| [ruby(森, ruby=もり)][ruby(下, ruby=した)][ruby(駅, ruby=えき)] | Morishita Station |
| 모리시타역 | ||
| 신주쿠 방면 하마초← 0.8 km | 신주쿠선 (S-11) | 모토야와타 방면 키쿠카와0.8 km → |
| ◀ 케이오선 경유 사가미하라선 직통 | ||
| 도초마에 방면 료고쿠← 1.0 km | 오에도선 (E-13) | 히카리가오카 방면 키요스미시라카와0.6 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 | 森下 (もりした) | |
| 영어 | Morishita | |
| 중국어 | 森下 | |
| 주소 | ||
| 공통 : 도쿄도 고토구 (東京都江東区) | ||
| 신주쿠선 | 모리시타1초메 13-10 森下一丁目13-10 | |
| 오에도선 | 모리시타2초메 17-17 森下二丁目17-17 | |
| 역 운영기관 | ||
| 신주쿠선 | 도쿄도 교통국 | |
| 오에도선 | ||
| 개업일 | ||
| 1978년 12월 21일 | ||
| A5 출구 |
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1. 개요
일본 도쿄도 고토구에 위치한 도쿄도 교통국의 역이다. 신주쿠선 및 오에도선의 환승역이다.그럴 것 같지 않아 보이지만, 이 역은 도쿄도 교통국의 역 중 헬게이트에 속한다. 신주쿠선 21개역 중 3위, 오에도선 38개역 중 2위의 승하차 인구를 자랑하는 역이다. 거기다가 신주쿠선의 경우 급행까지 정차하는 역이니... 그리고 10분 거리에 위치한 키쿠카와역을 가보면 진정 여기가 같은 지역에 있는 역이 맞는지 의심될정도로 이용객이 적다. 무려 신주쿠선 승객 이용률 뒤에서 2위....[1]
역 주변은 주택가 및 저층 건물로 구성되어 있다. 료고쿠와 가까운 곳에는 스모도장이 많은 편이다.
2. 역 및 승강장
신주쿠선과 오에도선 모두 섬식 승강장이다.2.1. 신주쿠선 (B2)
승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.| ↑ 하마초 | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| 키쿠카와 ↓ | |||
| 1 | 상행 | 진보초 · (신선)신주쿠 · 케이오하치오지 · 타카오산구치 · 하시모토 방면 | |
| 2 | 하행 | 스미요시 · 오지마 · 후나보리 · 이치노에 · 미즈에 · 모토야와타 방면 |
스크린도어 설치 전 승강장 모습.
2.2. 오에도선 (B3)
| ↑ 료고쿠 | |||
| ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 키요스미시라카와 ↓ | |||
| 3 | 상행 | 료고쿠 · 우에노오카치마치 · 이다바시 · 신주쿠니시구치 · 도초마에 방면 | |
| 4 | 하행 | 다이몬 · 롯폰기( · 요요기 · 신주쿠 · 도초마에 · 히카리가오카) 방면 (요요기~히카리가오카 구간은 반대 방향 도초마에역에서 환승하는 편이 빠름) |
3. 완급결합 (신주쿠선)
| 하시모토 방면 바쿠로요코야마 ← 1.4 km | 급행 急行 | 모토야와타 방면 오지마3.4 km → |
4. 둘러보기
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