1. 개요
로터스 T128은 팀 로터스가 2011 시즌 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다.2번째 시즌을 맞이하며 도약을 위해 르노 엔진으로 교체한 것은 물론, 상위 팀들로부터 지원과 기술자 영입을 단행하였으나, 격차를 좁히지 못하며 당해 시즌에도 컨스트럭터 10위에 0포인트로 시즌을 마감지었다.
2. 제원
Lotus T128 | |
<colbgcolor=#eec444><colcolor=#163235> 차급 | 포뮬러 1 |
컨스트럭터 | 로터스 |
이전 모델 | 로터스 T127 |
후속 모델 | 케이터햄 CT01 |
차량 디자이너 | 마이크 가스코인 (수석 기술자) 루이스 버틀러 (치프 디자이너) 프랭크 라모프스키 (R&D 감독) 마리안 힌슨 (공기역학 총괄) |
기술 제원 | |
섀시 | 카본 파이버 모노코크 |
서스펜션 | 더블 위시본 |
엔진 | 르노 RS27-2011 2.4L V8 자연 흡기, 18,000 RPM |
변속기 | 레드불 7단 반자동 변속기 |
연료 | 토탈 |
타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드) |
경기 기록 | |
운용 팀 | 팀 로터스 |
드라이버 | 20. 헤이키 코발라이넨 19. 야르노 트룰리 21. 카룬 찬독 |
데뷔 | 2011 호주 GP |
경기수 | 19회 |
우승 | 0회 |
포디엄 | 0회 |
폴 포지션 | 0회 |
패스티스트 랩 | 0회 |
컨스트럭터 순위 | 10등 |
드라이버 종합 우승 | 0회 |
3. 성적
번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
<colbgcolor=#163235> 20 | 헤이키 코발라이넨 | 0 | 0 |
21 | 야르노 트룰리 | 0[1] | |
카룬 찬독 | 0[2] |
4. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#163235><tablealign=center><tablebgcolor=#163235> | }}} | |||
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<colbgcolor=#163235> 2010 | T127 | CA2010 | (2.4L V8 NA) | ||
2011 | T128 | RS27 | }}}}}}}}} |
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#000 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" {{{#!folding [ 1958~1960년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | ||||||
1958 | 16, 12, 16 F2 | 1.5L, 2L, 2.2L, 2.5L FPF 직렬 4기통 | ||||||||
1959 | 16 | |||||||||
1960 | 18, 16 | |||||||||
1961 | 21, 18 | |||||||||
1962 | 25, 24 | 1.5L FWMV, P56 V8 | ||||||||
1963 | 25 | |||||||||
1964 | 25, 33 | |||||||||
1965 | 33, 25 | BRM | P56 1.5L, P60 2L V8 | |||||||
1966 | 33, 43, 44 F2 | 클라이맥스 V8, BRM P75 H16, V8, 코스워스 직렬 4기통 | ||||||||
1967 | 33, 43, 49, 48 F2 | BRM V8, H16, 클라이맥스 V8, 포드 코스워스 DFV, FVA | ||||||||
1968 | 49, 49B | 포드 코스워스 DFV | ||||||||
1969 | 49B, 63 | }}}}}}{{{#!folding [ 1970년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | ||||
1970 | 49C, 72, 72C | 포드 코스워스 DFV | ||||||||
1971 | 72C, 72D, 56B | |||||||||
<colbgcolor=#000> 1972 | 72D | |||||||||
1973 | 72D, 72E | |||||||||
1974 | 72E, 76 | |||||||||
1975 | 72E, 72F | |||||||||
1976 | 77 | |||||||||
1977 | 78 | |||||||||
1978 | 78, 79 | |||||||||
1979 | 80, 79 | }}}}}}{{{#!folding [ 1980년대 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | ||||
1980 | 81, 81B | 포드 코스워스 DFV | ||||||||
1981 | 81B, 87 | |||||||||
1982 | 87B, 91 | |||||||||
1983 | 92, 91, 93T, 94T | 포드 코스워스 DFV, 르노 고디니 EF1 (1.5L V6 T) | ||||||||
1984 | 95T | 고디니 EF4 | (1.5L V6 T) | |||||||
1985 | 97T | 고디니 EF15B | ||||||||
1986 | 98T | |||||||||
<colbgcolor=#ffd300> 1987 | 99T | RA166E | ||||||||
1988 | 100T | RA168E | ||||||||
1989 | 101 | 저드 | CV | 3.5L V8 | }}}}}}{{{#!folding [ 1990~1994년도 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | 시즌 | 차량 | 엔진 제조사 | 엔진 | |
1990 | 102 | 람보르기니 | 3512 | (3.5L V12) | ||||||
1991 | 102B | 저드 | EV | (3.5L V8) | ||||||
1992 | 102D, 107 | HB | ||||||||
1993 | 107B | |||||||||
1994 | 107C, 109 | 무겐-혼다 | MF351HC | (3.5L V10) |
- [ 2010~2015년도 ]
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