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최근 수정 시각 : 2024-06-22 03:39:37

서울 버스 성북14-1, 14-2

서울 버스 성북14-2에서 넘어옴
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파일:성북14-1번_뉴카운티.png
파일:성북14-2번.jpg
성북14-1번 성북14-2번 [1]

1. 노선 정보(성북14-1번)2. 노선 정보(성북14-2번)3. 개요4. 역사5. 특징
5.1. 성북14-1번5.2. 성북14-2번
5.2.1. 돌곶이로 경유 전5.2.2. 돌곶이로 경유 후
5.3. 일평균 승차인원
6. 연계 철도역

1. 노선 정보(성북14-1번)

파일:서울특별시 휘장_White.svg서울특별시 마을버스 성북14-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울성북14-1번지도노선도.png
기점 서울특별시 성북구 장위동(북서울꿈의숲) 종점 서울특별시 노원구 월계동(석계역문화공원)
종점
첫차 05:40 기점
첫차 05:53
막차 00:16 막차 00:28
평일배차 10~15분 주말배차 10~15분
운수사명 석계운수 인가대수 3대[2](예비 2대[3])
노선 북서울꿈의숲 - (→ 꿈의숲대명루첸아파트(월계로) →/← 꿈의숲코오롱하늘채아파트 ← 꿈의숲대명루첸아파트(월계로36길) ← 꿈의숲동문앞 ←) - 장월초교.참누리아파트 - 장석교회 - 꿈의숲SK뷰아파트 - 광운중.광운인공지능고등학교 - 장위3동주민센터 - 석관동주민센터 - 석계역문화공원

===# 임시우회 노선 정보(2022. 05. 16 ~ 2023. 11. 30) #===
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 성북14-1번
기점 서울특별시 성북구 장위동(북서울꿈의숲) 종점 서울특별시 성북구 석관동(석계역)
종점
첫차 05:40 기점
첫차 05:51
막차 00:16 막차 00:27
평일배차 10~15분 주말배차 10~15분
운수사명 석계운수 인가대수 3대[4](예비 2대[5])
노선 북서울꿈의숲 - (→ 꿈의숲대명루첸아파트(월계로) →/← 꿈의숲코오롱하늘채아파트 ← 꿈의숲대명루첸아파트(월계로36길) ← 꿈의숲동문앞 ←) - 장월초교.참누리아파트 - 장석교회 - 꿈의숲SK뷰아파트 - 광운중.광운인공지능고등학교 - 석계역(노원09번 정차) → 석계역굴다리앞 → 석계역(261번 정차) → 석계역1번출구

2. 노선 정보(성북14-2번)

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 성북14-2번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울성북14-2번지도노선도.png
기점 서울특별시 성북구 장위동(래미안장위퍼스트하이) 종점 서울특별시 성북구 석관동(석계역)
종점
첫차 05:40 기점
첫차 05:46
막차 00:20 막차 00:26
평일배차 10~13분 주말배차 10~13분
운수사명 석계운수 인가대수 3대
노선 (래미안장위퍼스트하이 → 꿈의숲대명루첸아파트 → 장곡초교앞→/←간대어린이공원 ← 장곡초교사거리) - 하나은행장위동지점 - 장위동원천주유소 - 돌곶이역 - 장위동동원베네스트.온누리병원 - 석관동주민센터 - 석계역

3. 개요

석계운수에서 운행하는 성북구 마을버스 노선이다. 성북14-1번 정류장 목록, 성북14-2번 정류장 목록

4. 역사

5. 특징

5.1. 성북14-1번

5.2. 성북14-2번

5.2.1. 돌곶이로 경유 전

5.2.2. 돌곶이로 경유 후

5.3. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 성북14-1번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 2,438명 -
2014년 2,378명 ▽ 60
2015년 2,198명 ▽ 180
2016년 1,988명 ▽ 210
2017년[8] 1,668명 ▽ 320
2018년 1,649명 ▽ 19
2019년 1,613명 ▽ 36
2020년 1,188명 ▽ 425
2021년 1,132명 ▽ 56
서울특별시 마을버스 성북14-2번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2017년 291명 -
2018년 356명 △ 65
2019년 455명 △ 99
2020년 514명 △ 59
2021년 617명 △ 103
2022년 966명 △ 349
2023년 1,332명 △ 366
※ 하차 인원 미포함

6. 연계 철도역



[1] 돌곶이역 경유 시절의 모습[2] 출퇴근시간 예비차 1대 추가 운행[3] 측면 스티킹을 바꿔가며 성북 12번과 공용 예비차 사용[4] 출퇴근시간 예비차 1대 추가 운행[5] 측면 스티킹을 바꿔가며 성북 12번과 공용 예비차 사용[6] 카운티 엔진 탑재. 기아자동차 생산분.[7] 강북구, 노원구, 성북구. 다만 강북구는 관할 정류장도 오현초 정류장 하나밖에 없는데다 거의 스쳐가는 수준이다.[8] 노선번호 변경[9] 14-2번만 정차