Sōja Station
소자역 | |||||
| 오카야마 방면 키요네 ← 3.4 km | 하쿠비선 (JR-V07) | 니미 방면 고케이 4.6 km → | |||
◀ 산요 본선, 아코선 직통 | 산인 본선 직통 ▶ | ||||
| 오카야마 방면 히가시소자 ← 1.6 km | 키비선 (JR-U10) | 시종착 | |||
소자역 | |||||
| 시종착 | 이바라선 | 칸나베 방면 키요네 3.4 km → | |||
| 주소 | |||||
| 오카야마현 소자시 에키마에1초메 1-1 岡山県総社市駅前一丁目1-1 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 하쿠비선 | JR 서일본 | ||||
| 키비선 | |||||
| 이바라선 | 이바라 철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1925년 2월 17일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 쿠라시키 방면 키요네 ← 3.4 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>하쿠비선 소 자 | 호키다이센 방면 고케이 4.6 km → | |||
| 오카야마 방면 히가시소자 ← 1.6 km | 키비선 소 자 | 종점 | |||
역사 |
승강장 |
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1. 개요
일본 오카야마현 소자시에 있는 JR 서일본 하쿠비선/키비선 및 이바라 철도 이바라선의 역으로, 키비선의 종점이자 이바라선의 기점이다. JR 역은 쿠라시키역이 관리하는 직영역, 이바라 철도의 역은 무인역이다.개통 당시 역명은 니시소자(西総社)였으며 1959년에 지금과 같은 역명으로 바뀌었다.
역 주변에는 소자 시청, 소자 우편국, 텐마야 해피타운 리브소자점, 칼피스 오카야마 공장 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
전체 3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)으로, 섬식 승강장 2개, 단선식 1개 및 두단식 승강장 1개로 이루어져 있다.| ↑ 키요네 | |||||||||||
| 역사 | 1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ | 5 | 6 | ㅣ | |
| ㅣ | 0 | 역사 | |||||||||
| ↓ 히가시소자 | 고케이 ↓ | ||||||||||
| 0 | 상행 | 빗츄타카마츠 · 비젠이치노미야 · 비젠미카도 · 오카야마 방면 | |
| 1・2 | 상행 | 쿠라시키 · 나카쇼 · 키타나가세 · 오카야마 방면 (직통 반슈아코 · 카미고리 · 아이오이 · 히메지 방면) | |
| 3 | 하행 | 고케이 · 미나기 · 빗츄타카하시 · 니미 방면 (직통 호키다이센 · 요나고 · 이즈모시 · 니시이즈모 방면) | |
| 5・6 | ● 이바라선 | 하행 | 키비노마키비 · 야카게 · 이바라 · 칸나베 방면 |
3. 인접 정차역 (하쿠비선)
| 오카야마 방면 쿠라시키 ← 10.7 km | [특급] 야쿠모 [特急] やくも (4・5・11・16・27・30호 정차) | 이즈모시 방면 빗츄타카하시 23.3 km → | |
| 히메지·반슈아코 방면 키요네 ← 3.4 km | 보통 普通 | 니시이즈모 방면 고케이 4.6 km → | |
4. 일평균 승차량
| JR 서일본 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 3,463명 | 3,367명 | 3,307명 | 3,245명 | 3,413명 | 3,532명 | 3,491명 | 3,147명 | 3,071명 | 2,947명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | |
| 3,098명 | 3,120명 | 3,191명 | 3,254명 | 3,208명 | 3,329명 | 3,392명 | 3,427명 | 3,555명 | |
이바라 철도는 2013년 기준 83명이다.