Cherry |
Nissan Cherry / Pulsar[1]
日産・チェリー
1. 개요
닛산[2]에서 만든 일종의 소형 차량 모델 중 하나로 1970년부터 1986년[3]까지 생산된 차량이다.일본 내수용으로는 2세대까지만 체리이며 해외 기준 3, 4세대는 닛산 펄사에 해당한다.
그 당시 차량들이 대부분 그렇듯 카뷰레터 방식의 엔진을 장착한 차량이다.
2. 역사
2.1. 1세대 (E10, 1970~1977)
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체리 |
후술하듯이 게임 My Summer Car에서 조립해서 타고 다니는
2.2. 2세대 (F10, 1974~1978)
체리 F-II 2도어 세단 1400GL | |||
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체리 |
2.3. 3세대 (N10, 1978~1982)
2.4. 4세대 (N12, 1982~1986)
형제차로 알파 로메오 아르나가 있다.[6]
초기형은 처음엔 카뷰레터 방식의 엔진을 사용했으나 E15E 엔진이 장착된 차량들이 나오면서 연료분사 엔진 시대로 넘어가게 되었다.
3. 미디어
- My Summer Car: 조립하는 차량인 사쓰마 AMP의 베이스가 이 차량의 1세대 모델이다. 또한 2024년 이 게임의 팬들이 닷선 100a의 영어 위키백과 문서에 생산지를 패레얘르비, 핀란드로 적어놓고, 링크를 누르면 마썸카 문서로 리다이렉트되도록 트롤링을 한 적이 있다. 이후 수정.
- 뜨거운 녀석들: 흑막인 샌드포드 마을의 경찰서장의 아내가 죽을 때 몰고 간 차량으로 언급된다. 다만, 여기서는 닷선 브랜드의 차량으로 언급된다.
4. 둘러보기
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닷선의 차량 |
[1] 3, 4세대 모델의 일본 내수 판매명[2] 실질적으로는 프린스 자동차 시절부터 개발했으며, 합병 이후에도 프린스 출신 사원 위주로 개발했다.[3] 일본 내수용으로 한정하면 1978년까지[4] 본래 프린스 자동차가 합병 이전부터 개발했으며, 합병 이후에도 프린스 자동차 출신 사원 중심으로 계속 개발해서 출시했다.[5] 1970-80년대의 자동차 디자인의 경향인 각진 쐐기형 디자인이다. 이게 다 조르제토 주지아로 탓이다[6] 닛산과 알파 로메오의 합자회사인 'Alfa Romeo-Nissan Autoveicoli' 에서 생산한 차량. 체리의 높은 품질 및 신뢰성과 알파 로메오의 스타일리시한 디자인 및 경쾌한 주행성능이 더해저 시너지 효과를 낼 것이라고 기대되었지만 실상은 정반대의 결과물이 나와버리면서 브랜드 역사에 졸작으로 남고 말았다.