Mitaka Depot
| 미타카 차량센터 | ||
| <nopad> | ||
| 기본 정보 | ||
| 위치 | 도쿄도 미타카시 카미렌자쿠3초메 1-18 (東京都三鷹市上連雀三丁目1-18) | |
| 운영기관 | JR 동일본 | |
| 귀속조직 | 하치오지 지사 | |
| 약칭 | 하치미츠 (八ミツ) | |
| 소속 량수 | ||
| 전동차 | 650량 | |
| 총합 | 650량 | |
1. 개요
도쿄도 미타카시 미타카역 서쪽에 있는 JR 히가시니혼의 차량기지다. 본 항목에서는 나카노 전차구도 같이 설명한다.도쿄메트로 토자이선 후카가와 검차구가 완공될때 까지 영단 차들도 본 차량기지에서 정비했으며, 이다바시 검차구 미타카 출장소도 설치되어 있었다. 현재는 폐지되었으며, 도메차들도 주박과 검사만 담당하고 있다.
2. 나카노 전차구
나카노역 서쪽에 있는 차량기지다. 미타카와 달리 도쿄 지사 소속이며, 츄오-소부선, 지하철 토자이선 차량들의 야간 주박과 검사를 실시한다. 배치 차량은 현재 없다.3. 연혁
- 1929년 6월: 나카노 전차고 미타카 파출소로 개설.
- 1929년 9월 1일: 미타카 전차고로 개칭.
- 1949년 7월 15일: 미타카 사건이 발생.
- 1986년 3월 1일: 나카노 전차구에 배치되어 있던 201계를 당 차고로 이관.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본에 승계.
- 1998년 4월 1일: 하치오지 지사 출범에 따라 하치오지 지사의 관할로 됨.
- 2003년 12월: 나라시노 전차구 차량이 전입.
- 2007년 11월 25일: 미타카 차량센터로 개칭. 동시에 승무부문을 분리.
4. 배치 차량
2020년 3월 14일 기준츄오-소부선 열차들의 검수와 배치를 담당한다.
- E231계 전동차 (65편성 650량)
- 0번대: 10량 편성 6개(B10~B12, B14, B26, B27)
- 500번대: 10량 편성 52개(A501~A552)
- 800번대: 10량 편성 7개(K1~K7)
- 0번대, 500번대는 츄오-소부 완행선에 운행되며, 800번대는 도쿄메트로 토자이선에 운용된다.
- 0번대와 900번대는 1999년에 처음 배치되었으며, 현재 수도권 대규모 차량 돌리기 계획에 따라 209계 500번대와 같이 케이요/카와고에 차량센터로 전속되고 있다.
- 500번대는 원래 야마노테선 운용분으로, 현재 E235계 전동차의 도입으로 도쿄 종합 차량센터에서 본 차량센터로 지속적으로 전입중이다.
- 800번대는 원래 토자이선을 운행하던 국철 103/301계 대차분이며, 다른 E231계와 달리 209계 1000번대와 유사한 형상을 한 모양이 특징이다.
- E235계 투입에 따른 수도권 대규모 차량계획에 따라 야마노테선의 E231계를 10량으로 재조정해 츄오-소부선으로, 츄오-소부선에 있던 E231계와 209계를 4/8량으로 짤라[1] 무사시노/하치코선으로 보낸뒤 거기 있던 205계를 폐차/수출하는 방식이다. 현재도 이 사업이 지속적으로 진행되고 있다.
[1] 잉여차는 폐차