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| 트랜스폼 | ||
1. 개요
2022년 6월 9일에 성장형 카트 업데이트로 출시된 V1 엔진 카트바디이다.
2. 국가별 획득 경로
2.1. 한국
| <colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 자이언트 V1/타이탄 V1/기간테스 V1 |
| 획득 방법 | 자이언트 V1 상점에서 루찌로 구매 자이언트 V1 업그레이드 타이탄 V1 업그레이드 |
2023년 1월 5일까지 원모델이 되는 자이언트 V1은 단품으로 상점에서 캐시 29,800원에 상시 판매했었으며, 기간 한정으로 판매되는 패키지로는 34,900원이었다.[2] 2023년 1월 6일 오전 9시부로 카트라이더 서비스 종료에 따른 인게임과 홈페이지 내 결제 시스템 중단으로 인해 자이언트 V1의 판매가 종료되었다가 2023년 1월 11일에 코인으로 구매 가능해졌다. 섭종까지 열심히 주행하여 기간테스 V1으로 성장시켜보자.
이후 타이탄 V1과 기간테스 V1은 다음의 업그레이드 퀘스트와 조건을 만족하는 것으로 획득이 가능하며 이때 기존에 있던 카트바디는 사라진다. 멀티플레이 주행 거리의 경우 당연하지만 정해진 카트인 자이언트 V1와 타이탄 V1을 탑승하고 주행해야 주행거리가 누적되어 조건 충족이 가능해진다.
- 자이언트 V1 → 타이탄 V1
- 주행거리 300.0km 달성
- 파츠 조각 800개 이상 보유
- 100,000 루찌 필요
- 타이탄 V1 → 기간테스 V1
- 주행거리 1,800.0km 달성
- 파츠 조각 3,600개 이상 보유
- 400,000 루찌 필요
업그레이드를 하기 전에 반드시 마이룸의 '아이템 도감'을 열람하여 콜렉션을 등록해 놓자. 콜렉션은 도감을 열람하면서 업데이트되고, 업그레이드 이전과 이후는 별개의 아이템으로 취급되기 때문.
3. 성능
===# 자이언트 V1 #===| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| 서버 | | | |
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 910 | ||
| 가속력 | 910 | ||
| 코너링 | 850 | ||
| 부스터 시간 | 740 | ||
| 부스터 충전량 | 300 | ||
| 속도 | |||
| 직선 속도 | ? | ||
| 부스터 속도 | ? | ||
| 출발 부스터 | ? | ||
| 헤어핀 감속 | ? | ||
| 익시드 시스템 | |||
| 최고 속도 | ? | ||
| 부스터 속도 | ? | ||
| 지속 시간 | ? (Type S) | ||
| 쿨타임 | ? | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 상 | ||
| 접지력 | 상 | ||
| 몸싸움 | 상 | ||
| 무게중심 | 가운데 | ||
| 발동 조건 | |||
| 자동 변신 | ? | ||
| 익시드 | 30% | ||
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| 서버 | | | |
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 910 | ||
| 가속력 | 910 | ||
| 코너링 | 950 | ||
| 부스터 시간 | 740 | ||
| 부스터 충전량 | 300 | ||
| 속도 | |||
| 직선 속도 | ? | ||
| 부스터 속도 | ? | ||
| 출발 부스터 | ? | ||
| 헤어핀 감속 | ? | ||
| 익시드 시스템 | |||
| 최고 속도 | ? | ||
| 부스터 속도 | ? | ||
| 지속 시간 | ? (Type S) | ||
| 쿨타임 | ? | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 상 | ||
| 접지력 | 상 | ||
| 몸싸움 | 상 | ||
| 무게중심 | 가운데 | ||
| 발동 조건 | |||
| 자동 변신 | ? | ||
| 익시드 | 30% | ||
3.1. 기간테스 V1
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| 서버 | | | |
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 1015 | ||
| 가속력 | 1024 | ||
| 코너링 | 1017 | ||
| 부스터 시간 | 910 | ||
| 부스터 충전량 | 300 | ||
| 속도 | |||
| 직선 속도 | ? | ||
| 부스터 속도 | ? | ||
| 출발 부스터 | ? | ||
| 헤어핀 감속 | ? | ||
| 익시드 시스템 | |||
| 최고 속도 | ? | ||
| 부스터 속도 | ? | ||
| 지속 시간 | ? (Type S) | ||
| 쿨타임 | ? | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 상 | ||
| 접지력 | 상 | ||
| 몸싸움 | 상 | ||
| 무게중심 | 가운데 | ||
| 발동 조건 | |||
| 자동 변신 | ? | ||
| 익시드 | 30% | ||
- 자이언트 V1 부터 있는 기능
- [미사일], [랜덤 미사일]을 [호랑이 미사일]로 변경
- [바나나] 방어
- 아이템 슬롯 3개(아이템전)
- [물폭탄/물파리] 탈출 시 순간 부스터 가능
- 스타트 부스터 강화(아이템전)
- 배틀 모드에서 필살기 슬롯 2개
- 타이탄 V1 에서 생기는 기능
- [자석]을 일정 확률로 [황금 자석]으로 변경 - 순위가 높아질수록 확률이 증가하며, 2위에서는 매우 높은 확률로 황금 자석이 뜬다. 최소 확률은 대략 50% 정도로 반반인 편.
- 기간테스 V1 에서 생기는 기능
- [자석]을 [황금 자석]으로 변경 - 타이탄 V1과 달리 100%로 변경된다.
- [바나나], [지뢰], [물지뢰] 방어 - 즉, 기간테스에 도달하기 전에는 바나나만 방어한다.
기능상 베히모스 X의 계보를 따르는 카트바디인 만큼 3슬롯, 트랩 류 아이템 100% 방어, 호랑이 미사일로 시야방해와 감속을 먹여 적을 교란시킨다는 것, 황금 자석을 통해 공격형 아이템을 회피하고 앞선 유저에게 안전하게 따라 붙을 수 있는 것까지 모두 완벽하게 계승되었고 V1 엔진이 됨에 따라 익시드가 생긴 점을 무시할 수 없다. 롤러 붓 X의 완벽한 천적이 될 수 있는 카트바디. 그러나 롤러 붓 X가 상대 팀이 아니라 같은 팀이면 물지뢰를 깔게 하고 기간테스 V1이 일부러 밟아 뒤따라오는 상대팀을 묶는 플레이도 가능하다는 얘기도 된다.[3]
하지만 베히모스를 그대로 가져온 만큼 약점도 베히모스와 동일한데 황금 자석은 반드시 상대방에게 공격을 성공시켜야 효과가 발휘되는 아이템이고 호랑이 미사일은 황금 미사일과는 달리 적을 완전히 경직시키지는 못한다. 황금 미사일은 공중에서 피격될 경우 바로 추락하지만 호랑이 미사일은 속도는 느려질지언정 주행은 가능하기 때문에 맵에 따라선 황금 미사일보다 활용하기 어렵다.[4]
무엇보다 성장형 카트바디라는 컨셉을 달고 왔음에도 성장하는 동안 재빨리 탈출 옵션이 단 한번도 생기지 않는다는 것' 때문에 물 계열 공격에 취약하다는 약점이 있다. 이에 따라 물 계열 공격을 맞았을 경우 속도 회복이 더디다.[5]
베히모스와 차별화되는 익시드의 경우, V1 엔진 아이템 카트바디 모두가 지닌 문제점으로 집중 포화를 당하면 익시드는 아무짝에도 쓸모없다는 것도 문제점.
특히 황금 자석의 경우 자신의 전방에 상대 유저가 없거나 자석 컨트롤이 약하면 적재적소에 활용하지 못한다. 또한 공격 아이템 방어에만 활용하려다 적절한 타이밍에 황금 자석 사용을 하지 못하게 되는 경우도 많다.
그래도 레전드 등급이기에 나쁜 카트바디는 절대 아니나, 실제 유저들의 구매 비율은 그다지 높지 않을 것으로 보이는데, 가격도 비싸고 어차피 익시드를 제외하면 베히모스 X를 타면 그만이기 때문. 그리고 이전의 레전드 V1 아이템 카트바디였던 리벤저 V1, 골머리 V1의 경우 각각 어벤저 V1, 스펙터 V1을 노리는 과정에서 덤으로 챙겨가는 물건에 가까웠기에 이번엔 템카 하나만 보고 30,000원이나 되는 거금을 지르기도 뭐한 상황이었으나 이제는 코인으로 판매하게 되면서 사실상 무료로 풀리게 되었지만 아이러니하게도 섭종이 코앞인지라...
4. 둘러보기
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[1] 자이언트 V1, 타이탄 V1은 바나나만 방어한다.
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| 고유 기능 : 미사일을 황금 미사일로 아이템 변경 | |||||
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| 스팅거 | 에이스 HT | M1 케피 탱크 HT | 현무 | 짐승 | |
| | | | | | |
| 골머리 | 천사의 지팡이 9 | 광속배찌 | 판저 9 | 암흑 골머리 9 | |
| | | | | | |
| UAG-I 9 | 드래고니아 9 | 국제선 X | 궁니르 X | 에이스 X | |
| | | | | | |
| 채리엇 X | 광속배찌 X | 데몰리션 X | 롤러 붓 X | 달토끼 V1 | |
| | | | | ||
| 황금 롤러 붓 X | 골머리 V1 | 테일즈 V1 | 에이스 V1 | 파이어 드래고니아 V1 | |
| 롤러 붓 V1 | |||||
- [ 캔디 미사일 ]
- ||<-5><table bgcolor=#ffffff,#191919><bgcolor=pink><height=5%> ||
고유 기능 : 미사일을 캔디 미사일로 아이템 변경 딸기맛 사탕 9 크리스마스 캔디 9 꽃마차 X 핑크 도넛 트럭 X 핑크 캔디-R
- [ 호랑이 미사일 ]
- [ 전자기 미사일 ]
5. 여담
- 번거로운 업그레이드 과정이 있긴 하다만, 상점에서 상시판매하는 최초의 레전드 등급 카트바디라는 점에서 크나큰 의미가 있다. 때문에 V1 엔진 버전인 웨이브 V1이나 홍련 V1, 롤러 붓 V1, 마귀상어 V1 등등의 카트바디들도 이런 방식으로 출시할지 기대하는 유저들도 많다.
- 탑승하는 캐릭터가 작아진다.
- 배기음과 부스터 소리가 모두 고유 음성이다. 주행 시에도 묵직한 배기음이 나오고, 부스터 시에도 묵직한 소리가 난다.[6]
- 자이언트 V1 과 타이탄 V1 은 듀얼 부스터가 한 줄기로 나오는데, 기간테스 V1으로 진화하면 세 줄기로 나온다. 양 옆의 일반 부스터가 나올 것 같은 스파크가 튀는 노즐은 사실 듀얼 부스터 노즐이고, 일반 부스터는 날개에서 나온다.
- 이전에 출시되었던 스피드 레전드 V1 카트바디들[7]이 하나같이 어마무시한 욕을 먹어왔는데 이번 업그레이드 시스템을 통해 더욱 합리적인 경로로 레전드 카트바디를 제공할 수도 있다는 기대를 받고 있다.
- 하지만 처음 시행된 상점판매형 레전드 카트바디라는 점에서 여러가지로 개선이 필요하다는 지적이 나온 바 있다. 레전드 등급을 상정한 듯한 가격은 상술한 업그레이드 조건들 때문에 지나치게 비싸다는 것, 아이템 카트바디임에도 요구하는 주행거리가 너무 길다는[8] 것, 거기다가 V1 파츠 조각과 루찌도 게임을 오래 플레이해서 많이 보유하고 있을 유저가 아닌 사람들은 수급 난이도 때문에 학을 땔 수준인것도 문제다.
- 성장형 카트바디라는 개념을 완전히 새로운 시스템인 것처럼 소개를 했지만, 사실 이는 지금은 단종된 카트바디인 연습카트를 통해서 이미 선보인 바 있다. 해당 문서를 참고할 것.
6. 관련 문서
[1] 하나뿐인 패러다임이라는 뜻이다.[2] 레어 파츠 V1에 아이템 체인저와 슬롯 체인저가 각각 100개씩 들어있는 구성품이었다. 레어 파츠도 요즘 많이 보급이 되었으므로 웬만하면 단품으로 구매하는 것이 낫다.[3] 아쉽게도 팩토리, 브로디의 핀저들이 굴리면서 다니는 그 물지뢰는 방어는 되지만 광역으로 터지진 않아서 후방 저지용보단 팩토리나 브로디 트랙을 달릴 때 신경을 조금 덜 써도 되는 정도의 이점 정도밖에 되지 않는다.[4] 특히 결승선 직전에서 호랑이 미사일을 맞는다면 그대로 유유히 주행이 가능하며 V1 엔진 카트바디의 경우 모아놓은 익시드를 사용해서 안전하게 골인할 수 있다.[5] 물론 기간테스 V1의 기능은 그대로 유지하되 재빨리 탈출까지 추가시킨다면 아이템 카트 유일 5가지 기능이 되어버려 밸런스 붕괴가 발생하기에 어쩔 수 없긴 하다. 그렇다고 트랩 아이템 방어 or 3슬롯을 뺄 수도 없는 노릇이니...[6] 흰 소 X나 루루 V1, 엘레강스 루루 V1, 가마 X, 달구지 V1같은 경우도 고유 음성이 있지 않나 할텐데, 이들은 보통의 배기음을 갖고 부스터 소리만 고유의 소리인 것이다.[7] 어벤저 V1, 스펙터 V1[8] 카트바디 여러 대를 번갈아 타는 게 의외로 카트라이더의 재미에 적지 않은 영향을 끼친다. 맨날 하나만 타면 질리게 마련. 대부분의 카트라이더 유저들이 메인 카트바디 말고도 서브 카트바디를 두세대 정도 확보해 두는 것이 그 때문이다. 스피드 카트바디도 이런데 각기 기능이 다른 아이템 카트바디는 더 이상의 설명이 필요한가..