1. 개요
해상교통문자방송(Navtex)은 항해 정보를 안내하는 무선 팩스(텔렉스) 시스템이다. 국제해사기구(IMO)에서 지정한 세계 표준이며, 해안선과 항구를 끼고 있는 여러 나라에서 제공하고 있다. 전 세계를 여러 개의 Navarea로 나누어서, 각각 Navarea 안에 있는 송신기들이 지정한 시각마다 돌아 가면서 정보를 방송하는 형태이다. 대한민국에서는 해양경찰청에서 운영하고 있으며, 송신소는 총 두 곳 있다. 죽변 송신소는 경상북도 울진군 죽변면 일대에 위치하고 있으며, 변산 송신소는 전북특별자치도 부안군 변산면 일대에 위치하고 있다. 국가법령정보센터에서 송신소 위도와 경도 정보 및 방송 시간 정보를 제공하고 있다. #
2. 수신 방법
선박에 설치된 Navtex 수신 장비의 화면에 표시되거나 프린터가 연결된 경우 신호를 받자마자 인쇄한다. 대기 시간을 최대한 줄일 수 있는 도트 매트릭스 프린터를 시리얼 포트에 연결해서 사용한다.주파수는 세계 공통 518kHz이며, 이 주파수를 수신하는 경우 정보가 영어로 나온다. 자국어 정보는 세계 공통 주파수 490kHz가 있으나, 중국과 일본을 포함한 일부 지역에서는 4209.5kHz, 424kHz를 자국어용으로 사용한다. 당연히 한국에서 490kHz에 맞추면 한국어 정보를 수신하게 된다.
3. 수신 정보 읽기
자국어 채널을 수신하지 않는 한 모든 정보는 알파벳과 숫자로만으로 구성된다. 10초 동안 동기화 신호를 송출한 다음 정상 수신을 알리기 위해서 ZCZC 문자를 송신하고, 그 다음 [math(B_1 B_2 B_3 B_4)]로 구성된 송신 코드를 전송한다. [math(B_1)]은 같은 Navarea 내 송신국 식별번호, [math(B_3 B_4)]는 통보번호(0에서 99까지)이다. [math(B_2)]는 메시지 종류를 나타내며 아래 종류가 있다.- A: 항행경보
- B: 기상경보
- C: 해빙정보
- D: 수색구조정보
- E: 기상예보
- F: Pilot 정보
- G: AIS
- H: LORAN 정보
- I: 예비정보
- J: 위성항법(SATNAV)정보
- K: 기타 전자 항행지원 통보
- L: 항행경보(부호 A 추가)
- Z: 정보없음
수신기 종류에 따라서 일부 메시지 종류는 표시하지 않도록 설정할 수 있으나, A, B, D는 무조건 표시 및 출력하도록 되어 있다. 나머지는 모두 문장으로 되어 있고 맨 끝 줄은 NNNN이다.
4. 부가 기능
EGC는 Enhanced Group Call을 나타내는 말이다. 여기서 그룹은 "특정 회사 소속"이나 "특정 해상에 있는" 정도로 생각하면 된다. INMARSAT 위성에 의해 서비스 되고 있다. 강력한 기능이니 있는거 사면 좋고.[1]5. 참고
NOTAM : 항공고시보. 항공기 항행과 관련된 정보를 통지하는 정보문이다.[1] 물론, 인말셋 단말기를 사면 이 기능이 딸려온다.