにほんばし) (とんやがい) | |
영어 | Higashi-nihombashi (Tonyagai) | |
주소 | ||
도쿄도 주오구 히가시니혼바시3초메 11-8사키 東京都中央区東日本橋三丁目11-8先 | ||
역 운영기관 | ||
아사쿠사선 | 도쿄도 교통국 | |
개업일 | ||
1962년 5월 31일 |
승강장[1] |
바쿠로요코야마역을 포함한 구내도 |
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1. 개요
일본 도쿄도 주오구에 위치한 도쿄도 교통국 아사쿠사선의 역이다. 바쿠로요코야마역에서 도에이 신주쿠선으로, 바쿠로쵸역에서 소부 쾌속선으로 환승 가능하다.역 구조도만 보면 승강장끼리 가까이 붙어있는 것처럼 보이지만 결코 녹록지 않은 환승 난이도를 가지고 있는 역이다. 당장 아사쿠사선과 신주쿠선만 해도 같은 노선의 쿠라마에역마냥 같은 도영 지하철 노선끼리임에도 개찰구를 넘어 200m 가까이 걸어야하며 아사쿠사선-소부 쾌속선간 환승은 위의 200m + 신주쿠선 승강장 길이만큼을 통째로 횡단해야하는 흔한 일본의 막장환승이다. 심지어 무빙워크도 없다!
역 주변에는 바쿠로초, 요코야마초 등의 상점가가 위치한다. 또한 싱글룸 기준 5~7천엔대의 저렴한 비즈니스 호텔들이 이 역에서부터 닌교초역 인근까지 넓게 포진해있다.
2. 승강장
상대식 승강장이며 홈도어가 설치되어 있다.↑ 닌교초 | |||
1 | ㅣ | ㅣ | 2 |
아사쿠사바시 ↓ |
1 | 아사쿠사선 | 상행 | 니혼바시 · 신바시 · 니시마고메 · 시나가와 · 요코하마 · 하네다 공항 방면 (케이큐선) |
2 | 하행 | 아사쿠사 · 오시아게 · 아오토 · 인바니혼이다이 · 나리타 공항 방면 (케이세이 오시아게선·케이세이 본선·케이세이 나리타 공항선·호쿠소선) |
3. 인접 정차역
행선지에 차이가 있을 수 있으니 자세한 정보는 역별 시각표 참조.도에이 아사쿠사선 | |||
하네다 공항 방면 니혼바시 ← 1.5 km | 에어포트쾌특 エアポート快特 | 나리타 공항 방면 아사쿠사 2.3 km → | |
미사키구치·하네다 공항 방면 닌교초 ← 0.7 km | 쾌특 快特 | 나리타 공항·시바야마치요다 방면 아사쿠사바시 0.7 km → | |
케이큐쿠리하마·하네다 공항·니시마고메 시발 닌교초 0.7 km → | 액세스특급 アクセス特急 | 나리타 공항 방면 아사쿠사바시 0.7 km → | |
미사키구치·하네다 공항·즈시·하야마 방면 닌교초 ← 0.7 km | 특급 特急 | 나리타 공항·시바야마치요다 방면 아사쿠사바시 0.7 km → | |
하네다 공항 시발 닌교초 0.7 km → | 통근특급 通勤特急 | 나리타 공항 방면 아사쿠사바시 0.7 km → | |
하네다 공항 방면 닌교초 ← 0.7 km | 급행 急行 | 나리타 공항·인바니혼이다이 시발 아사쿠사바시 ← 0.7 km | |
하네다 공항·미사키구치·니시마고메 시발 닌교초 0.7 km → | 쾌속 快速 | 나리타 공항 방면 아사쿠사바시 0.7 km → | |
니시마고메 방면 닌교초 ← 0.7 km | 보통 普通 | 인바니혼이다이 방면 아사쿠사바시 0.7 km → |
* 에어포트쾌특을 제외한 나머지 등급중 하네다공항, 미사키구치 방면은 도에이 아사쿠사선내 센가쿠지역까지, 인바니혼이다이, 나리타공항 방면은 도에이 아사쿠사선내 오시아게역까지 각역정차한다.
4. 둘러보기
도에이 아사쿠사선의 역 목록 | ||
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다른 노선의 역 둘러보기 |
[1] 사진에 보이는 열차는 전 편성 퇴역 상태이다.