| Mortier de 120 mm Rayé/Embarqué |
1. 개요
프랑스에서 개발된 자주박격포 탑재용 120mm 박격포. MO-120 RT를 기반으로 한다.2. 제원
| 2R2M | ||
| 개발국가 | 프랑스 | |
| 개발기관 | TDA Armements | |
| 개발년도 | 1992년~1994년 | |
| 생산기관 | 탈레스 | |
| 생산년도 | 1961년~현재 | |
| 생산량 | -대 | |
| 중량 | 1.4톤 | |
| 전장 | m | |
| 전폭 | m | |
| 전고 | m | |
| 포신 전장 | m | |
| 포 구경 | 120 mm | |
| 포 구경장 | 구경장 | |
| 포구 초속 | m/s | |
| 최대 약실 압력 | MPa | |
| 고각 | +° ~ +° | |
| 선회각 | 360° | |
| 발사 속도 | 분당 최대 10발, 지속 4발 | |
| 반동 메커니즘 | ||
| 급탄 | 수동 | |
| 사용 포탄 | 120mm NATO 표준 박격포탄 | |
| 포탄 중량 | 16~18.7kg | |
| 최소 사거리 | 1,100m (통상포탄) | |
| 유효 사거리 | 8,140m (통상포탄), 12,850m (로켓보조탄) | |
| 최대 사거리 | 13km (PERM[1]) | |
| 이동 속도 | 최대 km/h (견인) | |
| 항속 거리 | ||
| 엔진 | ||
| 조작 인원 | ||
| 가격 | ||
| 조준장비 | ||
3. 개발
4. 특징
5. 파생형
6. 차량 탑재
7. 실전
8. 운용국
8.1. 프랑스
원조 사용국.2019년 12월, 프랑스는 2R2M의 개량형인 MEPAC를 선정하여 VBMR 그리폰의 자주박격포 모델용 주포로 장착할 계획이다 .
8.2. 벨기에
2024년에 VBMR 그리폰에 2R2M을 올린 MEPAC 24대를 주문했다.8.3. 이탈리아
이탈리아는 VBM 프레치아 기반의 2R2M 탑재 자주박격포를 운용한다. 21대의 프레치아 1단계를 기반으로 한 VBM Porta Mortaio, 그리고 2019년에 승인된 프레치아 PLUS(2단계)를 기반으로 한 VBM Porta Mortaio 14대로 두 번에 나눠서 도입했다.8.4. 일본
육상자위대는 차세대 자주박격포로 16식 기동전투차 기반의 공용 차륜형 장갑차 플랫폼을 선택했으며, MMCV라고 불렀다. 해당 프로젝트는 24식 장륜전투장갑차 기반의 24식 기동 120mm 박격포가 되었다.2019년에 프로토타입 1대가 제작되었고, 2024년에 8대가 주문되었으며, 총 100대를 주문할 예정이다.
8.5. 말레이시아
2010년에 구입한 FNSS ACV-15를 기반으로 한 FNSS ACV-S 8대, 2011년에 주문한 DefTech AV8을 기반으로 2019년에 완성된 SPM 120 8대로 운용한다.8.6. 오만
오만은 VAB 6×6 차량에서 2R2M을 운용한다.8.7. 사우디아라비아
M113에서 2R2M을 운용한다.9. 수출 실패
9.1. 미국
미국 해병대는 2000년대 초에 드래곤 파이어와 드래곤 파이어 II라는 프로젝트 명으로 2R2M에서 파생된 박격포 시스템을 현장 테스트했다 . 이 프로젝트는 단순히 2R2M 시스템을 해병대의 LAV-25에 올리는 것이 아니라 반자동 장전 메커니즘과 컴퓨터화 사격통제장치를 포함한 전체 무기 조립체를 운반 차량에서 들어 올려 HMMWV와 같은 차량으로 견인하거나, CH-53 또는 V-22 오스프리같은 항공기로 운송할 수 있는 대차에 싣는 옵션을 추가하는 것을 목표로 했다. 그러나 미 해병대는 결국 드래곤 파이어 II 프로젝트를 중단하고 대신 M327 EFSS를 위해 M1161로 견인하는 기본형 MO-120 RT 견인박격포 를 선택했다.10. 미디어
11. 둘러보기
| 보병장비 둘러보기 | |||
| 근대 (~1913) | 대전기 (1914~1945) | 냉전기 (1945~1991) | 현대전 (1992~) |
[1] Precision Extended Range Munition, 정밀 사거리 연장탄