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1. 개요
Dockwise Shipping의 거중선이다. 거중선 중 가장 크며, 40명의 승무원이 탑승 가능하다.2. 제원
| BOKA Vanguard | |||||||
| 건조 | |||||||
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| 운영 | |||||||
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| 배수량 | 91,784t | ||||||
| 길이 | ~275m | ||||||
| 폭 | ~79m | ||||||
| 흘수선 | 11m[비침수]~31m[침수] | ||||||
| 엔진 | 2x 프로펠러, 2x 다각도 스러스터, 1x 측방향 스러스터 | ||||||
| 적재량 | 9만 5천t 이상 | ||||||
3. 역사
트렌드가 바뀌어가며, 헤비리프터는 더더욱 크고 무거운 화물을 옮겨야 하는 필요성이 생겼다. 그로 인해 Dockwise사는 더 큰 거중선을 건조한다는 계획을 세웠다. 그리하여 BOKA Vanguard가 만들어졌다.
BOKA 뱅가드의 첫 화물은 셰브론 사의 Jack/st malo 석유 플랜트였다. 이 플랜트는 당시 세계 최대 수준 규모의 반잠수식 시추 플랜트였으며, 이를 운송함으로 성능이 입증되었다.
이후 BOKA Vanguard는 코스타 콩코르디아 호의 사고 뒷처리에 투입되어 콩코르디아를 질리오 섬 부근에서 폐선장까지 운반했다.[3]