Makuharitoyosuna Station
마쿠하리토요스나역 | |||||
| 도쿄 방면 신나라시노 ← 1.7 km | 케이요선 (JE 13) | 소가 방면 카이힌마쿠하리 1.7 km → | |||
| 후츄혼마치 방면 신나라시노 ← 1.7 km | 무사시노선 (JE 13) | 카이힌마쿠하리 방면 카이힌마쿠하리 1.7 km → | |||
| 주소 | |||||
| 치바현 치바시 미하마구 하마다2초메 45-2 千葉県千葉市美浜区浜田二丁目45-2 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 케이요선 | JR 동일본 | ||||
| 무사시노선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 2023년 3월 18일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 도쿄 방면 신나라시노 ← 1.7 km | 케이요선 마쿠하리 토요스나 | 소가 방면 카이힌마쿠하리 1.7 km → | |||
1번 승강장 |
2번 승강장 |
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1. 개요
치바현 치바시 미하마구에 있는 JR 동일본 케이요선의 역이다. 무사시노선에서 직통해오는 열차도 정차한다.마쿠하리 신도심의 혼잡이 심해지던 1991년부터 신역 설치 움직임은 있었으나 1998년에 중단되었다. 그 후 2013년에 이온몰의 오픈과 마쿠하리 멧세의 올림픽 경기장 선정 등 인구 및 혼잡 증가가 예상되어 신역 건설이 재추진되었으며, 2018년에 신역 설치가 결정되었다. 2020년에 착공하였으며, 2023년 3월 18일에 개통되었다. 2021년 6월에 역명 공모를 실시하였으며, 동년 10월 말 역명이 마쿠하리토요스나역으로 결정되었다. #
역 주변은 마쿠하리 신도심의 서쪽 지역으로, 이온몰 마쿠하리신도심점, 코스트코, 사쿠라 광장, 케이요 차량센터 등이 있다.
역명공모를 한 2021년의 전 해인 2020년에 같은 JR 동일본의 타카나와게이트웨이역이 개업한 여파도 있어서 그런지 치바현지사도 나서서 "잘못돼서 '마쿠하리 게이트웨이"같은 역명은 되지 않도록 해 달라"라고 할 정도였고, 최종적으로는 지명을 딴 평범한 이름으로 결정되었다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 2선식 승강장을 갖춘 고가/지상역으로, 상행선(2)은 고가, 하행선(1)은 지상으로 지어졌다. 케이요 차량센터 인입선과의 배선구조를 고려한 설계이다.| ↑ 신나라시노 | ||||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | |
| 카이힌마쿠하리 ↓ | ||||
| 1 | 하행 | 카이힌마쿠하리 · 이나게카이간 · 치바미나토 · 소가 방면 | |
| 2 | 상행 | 마이하마 · 신키바 · 핫쵸보리 · 도쿄 방면 ( |
2.1. 인접 정차역
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| 오미야 방면 신나라시노 ← 1.7 km | 시모우사 しもうさ | 카이힌마쿠하리 방면 카이힌마쿠하리 1.7 km → | |||
| 도쿄·후츄혼마치 방면 신나라시노 ← 1.7 km | 보통 普通 | 소가 방면 카이힌마쿠하리 1.7 km → | |||
3. 둘러보기
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