Minami-Wakkanai Station
| 미나미왓카나이역 | ||
| 나요로 방면 밧카이 ← 11.7 km | 소야 본선 (W79) | 왓카나이 방면 왓카나이 2.7 km → |
| 주소 | ||
| 홋카이도 왓카나이시 다이코쿠1초메 8-1 北海道稚内市大黒1丁目8-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 소야 본선 | JR 홋카이도 | |
| 개업일 | ||
| 1922년 11월 1일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 아사히카와 방면 밧카이 ← 11.7 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 소야 본선 미나미왓카나이 | 왓카나이 방면 왓카나이 2.7 km → |
| ← 2.1 km[1] | (폐선) | |
| 역사 |
| 승강장 |
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1. 개요
일본 홋카이도 왓카나이시에 위치한 JR 홋카이도 소야 본선의 역으로, 왓카나이역이 관리하는 사원배치역이다.개업 당시에는 왓카나이역이었으며, 6년 후 연장된 현재의 왓카나이역은 왓카나이미나토역(稚内港駅)이었다. 1939년에 이 역은 미나미왓카나이역으로 개칭되었고, 왓카나이미나토역은 왓카나이역으로 개칭되었다.
1943년부터는 오토이넷푸역까지 이어지는 텐포쿠선(天北線)의 종점이기도 하였으나, 1989년에 수요 부족으로 폐선되었다. 텐포쿠선 운행 당시에는 '일본 최북단 환승역'이었으며 폐선 이후에는 아바시리역이 최북단 환승역이다.
역 주변에는 소야 종합진흥국 청사, 왓카나이 경찰서, 왓카나이신용금고 미나미지점, 왓카나이미나미 중학교, 시립도서관 등이 있다. 사실 왓카나이시의 생활권은 이 역 일원인 남동쪽에 주로 있는지라 편의시설들이 왓카나이역 주변보다 더 많은 편이다. 관광객 입장에서도 대형 규동 체인인 스키야 외에도 롯데리아, 맥도날드[2] 등 여행객들에게도 식사 관련 선택지가 왓카나이역보다 더 넓은 편이다.
왓카나이역과 마찬가지로 열차가 운행하지 않는 시각대에는 승강장을 개방하지 않는다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다. 2번 승강장은 교행 시에만 사용하며, 3번 승강장은 여객열차가 정차하지 않고 보선차량 유치선으로만 쓰인다.개업 당시에는 여객승강장 2면, 여객선 4선, 측선 3선, 화물선 3선과 전차대를 갖춘 규모가 큰 역이었다. 1952년에 역을 남쪽으로 1km 이전하면서 상당수 측선이 철거되었고 1985년 화물취급이 폐지되면서 측선이 모두 철거되었다.
| ↑ 밧카이 | |||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ |
| 왓카나이 ↓ | |||||
| 1 | ■ 소야 본선 | 상·하행 | 삿포로 · 이와미자와 · 아사히카와 · 나요로 · 오토이넷푸 · 왓카나이 방면 |
| 2 | - | (대피선) | |
| 3 | 미사용 승강장 | ||
3. 특급열차
| 삿포로 방면 토요토미 ← 40.8 km | 特 소야 宗谷 | 왓카나이 방면 왓카나이 2.7 km → |
| 아사히카와 방면 토요토미 ← 40.8 km | 特 사로베츠 サロベツ |
4. 일평균 승차량
| JR 홋카이도 | |||||||||
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
| 122명 | 120명 | 120명 | 124명 | 120명 | 120명 | 111명 | 102명 | 86명 | 81명 |
| 2015년 | |||||||||
| 86명 | |||||||||