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최근 수정 시각 : 2024-07-02 16:04:55

Fl0at on Air


Dynamix의 이벤트 곡
21.01.15
~
21.01.19
196번째 197번째 198번째
Heart Of Glass(Dynamix) Fl0at on Air My life is mine
re open Vector Matrix

1. 개요2. 정보
2.1. 메가2.2. 기가
3. 기타

1. 개요


리듬게임 Dynamix의 수록곡. 장르는 일렉트로닉. 작곡가는 しゅーりん, seatrus, suzuka, kooridori의 합작 명의인 SSS. 제목 때문에 공중부양 등으로도 불린다.

2. 정보

Fl0at on Air
[[파일 넣는 곳|width=240]]
작곡가SSS[1]
BPM188
난이도레벨노트수
<rowcolor=#00bfff> NORMAL 5 307
<rowcolor=purple,plum> MEGA 13 851
<rowcolor=dimgray,silver> GIGA 15 1114
좌측라인우측라인
일반&홀드일반&홀드


메가 난이도 오토플레이 영상.

플레이 후 뽑기를 통해 캐릭터 Emmy와 파츠를 해금할 수 있다.

그런데 캐릭터 Emmy의 능력이 체력 1.5배에 힐 +25%, 굿힐 2배로 패널티 없이 다소 사기적인 능력을 선보였다. 기존의 사기 캐릭터들이 CHAKA와 같이 수치를 괴상하게 조정하여 숨기거나 Stella처럼 패널티가 붙는 것을 보아 꽤나 이례적인 케이스.

여담으로 노래 자체가 4인 합작에 퀄리티가 좋고, 기가 난이도를 15로 배정받아 기대를 샀던 곡이라 그런지 이 곡이 출시됨과 동시에 접속이 안되고 크레딧이 날아가는 등 서버가 자그마치 2시간 가까이 터져버렸다... 보통 1시간 이내에 해결되는 것에 반해 이 또한 이례적인 케이스.

2.1. 메가

시작은 평화롭지만, 이후 변형트릴과 동타 등을 내보내 이 곡의 레벨을 각인시켜준다. 다만 정작 드랍 직후의 멜로디 파트는 허전한 편. 하지만 쉬는 구간이 지나면 끊이지 않고 동타와 트릴이 까다롭게 뒤섞여 나오므로 주의가 필요하다. 특히 769콤보쯤 튀어나오는 양사이드 합동 4동타를 주의하자.

꽤나 난해한 트릴과 동타 등으로 13 중~상위급 채보인데, 오랜만에 제대로 된 13이 나왔다는 평이 많다. 그도 그럴 게, 최근 나온 13들을 보면 거의 하위 내지 물렙이었기에...

2.2. 기가

파일:Dynamix logo.png
Dynamix의 15레벨 수록곡
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UCHOUTEN Highway CHAKA The Last Arcady
Fl0at on Air Antithesis Creigis INNOceNsION
Dahlia INFiNiTE ENERZY -Overdoze- Re=correct Dusky Disslove
Φ アリス失格 Fission Necroxus
Spooky Macaron Tech-Nique Once again (DNX Edit.)
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Amphisbaena GIFT HeracleS 活著
Abyss Breaker Bonus Time scaulee TYPE-Rebellion
Circumscription Curtainfall!
Song Pack
Red Horse Massacre Black Horse Famine Grey Horse Underworld Metropolitan Chaser
HEADROOM WITH PLEASANT RHYTHM Rocky Buinne CROSSING DELTA White : Revolve
ReLyna Euouae Ängstlicher Vermeidender
Rondo of the 3ND 零號車輛 Lucid Trigger
}}}}}} ||


기가 난이도 오토플레이 영상.

많은 유저들의 기대대로 최고난이도인 15를 달고 나왔지만, 개인차와 호불호가 심하다.

시작은 메가와 동일하지만 초살에서는 트릴의 배치를 꼬고 사이드 견제를 붙였으며, 동타 폭격에 3동타를 추가하는 등 강화를 하여 난이도를 올렸다. 그렇지만 멜로디 파트는 메가와 비슷. 이후 나오는 동타 파트에선 동타를 3동타로 강화하고 사이드로 분할했으며, 트릴 견제를 붙이는 등 메가의 파트를 극강화하였다. 가독성이 많이 떨어져 초견 시에 체력을 부지하기 힘들 수 있다.

그 후 얼마 안가 820콤보쯤 배치를 알기 힘든 계단 + 사이드 견제가 나오고 후살에 돌입한다. 사이드 2동타가 굉장히 자주 나오며, 트릴과 함께 난잡하게 섞여 처리가 힘들다. 그리고 944콤보에서 센터 1 + 양사이드 4동타라는 준무리배치를 선보이며 그 정점을 찍는다.

채보의 제작자는 Homeee인데, UCHOUTEN Highway와 같이 개인차의 범위가 14~15 상급까지 넓으며 큰 특징 없이 트릴과 동타로 이루어진 직관적인 채보라는 점과 후반의 동타 배치 등으로 인해 호불호도 크게 갈린다.

3. 기타

처음에는 합작에 참여한 작곡가들도 전부 표시했으나 현재는 SSS로만 표시하는 걸로 간략화되었다. 길어서 뺐다고 한다. #
[1] (しゅーりん, seatrus, Suzuka, kooridori)