Wakayama Station
와카야마역 | |||||
| 텐노지 방면 키이나카노시마 ← 1.1 km | 한와선 (R54) | 키노 쿠니선 | 키이타나베 방면 미야마에 2.1 km → | ||
| 시종착 | 키세이선 | 와카야마시 방면 키 와 1.8 km → | |||
| 오지 방면 타이노세 ← 4.6 km | 와카야마선 | 시종착 | |||
와카야마역 | |||||
| 시종착 | 키시가와선 (01) | 키시 방면 타나카구치 0.6 km → | |||
| 주소 | |||||
| 와카야마현 와카야마시 미소노초5초메 61 和歌山県和歌山市美園町五丁目61 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 나머지 노선 | JR 서일본 | ||||
| 키시가와선 | 와카야마 전철 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1924년 2월 28일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 텐노지 방면 키이나카노시마 ← 1.1 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>한와선 와카야마 | 종점 | |||
| 카메야마 방면 미야마에 ← 2.1 km | 키세이 본선 와카야마 | 와카야마시 방면 키 와 1.8 km → | |||
| 오지 방면 타이노세 ← 4.6 km | 와카야마선 와카야마 | 종점 | |||
역사 | |
JR 승강장 | 키시가와선 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 와카야마현 와카야마시에 있는 JR 서일본과 와카야마 전철의 철도역이며 양사의 공동사용역이다. JR 서일본의 한와선과 와카야마선의 시종착역이자 키세이 본선(키노쿠니선)의 경유역이며, 와카야마 전철의 키시가와선의 시발역이다. 하지만 키세이 본선의 경우 이 역과 와카야마시역 구간은 지선으로 분류되어 구간 왕복 열차로 달리며, 대부분의 열차가 한와선과 직통운행한다. 비슷한 역명의 와카야마시역과의 구분을 위해 일반적으로 이 역을 '와역'. 와카야마시역을 '시역'으로 부르기도 한다.역 앞에 와카야마 터미널 빌딩이 서 있으며, 여기에는 킨테츠백화점이 입점해 있어 주변 상권을 담당하고 있다. 여담으로 현청, 시청이나 와카야마 성 등은 이 역이 아닌 와카야마시역에 가야 가깝다. 하지만 번화가는 단연 이쪽이다.
2. 역 및 승강장 구조
전체 5면 8선식 승강장이며 1~5번 승강장을 한와선과 키세이 본선이 사용하고, 7번 승강장은 와카야마선, 8번 승강장은 키세이선(와카야마시 방향 지선), 9번 승강장은 키시가와선이 사용한다.와카야마 전철에서는 자동개찰구를 사용하지 않기 때문에 JR 노선에서 키시가와선으로 환승할 때에는 플랫폼에 있는 매표소에서 표를 사야한다.[1] 반대로 키시가와선에서 JR로 환승할 때에는 매표소 직원에게 열차에서 뽑은 정리권과 함께 요금을 내 정산권을 받은 뒤 JR 개찰구로 나가서 표를 사거나 도착역 역무원에게 정산을 받아야 한다. ICOCA를 사용하는 사람은 매표소 옆에 있는 자동개찰구를 이용하면 된다.
| ↖ 키와 · ↑ 키이나카노시마 · 타이노세 ↗ | 종착역 | |||||||||||||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ | 4 | 5 | ㅣ | ㅣ | 7 | 8 | ㅣ | 9 | ㅣ | ㅣ |
| 미야마에 ↓ | 종착역 | 미야마에 ↓ | 종착역 | 타나카구치 ↓ | ||||||||||||
| 1 | 상행 | 히네노 · 텐노지 · 신오사카 · 교토 방면 | |
| 2~5 | 상행 | 히네노 · 이즈미후츄 · 사카이시 · 텐노지 방면 (직통 신이마미야 · 오사카 · 쿄바시역 · 츠루하시 방면) | |
| 4·5 | 하행 | 고보 · 키이타나베 · 시라하마 · 신구 방면 | |
| 7 | 상행 | 하시모토 · 고조 · 타카다 · 오지 방면 (직통 우네비 · 사쿠라이 · 텐리 · 나라 방면) | |
| 8 | ● 키세이선 | 하행 | 키와 · 와카야마시 방면 |
| 9 | ● 키시가와선 | 하행 | 니치젠구 · 오카자키마에 · 이다키소 · 키시 방면 |
3. 인접 정차역
- 당역에서 텐노지착발
키노쿠니선↔
한와선간 직통열차는
보통↔쾌속(한와)으로 전환한다. (※키이타나베발 텐노지행 제외) - 당역에서 오사카순환선방면
키노쿠니선↔
한와선간 직통열차 2편성은
보통↔키슈지쾌속으로 전환한다. - 당역에서 오사카순환선방면
키노쿠니선→
한와선 직통열차 1편성은
쾌속→키슈지쾌속으로 전환한다. - 키노쿠니선은 직결임을 나타내기위해 방향을 바꿔놓았다.
| 한와선 | ▶ | ||
| 교토 방면 이즈미스나가와 ← 15.8 km 히네노 ← 21.4 km | [특급] 쿠로시오 [特急] くろしお | 신구 방면 카이난 10.4 km → | |
| 외선순환 텐노지 방면 무소타 ← 4.1 km | 직통쾌속 直通快速 | 시발역 | |
| 쾌속 快速 | 키이타나베 방면 키미이데라 5.0 km → | ||
| 외선순환 텐노지 방면 키이나카노시마 ← 1.1 km 무소타 ← 4.1 km | 키슈지쾌속 紀州路快速 | 시종착 | |
| 텐노지 시발 키이나카노시마 1.1 km → | 구간쾌속 区間快速 | 종착역 | |
| 텐노지 방면 키이나카노시마 ← 1.1 km | 보통 普通 | 시종착 | |
| 시종착 | 키이타나베 방면 미야마에 2.1 km → | ||
| 고조 방면 이와데 ← 13.3 km | 쾌속 快速 | 시종착 | |
| 오지·나라 방면 타이노세 ← 4.6 km | 보통 普通 | ||
| ● 키세이선 | |||
| 시종착 | 보통 普通 | 와카야마시 방면 키 와 1.8 km → | |
4. 일평균 이용객
| JR 서일본 (승차량) | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 20,976명 | 20,726명 | 20,387명 | 20,391명 | 20,346명 | 20,145명 | 20,214명 | 20,026명 | 20,013명 | 19,733명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 19,905명 | 19,624명 | 19,179명 | 19,656명 | 18,982명 | 19,392명 | 19,149명 | 19,067명 | 18,672명 | 18,258명 |
| 와카야마 전철 키시가와선 (승하차량) | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 6,006명 | 5,761명 | 4,983명 | 4,953명 | 4,769명 | 4,701명 | 4,946명 | 4,950명 | 5,064명 | 5,010명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |
| 5,010명 | 5,016명 | 4,977명 | 5,289명 | 5,251명 | 5,071명 | 4,811명 | 4,742명 | 4,562명 | 4,346명 |
5. 기타
와카야마역에서 이온몰 와카야마, 와카야마대학으로 가는 사람은, 와카야마역의 버스정류장을 이용해도 괜찮지만, 케야키도오리를 200미터정도 걸어가면 있는 야간버스정류장에서 이온몰 와카야마가 운행하는 "이온 오카이모노 버스" 를 이용하는 것이 매우 좋다. 위 버스는 운임을 받지 아니하며, 와카야마역의 일반버스들에 비해 15분 이상 빠르기에, 와카야마시민 혹은 와카야마대학의 대학생이라면 누구나 알고 이용하는 버스이다. 다만, 이온몰 와카야마에서 와카야마역으로 올때에는, 이온몰 와카야마에 입점한 가게의 영수증의 제시가 필요하다. 또한, 위 버스는 무정차버스임에 유의하고 탑승하는 것이 좋다. [2]과거에는 히가시와카야마역(東和歌山駅)이였으며 키와역이 와카야마역이었다. 1968년부터 이 역이 와카야마역이 되었다.
[1] 와카야마역에서 기본요금만 내는 구간으로 이동할 때에는 표를 사지 않고 승무원에게 바로 현금을 내도 된다.[2] 운행시각표는 https://wakayama-aeonmall.com/static/detail/access-bus 에서 확인할 수 있다. 참고하도록 하자.