이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
| 기점 | 경기도 화성시 반송동(동탄차고지) | 종점 | 서울특별시 서초구 서초동(강남역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:30 | 기점행 | 첫차 | 08:20 |
| 막차 | 20:00 | 막차 | 21:00 | ||
| 평일배차 | 1일 6회 | 주말배차 | 미운행 | ||
| 운수사명 | 제부여객 | 인가대수 | 2대(예비 0대) | ||
| 노선 | 동탄차고지 - 동탄국제고 - 월드.반도아파트 - 나루마을 - 새강마을 - 다은마을 - 메타폴리스 - 한빛마을 - 예당마을 - 기흥동탄IC - 경부고속도로 → 반포IC → 신논현역 → 강남역 → 양재역 → 양재시민의숲역 → 양재IC → 강남고속도로 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
제부여객에서 운행했던 직행좌석버스 노선.3. 역사
- 2007년 중반에 개통되었다.
- 과거에는 동탄신도시 뿐 아니라 신영통, 영통대로, 신갈입구를 거친 다음 고속도로로 들어갔으나, M4403번이 생긴 지 얼마 지나지 않아 동탄신도시만 거친 뒤 바로 고속도로로 들어가도록 바뀌었다.
신영통에게 욕먹은 건 덤.
- 2014년 12월 말에 운수업체가 뜬금없이 계열사인 제부여객으로 변경되었다. 화성시 광역버스는 앞으로 제부에게만 집중할 모양인 듯. 다만, 이관 이후로도 차량에는 여전히 사명이 용남고속으로 쓰여져 있었다.
- 적자로 인해 2015년 8월 22일부로 운행이 중단되었으며, 그대로 폐선되었다. 용남고속 공지사항 이후 노선 인가는 5200번에 써먹었다.
그런데 이 노선도 적자를 이기지 못하고 폐선되었다.
4. 특징
- 1550-2번과 함께 M4403번의 직행좌석버스 버전이었다고 할 수 있겠다.
- 평일에만 하루 6번 운행했다. 그 중 2회는 아침에, 나머지 4회는 저녁에 운행했다. 하지만, 이미 KD 운송그룹이 동탄신도시와 강남을 잇는 노선들을 잔뜩 운행하고 있는 상태라, 용남고속도 크게 신경 쓰지는 않았다.
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선 : 강남역
- 수도권 전철 3호선 : 양재역
- 서울 지하철 9호선 : 신논현역
- 수도권 전철 신분당선 : 강남역, 양재역, 양재시민의숲역