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최근 수정 시각 : 2024-02-28 01:02:07

네 카세


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보존중인 프랑스 국철 CC 40100호대, 이 계열의 시조격이다. 후술할 4전원에 대응.
파일:BB15048-Amiens.jpg
아미앵 역의 프랑스 국철 BB 15000호대. 교류 25kV 50Hz 전용기다.
파일:external/blogfiles.naver.net/_MG_9850.jpg
영동선을 지나는 한국철도공사 8000호대(후기형) 급구배 구간 운행용으로 도입되었기 때문에 최고속도가 85km/h이다.

1. 개요

1. 개요

Nez Cassé (부러진 코)

네 카세는 프랑스의 산업 디자이너인 폴 아르장(Paul Arzens, 1903~1990)이 디자인하고, 알스톰에서 프랑스 국철의 고속여객열차 운행을 위해 생산한 디젤/전기 기관차 계열로, 1976년부터 21세기까지 세력을 넓혀나갔었다. 프랑스 국철 BB 7600호대, BB 7200호대, CC 6500호대를 기반으로 생산된 차량은 직류 1.5kV, BB 15000호대는 교류 25kV, BB 22200, CC 21000호대는 교/직류 25/1.5kV 쌍방을 지원하며, CC 40100호대[1] 기반은 직류 1.5 및 3kV, 교류 15kV 16 2/3 Hz, 25kV 50Hz 4전원에 대응한다.(!!!!) 벌써부터 이런 괴물이 나올 줄이야 CC 72000, 72100호대 기반은 디젤 전기식 기관차이다. 처음 제작된 차량은 1964년에 만들어진 선술한 전압을 모두 지원하는 CC 40100호대. 폴 아르장이 디자인했으며, 주로 국제열차인 유럽 횡단 특급으로 운행되었다. CC 40100호대는 제작 당시 앞으로 기울어져 있는 코 부분과 윈드쉴드 부분 때문에 그 형상에서 따 온 "부러진 코"라는 이름을 얻었다.
[1] 이 계열의 시조격 차량이다.