남양주 버스 99

덕소와 금곡을 오가는 99번 마을버스에 대한 내용은 남양주 버스 땡큐61\ 문서

, 사릉과 도농역을 오갔던 구 99번에 대한 내용은 구리시·남양주시 버스 목록/폐선 문서

, 덕소 동부센트리빌에서 자운동을 오가는 99-1번 마을버스에 대한 내용은 남양주 버스 99-1 문서

참고하십시오.

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"	<tablebordercolor=#003894><tablealign=center><tablewidth=310>	남양주시 시내버스 노선	}}}
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좌석	330-1_/-2/-3
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99번.	99-1번.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

남양주시 일반형버스 99번
기점		경기도 남양주시 다산동(다산차고지)	종점		경기도 구리시 인창동(구리역)
종점행	첫차	07:00(주말, 공휴일) 09:00(평일)	기점행	첫차	07:10(주말, 공휴일) 09:25(평일)
	막차	21:30		막차	21:50
배차간격		60-90분
운수사명		대원운수	인가대수		1대
노선		다산차고지 - (→ 반도유보라후문 →) - 롯데캐슬.아이파크 - 자연앤e편한세상.힐스테이트 - 미금중학교 - 다산1동주민센터 - 남양아파트 - 구리역
[ 지도 노선도 보기 ]
남양주시 일반형버스 99-1번
기점		경기도 남양주시 다산동(자연앤e편한세상)	종점		경기도 구리시 인창동(구리역)
종점행	첫차	06:40	기점행	첫차	06:55
	막차	08:30		막차	08:45
평일배차		40분(3회 운행)	주말배차		미운행
운수사명		대원운수 (다산영업소)	인가대수		99번 차량으로 운행
노선		자연앤e편한세상.힐스테이트 - 미금중학교 - 다산1동주민센터 - 남양아파트 - 구리역

대원운수에서 다산신도시 주민을 위해 개통한 시내버스 노선이다. 왕복운행거리는 99번은 11km, 99-1번은 7.9km이다.전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (99번, 99-1번)

2019년 1월에 99-1번이 미금중에서 자연앤e편한세상까지 연장되었다. 그리고 첫차가 7시에서 6시 40분으로 조정되었다. 막차는 그대로 8시 반.

이 노선이 신설되기 전에는 95번에 승객들이 몰렸는데[1] 아침에는 도농회차지.미금중학교 이후부터 아예 타지도 못하는 경우가 많았다. 이 문제를 해결하기 위해 99번이 신설되는 한편, 도농/미금 지역에서 버스를 타지 못하는 일이 없도록 미금중에서 출발하는 99-1번도 함께 신설되었다. 99-1번은 평일 출근시간대에만 99번 차량을 가져와 운행한다.

구리역,롯데백화점 중앙버스전용차로 정류장(22248)에 정차하지 않고 구리역 1번 출구 앞 정류장(22211)에 정차해 구리역에서 승객들을 승/하차시키고, 회차한 다음 다시 다산신도시 방향으로 되돌아 나올 때 롯데백화점.구리역입구 중앙버스 정류장(22230)에 정차한다. 덕분에 다산신도시에서 구리역을 가기 위해 이 버스를 이용하는 사람들은 중앙버스전용차로 정류장에서 횡단보도를 건널 필요 없이 바로 구리역으로 들어갈 수 있다.

인가 상 99번은 미금중(23110~1)에, 99-1번은 어린이공원7예정지(49824~5)에 정차하는 걸로 되어 있다 후자는 99-1번만 정차하는 걸로 되어 있다.j

본 노선과 비슷한 방식으로 운행하는 96-1번과 달리 측면과 후면에 99-1번이 함께 표시되어 있다. 힐스테이트 연장 이후에는 99번과 똑같은 양식에 기점만 힐스테이트로 수정되었다.

남양주시 다산신도시 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 강변역	95 1006
잠실역	1000 1003 M2353
남양주시 도농역	34 38 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐50 땡큐58-3 땡큐90
기타	51_청량리역 76_{도농역,석계역} 79_{별내역,갈매역,동구릉역,구리역} 99_-1_구리역 170_{구리역,청량리역}

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[1] 기종점이 같은 96번도 있지만, 자연앤롯데캐슬에서 바로 도농회차지로 내려가, 안쪽 아파트단지들은 이 노선에 의존할 수밖에 없었다.