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이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
수원시 일반버스 88-1번 | |||||
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기점 | 경기도 수원시 권선구 호매실동(능실마을21단지.수원여대입구) | 종점 | 경기도 용인시 수지구 상현동(상현중학교) | ||
종점행 | 첫차 | 04:45 | 기점행 | 첫차 | 05:15 |
막차 | 22:10 | 막차 | 23:10 | ||
평일배차 | 20~25분 | 주말배차 | 20~40분 | ||
운수사명 | 용남고속 | 인가대수 | 10대 | ||
노선 | 능실마을21단지.수원여대입구 - 권선구청 - 수원역 - 수원버스터미널 - 아주대학교 - 광교중앙역 환승센터 - 광교센트럴타운60단지 → 상현역 → 상현중학교(회차) → 이의초.중.고교 → 광교더리브 → 이후 역순 |
2. 개요
용남고속에서 운행한 일반버스 노선.3. 역사
- 2013년 2월 1일에 신설되었다.
- 2013년 8월에 호매실지구 구간이 일부 바뀌었다.
- 2014년 2월 3일에 '경기도문화의전당 - 임광아파트 - 경기평생학습관 - 선일초교' 구간이 권선동 대신 수원시청과 터미널 경유로 바뀌었다.
- 광교신도시에서 민원이 폭주하면서 2014년 4월 2일에 노선이 환원되었다.
2015년 10월 14일에 '권선구청 - 수원전산여고 - 서부공영차고지' 구간이 '권선구청 - 우림.대한아파트 → 동아엘텍 → 명성산업 → 우림.대한아파트'로 바뀌었고, 산의초교에서 바로 상현역으로 가지 않고 이의초.중.고교로 우회해서 가게 되었다. 또한 서부차고지 대신 동부차고지에 들어가게 되면서 기점이 서부공영차고지에서 동부공영차고지로 바뀌었고, 종점도 이의중에서 수원제3산업단지로 바뀌었다. 용남고속 공지사항
- 수원산단으로 들어가는 123번이 생기면서, 2016년 9월 7일에 수원산단 대신 서부공영차고지 경유로 환원되었고, '동부차고지 - 광교40단지 - 상현역 - 이의초.중.고 - 오드카운티 - 연무중 - 광교중앙역' 구간이 '오드카운티 - 산의초교 → 이의초.중.고 → 상현중 → 상현역 → 산의초교'로 바뀌었다. 또한 동부차고지 대신 서부차고지로 들어가게 되면서 기점이 다시 서부공영차고지로, 종점이 이의초.중.고교로 바뀌었다. 용남고속 공지사항
- 2019년 11월 6일에 번호를 88-1번에서 89번으로 바꾸고 '수원서부공영차고지 - 수원전산여고 - 권선구청 - 탑동우방아파트 - 서호초교 - 수원역 - 세류사거리 - 수원종합버스터미널 - 우남1차아파트' 구간이 '우남1차아파트 - 영통아이파크캐슬1단지 - 망포역 → 망포중 → 망포고 → 힐스테이트영통 → 영통아이파크캐슬1단지'로 변경하고, 광교 루프구간이 폐지되어 18번(산의초교 - 수원고등법원 - 이의중.고 - 광교2동주민센터 - 상현역)과 동일하게 변경될 예정이었으나 무산되었다. 관련 게시물
- 2019년 11월 20일에 '광교중앙역 - 연무중 - 오드카운티 - 산의초교 → 이의초.중.고교 → 상현중 → 상현역 → 산의초교' 구간이 '광교중앙역환승센터 - 수원컨벤션센터 → 상현역 → 상현중 → 이의초.중.고교 → 수원컨벤션센터'로 변경되었다. 관련 게시물
- 2022년 5월 17일부로 폐선됐다. 관련 게시물
4. 특징
- 88번의 과포화를 분담하기 위해 만든 지선 개념의 노선이었다.
- 권선행정타운, 탑동, 수원역, 수원터미널, 아주대, 광교신도시를 지나기 때문에 구간수요는 괜찮은 편이었다.
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 수원역
- 수도권 전철 수인·분당선: 수원역
- 신분당선: 광교중앙역, 상현역
- 일반 철도역: 수원역(KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)