1. 개요
ㅡ 업데이트 예고 영상 및 자켓의 문구
사운드 볼텍스 익시드 기어의 수록곡. All We Need is HAPPY END!!!의 후속곡이다.
2. 사운드 볼텍스
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<colbgcolor=white,#1f2023> 난이도 | NOVICE | <colcolor=orange,#DD0> ADVANCED | <colcolor=red> EXHAUST | <colcolor=dimgray,darkgray> MAXIMUM |
자켓 | ||||
레벨 | 00 | 00 | 17 | 19 |
체인 수 | 0000 | 0000 | 1837 | 2671 |
일러스트 담당 | まゆずみ | |||
이펙터 | フォックスロット | |||
수록 시기 | VI 77(2023.09.15) | |||
BPM | 64-192 |
2.1. 채보 상세
MXM 채보 PUC 영상
전작인 All We Need is HAPPY END!!!처럼 각종 손교차와 낚시가 난무하는 곡인데, 전작이 손교차 자체의 피지컬만을 주로 요구했다면 이 채보는 반대로 암기도 어느정도 요구한다. 후반의 저속 폭타도 스코어링을 방해하는 요소. 전반적으로 3/4박이지만 변박과 BPM 변화도 상당히 많은데, BPM 변화는 다음과 같다.
192 → 96 → 192 → 96 → 128 → 96 → 128 → 192 → 64 → 128 → 122 → 116 → 110 |
상술했듯이, 최후반에서 저속임에도 불구하고 상당한 밀도의 폭타가 내려오기 때문에 말릴 가능성이 높다. 위 영상 기준 1:59에서 배속조정을 할 수 있는 시간이 잠깐 나오니 레인 스피드가 낮아서 말리는 것 같다면 시도해보자. 발키리 기체의 경우 터치스크린을 이용해 배속조정을 하면 되고, 일반 기체의 경우에는 * Erm, could it be a Spatiotemporal ShockWAVE Syndrome...?처럼 왼손으로 롱노트를 잡은채로 스타트버튼을 눌러서 배속조정이 가능하다.[1]
EXH 채보 PUC 영상
MXM 패턴처럼 손교차가 요구되는 구간이 있으나 저속구간에서만 단순하게 나오기에 크게 문제가 되진 않는다.
3. 기타
[1] 타이밍이 빡빡하다면 살짝 앞인 (영상 기준 1:45) 64BPM 구간에서 배속조정을 할 수 있다.