로스앤젤레스 메트로 노선 | |||
중전철 | |||
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경전철 | |||
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BRT | |||
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<tablealign=center><tablebordercolor=#ffffff,#1f2023> | 로스앤젤레스 메트로 C 라인 Los Angeles Metro C Line | }}} | ||
노선 정보 | ||||
분류 | 경전철 | |||
기점 | 리던도 비치역 | |||
종점 | 노워크역 | |||
역 수 | 14 | |||
개업 | 1995년 8월 12일 | |||
운영 | LACMTA | |||
차량기지 | 디비전 22 (호손) | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 31.1㎞ | |||
선로구성 | 복선 | |||
사용전류 | 직류 750V | |||
최고속도 | 105㎞/h | |||
표정속도 | 55.4㎞/h | |||
통행방향 | 오른쪽 | |||
개통 연혁 | 1995. 08. 12. 리던도 비치 ↔ 노워크 2024. 11. 03. 에비에이션/센추리 ↔ 에비에이션/임페리얼 2025. 06. 06. 로스앤젤레스 국제공항 교통센터 ↔ 에비에이션/센추리 |
1. 개요
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개통 당시 노선 | 2024년 11월 3일 노선 | 현재 노선 |
로스앤젤레스 메트로의 전 구간 지상 경전철 노선.
이 노선의 역사는 노선 상당수 구간과 평행하게 달려가는 주간고속도로 제105호선을 추진하던 1970년대로 거슬러 올라간다. 1970년대 당시 주간고속도로 제105호선은 일대 주거시설들을 다수 철거해야 했던지라 주민들의 많은 반발에 부딪쳤었다. 이에 1979년 법원이 주간고속도로 건설을 허가하는 대신 그 조건으로 주간고속도로 인근 주민들의 편의를 위해 장래 대중교통 시설을 대비해서 건설하도록 중재했다. 판결에 따라 주간고속도로 제105호선은 장래 대중교통 시설을 상정하고 상행선, 하행선 사이에 의도적으로 일정 공간을 두고 건설되었으며 해당 공간을 활용해 1995년에 C 라인이 개통하게 되었다.
C 라인 건설 당시 LA Metro는 서울의 5호선과 유사하게 리던도 비치행과 로스앤젤레스 국제공항행을 둘 다 운행할 목적으로 에이비에이션/임페리얼역 서쪽에 분기기를 선시공했다. 그러나 1994년 미 연방항공청과 지역 주민들의 반대로 로스앤젤레스 국제공항 지선이 취소되면서 C 라인은 1995년 개통부터 2024년까지 리던도 비치 ↔ 마리포사 ↔ 노워크 구간을 운행했으며, 2024년 전까지 로스앤젤레스 국제공항에 도착해서 바로 전철을 탄다면 셔틀버스를 타고 에이비에이션/임페리얼역에서 이 노선으로 환승해야 했었다.
2024년 11월 3일 로스앤젤레스 메트로 K 라인이 추가 연장하면서 C라인의 리던도 비치 ↔ 마리포사 구간이 K라인에게 넘어가게 되었다. 이때부터 C라인은 K라인 연장 구간 중 LAX/MTC ↔ 에이비에이션/센추리 구간과 공용 후 에이비에이션/센추리 구간까지 운행했으며, LAX/Metro Transit Center역이 2025년 6월 6일 개통하면서 로스앤젤레스 국제공항 교통센터역에서 종착하고 있다.
아울러 K 라인 연장 후부턴 구 에비에이션/LAX역은 에비에이션/임페리얼역으로 역명이 변경되었다.#
2. 역 목록
===# 2024년 K 라인 연장 전 #===C Line | ||||||
개통일 | 한글 역명 | 영문 역명 | 환승 노선 | 승강장 형태 | 비고 | |
1995.08.12 | 리던도 비치 | Redondo Beach | │■│ (지상 2층) | |||
1995.08.12 | 더글러스 | Douglas | │■│ (지상 3층) | |||
1995.08.12 | 엘 세군도 | El Segundo | │■│ (지상 2층) | |||
1995.08.12 | 마리포사 | Mariposa | │■│ (지상 2층) | |||
1995.08.12 | 에이비에이션/LAX | Aviation/LAX | │■│ (지상 2층) | |||
1995.08.12 | 호손/레녹스 | Hawthorne/Lennox | │■│ (지상 1층) | |||
1995.08.12 | 크랜쇼 | Crenshaw | │■│ | |||
1995.08.12 | 버몬트/아테네 | Vermont/Athens | │■│ (지상 1층) | |||
1995.08.12 | 하버 프리웨이 | Harbor Freeway | | │■│ (지상 3층) | ||
1995.08.12 | 아발론 | Avalon | │■│ | |||
1995.08.12 | 윌로브룩/로사 파크 | Willowbrook/Rosa Park | | │■│ (지상 3층) | ||
1995.08.12 | 롱비치 대로 | Long Beach Boulevard | │■│ | |||
1995.08.12 | 레이크우드 대로 | Lakewood Boulevard | │■│ (지상 1층) | |||
1995.08.12 | 노워크 | Norwalk | │■│ (지상 1층) |
2.1. 2025년 로스앤젤레스 국제공항 교통센터 개통 이후
C Line | ||||||
개통일 | 역명 | 환승 노선 | 승강장 형태 | 비고 | ||
2025.06.06 | 로스앤젤레스 국제공항 교통센터 | LAX/Metro Transit Center | ● | K 라 인 공 용 구 간 | │■│ (지상 1층) | [1] |
2024.11.03 | 에이비에이션 /센추리 | Aviation /Century | │■│ (지상 2층) | |||
1995.08.12 | 에이비에이션/임페리얼 | Aviation/Imperial | │■│ (지상 2층) | |||
1995.08.12 | 호손/레녹스 | Hawthorne/Lennox | │■│ (지상 1층) | |||
1995.08.12 | 크랜쇼 | Crenshaw | │■│ | |||
1995.08.12 | 버몬트/아테네 | Vermont/Athens | ● | │■│ (지상 1층) | ||
1995.08.12 | 하버 프리웨이 | Harbor Freeway | | │■│ (지상 3층) | ||
1995.08.12 | 아발론 | Avalon | │■│ | |||
1995.08.12 | 윌로브룩/로사 파크 | Willowbrook/Rosa Park | | │■│ (지상 3층) | ||
1995.08.12 | 롱비치 대로 | Long Beach Boulevard | │■│ | |||
| ● 게이트웨이 | |||||
1995.08.12 | 레이크우드 대로 | Lakewood Boulevard | │■│ (지상 1층) | |||
1995.08.12 | 노워크 | Norwalk | │■│ (지상 1층) |
3. 소요시간
- 로스앤젤레스 국제공항 교통센터 기준
- 에비에이션/임페리얼 : 4분
- 버몬트/아테네 : 12분
- 하버 프리웨이 : 13-14분
- 윌로브룩/로사 파크 : 18분
- 노워크 : 28분
[1] 로스앤젤레스 국제공항 경전철 East ITF역과 연결되어있으며 공항 경전철 승강장은 지상 3층에 있다.