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최근 수정 시각 : 2024-09-20 05:51:31

무사시시라이시역

[ruby(武, ruby=む)][ruby(蔵, ruby=さし)][ruby(白, ruby=しら)][ruby(石, ruby=いし)]駅
Musashi-Shiraishi Station
파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본 파일:JR-kin.svg 파일:JR_area_HAMA.svg
무사시시라이시역
츠루미 방면
안 젠
← 0.6 km
파일:JRE-JI.svg
츠루미선
(JI 07)
오기마치 방면
하마카와사키
1.6 km →
주소
가나가와현 카와사키시 카와사키구 시라이시초 1-5
神奈川県川崎市川崎区白石町1-5
역 운영기관
츠루미선 JR 동일본
개업일
1931년 7월 25일
노선거리표
츠루미 방면
안 젠
← 0.6 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 츠루미선
무사시시라이시
오기마치 방면
하마카와사키
1.6 km →
안젠 방면
안 젠
← 0.6 km
츠루미선
오카와 지선

무사시시라이시
오카와 방면
오카와
1.0 km →
파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Musashi_shiraishi_station_No1.jpg
1. 개요2. 역 및 승강장 구조

[clearfix]

1. 개요

일본 가나가와현 카와사키시 카와사키구에 위치한 JR 동일본 츠루미선의 역이다.

역 주변은 전부 공업지대이며 북쪽에 후지전기[1] 카와사키 공장이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

안 젠
21
하마카와사키
<colbgcolor=#ffe500> 1 파일:JRE-JI.svg 츠루미선 하행 하마카와사키 · 오기마치 방면
2 상행 아사노 · 츠루미 방면
상대식 승강장의 지상역으로 오카와역으로 가는 오카와 지선의 시발역이기는 하나 오카와 지선으로 가는 열차가 모두 이 역을 통과하는 관계로, 사실상 츠루미선 본선만의 역이다.

오카와 지선은 무사시시라이시역 승강장으로부터 바로 몇걸음 앞에서 분기해서 새버린다. 원래는 지선에도 승강장이 있어 환승이 가능했지만, 그 승강장의 길이가 단 17m였으며 급곡선이 심해 20m급 차량이 들어갈 수 없었기 때문에 1930년대에 생산된 17m급 구형 차량을 무려 1996년까지 쓰다가 20m급의 103계 전동차를 도입하면서 승강장을 없애버렸다. 곡선을 완화하고 승강장을 건설하면 다시 여객취급을 할 수는 있겠지만, 오카와 지선으로 향하는 열차는 하루 몇편밖에 되지 않으며 확장을 위해 점유해야하는 공간이 사유지이기 때문에 실현되지는 않고 있다.

그래서 하마카와사키역 방면에서 와서 오카와 지선을 타야하는 경우 다음 역인 안젠역에서 갈아타서 되돌아와야 하는데, 안젠역에서 도중하차하지 않는다면 이 역에서 환승한 것으로 간주하는 특례(구간외승차)가 있다. 반면에 아사노역도 몇걸음 앞에서 새는건 마찬가지이지만 이쪽은 지선에도 승강장이 개설되어 있다.


[1] 후지쯔와 같은 후루카와 그룹 계열의 회사이다. 도쿄증권거래소 1부 상장 회사. 후루카와 전기, 후루카와 기계 공업(출범 당시엔 후루카와 임업), 요코하마 타이어, 일본제온, 일본농약, 아데카, 덴소텐, FDK, 아사히 생명보험, 미즈호은행(후요그룹에도 소속), 손해보험재팬(후요그룹과 UFJ그룹에도 소속) 등이 있다.