Higashi-Shinjuku Station
| 히가시신주쿠역 | ||
| 와코시 방면 니시와세다← 0.9 km | 후쿠토신선 （F-12） | 시부야 방면 신주쿠산초메1.1 km → |
| ◀ 도부 토죠선 직통 ◀ 세이부 이케부쿠로선 직통 | 도큐선 경유 미나토미라이선 직통 소테츠선 직통 ▶ | |
| 히가시신주쿠역 | ||
| 도초마에 방면 신주쿠니시구치← 1.4 km | 오에도선 (E-02) | 히카리가오카 방면 와카마츠카와다1.0 km → |
| 주소 | ||
| 공통 : 도쿄도 신주쿠구 (東京都新宿区) | ||
| 도쿄메트로 | 신주쿠7초메 27-11 新宿七丁目27-11 | |
| 도쿄도 교통국 | 신주쿠7초메 27-3 新宿七丁目27-3 | |
| 역 운영기관 | ||
| 후쿠토신선 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 도쿄메트로 | |
| 오에도선 | 도쿄도 교통국 | |
| 개업일 | ||
| 2000년 12월 12일 | ||
B1 출구 |
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1. 개요
일본 도쿄도 신주쿠구에 위치한 도쿄메트로 및 도쿄도 교통국의 역이다. 후쿠토신선과 오에도선의 환승역이다. 하루 이용객은 신주쿠 권역에 있음에도 불구하고 주변 역에 비하면 그리 많지는 않다. 다만 역이 생긴 이래로 이용객이 꾸준히 늘고 있다.미츠비시에서 '신주쿠 이스트 사이드' 계획의 일환으로 상업 및 비즈니스 복합형 빌딩인 '신주쿠 이스트 사이드 스퀘어'를 만들었으며 역과 연결통로가 있다.
역 주변에는 스퀘어 에닉스의 본사가 위치해있다. 또한 신오쿠보역 및 세이부신주쿠역과 가깝다. 도쿄 서브웨이 티켓, 도쿄메트로 24시간권 등 JR선 이용이 불가능한 패스를 쓰는데 신오쿠보에 가야 한다면 본 역을 이용하면 된다.
2. 역 및 승강장
2.1. 후쿠토신선 (B5/B6)
섬식 승강장이 2개층으로 되어 있는 구조로 시부야 방면이 윗층, 와코시 방면이 아래층이다. 지하 5층,6층 후쿠토신선 완급 비율이 대략 2:1 이기 때문에 2대중 1대는 급행을 보내느라 약 3~4분간 부본선에 정차한다. 전체로 보면 2면 4선식이지만 각 층의 본선은 급행 통과용으로 쓰이기 때문에 사용하는 것만 따지면 2면 2선 구조. 2번홈에 정차하는 열차는 도큐 도요코선에서 급행으로 운행하는 경우가 대부분이다.2.1.1. 지하 5층
| ↓ 니시와세다 ↓ | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| ↓ 신주쿠산초메 ↓ | |||
| 1·2 | 하행 | 신주쿠산초메 · 시부야 · |
2.1.2. 지하 6층
| ↑ 니시와세다 ↑ | |||
| ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| ↑ 신주쿠산초메 ↑ | |||
| 3·4 | 상행 | 이케부쿠로 · 코타케무카이하라 · 와코시 · |
2.2. 오에도선 (B3)
지하 3층 섬식 승강장 구조이다. 신주쿠 근처 오에도선을 이용하는 승객들은 하라주쿠-시부야에 갈 때 주로 이 역에서 후쿠토신선으로 갈아타야 한다.| ↑ 신주쿠니시구치 | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| 와카마츠카와다 ↓ | |||
| 1 | 상행 | 신주쿠니시구치 · 도초마에 방면 | |
| 2 | 하행 | 이다바시 · 우에노오카치마치 · 료고쿠( · 다이몬 · 롯폰기 · 요요기 · 신주쿠 · 도초마에 · 히카리가오카) 방면 (카치도키~히카리가오카 구간은 반대 방향 도초마에역에서 환승하는 편이 빠르다) |
3. 둘러보기
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