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工團大路 / Gongdan-daero
| 공단대로 工團大路 / Gongdan-daero | ||
| 기점 | 전북특별자치도 군산시 조촌동 사정리삼거리 | |
| 종점 | 전북특별자치도 군산시 소룡동 공단삼거리 | |
| 연장 | 약 7km | |
| 개통일 | ||
| 관리 | 군산시청 | |
| 왕복 차로수 | ||
| 4차로 | 미장교사거리 - 남북로사거리 | |
| 6차로 | 사정리삼거리 - 미장교사거리 | |
| 남북로사거리 - 공단삼거리 | ||
| 주요 경유지 | 전북특별자치도 군산시 미장동 ↔ 수송동 ↔ 나운2·3동 ↔ 소룡동 | |
1. 개요
전북특별자치도 군산시 사정리삼거리[1]부터 공단삼거리까지 이어지는 길이 약 7km, 왕복 4~6차선의 도로[2]이면서 군산시의 동서축 도로이다.2. 상세
2.1. 교차로
사정리삼거리부터 남북로사거리까지는 왕복 4차선, 남북로사거리부터 공단삼거리거리까지는 왕복 6차선이며, 교차로명이 가칭인 교차로는 [가칭]으로 표기한다.| 번영로 군산시청 방면 | ← | 사정리삼거리 | → | 번영로 익산시, 전주시 방면 |
| 미장교 (경포천) | ||||
| 하포로 옥산면, 회현면 방면 | ← | 미장교사거리 | → | 미장서로 경포천사거리 방면 |
| 하포삼거리 | → | 수송동로 군산시보건소 방면 | ||
| 월명로 당북교차로 방면 | ← | 남북로사거리 | → | 월명로 신송사거리 방면 |
| 지곡로 의료원사거리 방면 | ← | 지곡사거리 | → | 축동로 축동사거리 방면 |
| 예술의전당지하차도 | ||||
| 백토로 은파유원지 방면 | ← | 백토고개사거리 | → | 백토로 진포초교사거리 방면 |
| 하나운로 서해초교사거리 방면 | ← | 보건소사거리 | → | 하나운로 경장동, 문화동 방면 |
| 나운로 한밭사거리 방면 | ← | 나운[가칭] | → | 나운로 문화동 방면 |
| 대학로 부곡사거리 방면 | ← | 나운사거리[5] | → | 대학로 신설사거리 방면 |
| 나운동-소룡동간 터널 | ||||
| 동아로 산북동 방면 | ← | 동아삼거리 | ||
| 공항로 미성동, 군산공항 방면 | ← | 소룡사거리 | → | 공항로 외고삼거리 방면 |
| 해망로 군산국가산업단지 방면 | ← | 공단삼거리 | → | 해망로 외고삼거리 방면 |
2.2. 대체도로
소룡동과 나운동을 잇는 도로로서는 사실상 없고, 나운동과 수송동(+ 미장동, 조촌동)을 잇는 도로는 여러 개가 있지만, 우회하지 않고 가려면 이 도로 말고는 답이 없다.2.3. 대중교통
2.3.1. 철도 및 도시철도
사정리삼거리 구간에서 군산화물선이 지나가지만, 지나가기만 할 뿐 여객운행은 하지 않는다.2.3.2. 군산시 시내버스
구도심인 나운동과 신도심인 수송동을 바로 이어주는 도로치고는, 버스 노선이 부족한 편이다. 그러나 산북동, 소룡동을 이어주는 노선(나운사거리~소룡사거리 구간)은 총합 약 15분 배차로 꽤나 많은 편이다.- 군산 버스 03 : 나운사거리~소룡사거리
- 군산 버스 07 : 나운사거리~소룡사거리
- 군산 버스 41 : 사정리삼거리~미장교사거리
- 군산 버스 52, 53, 54 : 나운사거리~소룡사거리
- 군산 버스 60번대 : 나운사거리~소룡사거리
- 군산 버스 81, 82 : 하포삼거리~지곡사거리 및 보건소사거리~나운사거리
- 군산 버스 85 : 보건소사거리~소룡사거리
군산 버스 86, 87 : 보건소사거리~소룡사거리[6]
2.4. 교통량
군산국가산업단지를 이어주는 간선도로인 만큼, 대형 차량 등이 많이 보이며 또한 소룡동(+ 산북동)~나운동~수송동(+ 미장동, 조촌동)을 한 번에 이어주는 도로 역할을 하여 평소에도 이 도로의 교통량은 많은 편이다. 특히 나운동~수송동 구간은 이 도로로 가는 교통량이 많아 아에 신호 없이 바로가는 지하차도까지 건설하였다.[7]2.5. 주요 시설
2.6. 기타
[1] 일부 사이트 등에서 가끔씩 사정삼거리라고 표기하기도 하는데, 사정리삼거리가 맞다.[2] 도로명주소를 원칙대로 한다면 원래는 "공단로"여야 하지만, 예외로 왕복 8차선 이상인 도로나 도로의 너비가 40m 이상인 도로가 존재하지 않는 지방에서는 주요 도로가 대로로 쓰는 것을 원칙으로 한다. 이 도로는 주요 간선 도로이어서 대로로 쓰인 사례.[가칭] [가칭] [5] 예전에는 극동사거리였지만, 지금은 명칭이 나운사거리로 바뀌었다. 하지만 지금도 군산시 시내버스를 비롯하여 시민들도 종종 극동사거리라는 명칭을 사용한다.[6] 폐선[7] 지하차도에 대한 뉴스를 보면 알듯이, 교통난 해소 등의 목적으로 만든 것을 볼 수 있다.