쇼난다이역

[ruby(湘南台, ruby=しょうなんだい)]駅
Shōnandai Station

오다큐 전철 쇼난다이역
사가미오노 방면 쵸　고 ← 1.8 km	에노시마선 (OE09)	카타세에노시마 방면 무츠아이 니치다이마에 1.5 km →
◀ 오다와라선 경유 치요다선·조반 완행선 직통
사가미 철도 쇼난다이역
후타마타가와 방면 유메가오카 ← 2.0 km	이즈미노선 (SO37)	시종착
◀ 소테츠 본선 직통 ◀ 사이쿄선 직통 ◀ 도큐 신요코하마선·도요코선· 후쿠토신선 경유 토죠 본선 직통
요코하마 시영 지하철 쇼난다이역
시종착	블루라인 (B01)	아자미노 방면 시모이다 1.6 km →

주소
공통: 가나가와현 후지사와시 (神奈川県藤沢市)
오다큐 전철	쇼난다이2초메 15 湘南台二丁目15
사가미 철도	쇼난다이2초메 41-17 湘南台二丁目41-17
요코하마시 교통국	쇼난다이1초메 43-13 湘南台一丁目43-13
역 운영기관
에노시마선	오다큐 전철
이즈미노선	사가미 철도
블루라인	요코하마시 교통국
개업일
오다큐 전철	1966년 11월 7일
사가미 철도	1999년 3월 10일
요코하마시 교통국	1999년 8월 29일

서쪽 출구

1. 개요2. 역 및 승강장 구조

2.1. 오다큐 전철2.2. 사가미 철도2.3. 요코하마 시영 지하철

3. 인접 정차역4. 일평균 승차량5. 둘러보기

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1. 개요

일본 가나가와현 후지사와시에 있는 오다큐 전철·사가미 철도·요코하마 시영 지하철의 철도역이다. 이 역은 오다큐 1966년, 소테츠 1999년이라는 비교적 늦은 시기에 개통된 역임에도 불구하고 모든 등급의 열차가 정차한다. 이 역을 지을 당시에는 한산한 곳이었지만, 오다큐는 이 역 주변을 개발하기로 하고 준급을 정차시켰다. 그 후 이 주변이 '쇼난다이'라는 이름으로 개발되면서 목표를 달성하게 되었다.

일단 역 주변은 전형적인 택지지구의 근린 상권이다. 쇼난다이 문화센터 및 각종 공원, 교육시설, 각종 편의 시설이 근처에 있다. 그리고 이 역에서 약 4km 되는 거리에 게이오기주쿠대학의 쇼난후지사와 캠퍼스가 있는데, 여기에 철도가 들어가지 않으므로 게이오의 '숙생'들을 캠퍼스까지 데려다 주는 버스들이 다닌다.

참고로 이 역에서 요코하마역까지는 시영지하철과 소테츠, 두 노선을 이용하여 갈 수가 있다. ~~지하철 이용 시 소요 시간 38분(쾌속 34분) / 요금 360엔, 소테츠를 이용하면 소요 시간 39분 / 348엔으로 소테츠 요금이 더 저렴하다.~~ 2024년 기준 운임은 370엔으로 두 노선 모두 동일하지만, IC요금은 소테츠가 363엔으로 4엔 더 저렴하다. 본래 소테츠 특급이 시간이 맞으면 더 빨리 갈 수 있었다. 하지만 2019년 11월 30일 소테츠·JR직통선이 개통하면서 이즈미노선 특급이 한번 없어졌으나, 2023년 3월 신요코하마선 완전개통 이후로 특급이 부활했다. 하지만 현재 이즈미노선 특급이 모두 신요코하마선으로 직통하기 때문에 현재 요코하마로는 블루라인 이용이 권장되고 있다.

2. 역 및 승강장 구조

2.1. 오다큐 전철

상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 대피선은 따로 설치되어 있지 않다. ~~어차피 전 등급 정차니까~~

↑ 쵸고
2	ㅣ	ㅣ	1
무츠아이니치다이마에 ↓

1	에노시마선	하행	무츠아이니치다이마에 · 젠교 · 후지사와 · 카타세에노시마 방면
2	에노시마선	상행	쵸고 · 야마토 · 츄오린칸 · 사가미오노 방면 (직통 신유리가오카 · 시모키타자와 · 요요기우에하라 · 신주쿠 방면)

2.2. 사가미 철도

섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 홈도어가 설치되어있다.

여담으로 일본의 남성 솔로가수 호시노 겐의 노래 時よ 뮤직비디오를 이 역에서 촬영하였다. 뮤직비디오에서는 역명판까지 바꿔 토키요(ときよ)역으로 등장한다. 소테츠 11000계 전동차도 함께 등장한다. ~~뮤직비디오에 등장하는 역 주변 지도는 그대로이다~~ 뮤직비디오

↑ 유메가오카
ㅣ	2	1	ㅣ
종착역

1·2

이즈미노선

상행

이즈미츄오 · 이즈미노 · 야요이다이 · 후타마타가와 방면
(직통 츠루가미네 · 니시야 · 호시카와 · 요코하마 · 히요시 · 나카메구로 · 시부야 · 코타케무카이하라 · 와코시 · 카와고에 · 신린코엔 · 오가와마치 방면)

2.3. 요코하마 시영 지하철

섬식 승강장을 갖춘 지하역이다.

종착역
ㅣ	1	2	ㅣ
시모이다 ↓

1·2

블루라인

하행

토츠카 · 요코하마 · 신요코하마 · 아자미노 방면

3. 인접 정차역

에노시마선
신주쿠 방면 야마토 ← 8.2 km	쾌속급행 快速急行	카타세에노시마 방면 후지사와 7.3 km →
신주쿠 방면 쵸　고 ← 1.8 km	급행 急行
	각역정차 各駅停車	카타세에노시마 방면 무츠아이니치다이마에 1.5 km →
이즈미노선
신린코엔 방면 이즈미노 ← 5.3 km	특급 特急	시종착
타카시마다이라·카와고에시 방면 이즈미노 ← 5.3 km	통근특급 通勤特急	시발역
요코하마 방면 유메가오카 ← 2.0 km	통근급행 通勤急行
	쾌속 快速	시종착
요코하마·니시타카시마다이라 우라와미소노·카와고에시 방면 유메가오카 ← 2.0 km	각역정차 各駅停車
블루라인
시종착	쾌속 快速	아자미노 방면 시모이다 1.6 km →
	보통 普通

4. 일평균 승차량

오다큐 에노시마선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
30,542명	32,825명	34,424명	36,021명	37,465명	38,531명	39,602명	40,814명	41,278명	40,993명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
41,691명	41,915명	43,073명	44,567명	44,409명	45,327명	45,569명	45,748명	46,573명	45,748명

소테츠 이즈미노선
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
9,517명	10,366명	10,927명	11,310명	11,713명	12,153명	12,517명	12,687명	13,068명	13,034명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
13,230명	13,143명	13,236명	13,495명	13,382명	13,627명	13,845명	14,016명	14,229명	14,240명

요코하마 시영 지하철 블루라인
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
14,936명	17,163명	18,897명	20,068명	21,429명	22,679명	23,505명	24,038명	21,995명	21,723명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년	2019년
22,397명	22,553명	23,100명	23,941명	23,711명	23,917명	24,479명	24,640명	24,930명	24,251명
2020년
17,580명

5. 둘러보기

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