인접한 폐역 (키슈 철도선) | 고보 - |
Gobō Station
JR 서일본 고보역 | |||||
키이타나베 방면 도조지 ← 1.6 km | 키노쿠니선 | 와카야마 방면 키이우치하라 2.9 km → | |||
한와선 경유 오사카 순환선 외선 직통 ▶ | |||||
시종착 | 키슈 철도선 | 니시고보 방면 가쿠몬 1.5 km → | |||
주소 | |||||
와카야마현 고보시 유카와초 코마츠바라 414-2 和歌山県御坊市湯川町小松原414-2 | |||||
역 운영기관 | |||||
키노쿠니선 | JR 서일본 | ||||
키슈 철도선 | |||||
개업일 | |||||
1929년 4월 21일 | |||||
노선거리표 | |||||
카메야마 방면 도조지 ← 1.6 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>키세이 본선 고 보 | 와카야마시 방면 키이우치하라 2.9 km → |
역사 |
승강장 |
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1. 개요
일본 와카야마현 고보시에 있는 JR 서일본 키세이 본선(키노쿠니선) 및 키슈 철도 키슈 철도선의 역이다. 키슈 철도선의 기점이며, 관할은 JR에서 일체적으로 하고 있다. JR 서일본의 직영역이자 관리역으로 키세이 본선의 키리메역에서 하츠시마역까지를 관리중이다.특급 쿠로시오의 정차역이며 이 역을 시종착역으로 하는 열차가 존재하는 등 운용상으로 중요한 역이다.
역 주변은 고보시의 중심시가지로 고보 보건소, 고보 경찰서, 고보유카와 우편국, 카메야마 성터 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 4선식 승강장을 갖춘 지상역으로 2면 3선식 승강장에 두단식 승강장 하나가 더해진 형태이다. 두단식 승강장의 번호는 0번으로 키슈 철도선이 쓰고 있다.↑ 도조지 | 종착역 | ||||||||
ㅣ | ㅣ | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 | 0 | ㅣ |
키이우치하라 ↓ | 가쿠몬 ↓ |
0 | ● 키슈 철도선 | 하행 | 가쿠몬 · 키이고보 · 시야쿠쇼마에 · 니시고보 방면 |
1 | 키노쿠니선 | 상행 | 유아사 · 미노시마 · 카이난 · 와카야마 방면 (직통 텐노지 · 쿄바시 · 신오사카 · 교토 방면) |
2 | 상행 | 유아사 · 미노시마 · 카이난 · 와카야마 방면 (주로 당역시발) | |
하행 | 키이타나베 · 시라하마 · 키이카츠우라 · 신구 방면 (일부 열차) | ||
3 | 하행 | 키이타나베 · 시라하마 · 키이카츠우라 · 신구 방면 |
3. 인접 정차역 (JR)
키노쿠니선 | |||
신구 방면 미나베 ← 31.8 km 키이타나베 ← 40.9 km | [특급] 쿠로시오 [特急] くろしお | 교토 방면 유아사 17.6 km → 신오사카 방면 카이난 44.2 km → | |
키이타나베 방면 도조지 ← 1.6 km | 쾌속 快速 | (외선)쿄바시 방면 키이유라 8.2 km → | |
신구 방면 도조지 ← 1.6 km | 보통 普通 | (외선)쿄바시 방면 키이우치하라 2.9 km → |
4. 일평균 승차량
JR 키노쿠니선 | |||||||||
2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
2,251명 | 2,179명 | 2,071명 | 2,028명 | 1,993명 | 1,927명 | 1,891명 | 1,867명 | 1,854명 | 1,873명 |
2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
1,880명 | 1,793명 | 1,762명 | 1,773명 | 1,699명 | 1,717명 | 1,684명 | 1,653명 | 1,675명 | 1,575명 |
키슈 철도선 | |||||||||
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
49명 | 46명 | 46명 | 57명 | 73명 | 153명 | 143명 | 159명 | 142명 | 147명 |
2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | |||||
156명 | 145명 | 138명 | 142명 | 141명 |